在眾多精品鋼材中，高速重軌無疑是一顆璀璨的明珠。繼鞍鋼、包鋼、攀鋼之后，武鋼重軌進軍國內(nèi)市場，一改昔日三分天下的市場格局。

2012年，國家鐵路系統(tǒng)為確保鐵路運行安全，要求涉及鐵路安全的產(chǎn)品必須通過CRCC認證。鋼軌產(chǎn)品被列入中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心第一批認證產(chǎn)品的目錄中，重新規(guī)范重軌生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量，CRCC認證成為鐵路系統(tǒng)對各鋼軌生產(chǎn)廠重軌采購必備條件之一。

而此時的武鋼重軌生產(chǎn)正蓄勢待發(fā)，角逐國內(nèi)高速重軌市場枕戈待旦。由于武鋼高速重軌生產(chǎn)較國內(nèi)同行業(yè)起步晚，此時的鞍鋼、攀鋼都已相繼申認證請或取得認證資質(zhì)，認證工作迫在眉睫，重軌CRCC認證無異于一張通向國內(nèi)重軌市場的通行證。

全線動員齊心協(xié)力

2012年一開年，武鋼就按鐵道部、國家認證認可監(jiān)督管理委員會《鐵路產(chǎn)品認證管理辦法》、鐵道部《關于規(guī)范鐵路專用設備產(chǎn)品準入管理的若干規(guī)定》以及公布《鐵路產(chǎn)品認證采信目錄（第一批）》的要求，啟動認證工作。

公司領導主持召開武鋼重軌CRCC認證現(xiàn)場審核工作會，成立武鋼重軌認證工作領導小組，公司運營改善部、條材總廠、研究總院、質(zhì)檢中心等相關單位全線聯(lián)動，各司其職。

質(zhì)檢中心全面協(xié)調(diào)認證進程，編制申請書等文件材料，前往中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心進行了咨詢，確定認證時間。

運營改善部于組織認證前的內(nèi)審。對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題向相關單位提出了糾正要求，并要求相關部門做好文件資料的補充和完善。

研究總院加緊準備鋼軌型式檢驗抽樣，下發(fā)《重軌CRCC認證產(chǎn)品檢驗及留樣會議紀要》，認證產(chǎn)品實物按要求準備到位。

現(xiàn)場審核一次通過

3月14日，CRCC專家組一行7人蒞臨武鋼。歷時2天的現(xiàn)場評審嚴謹而細致。專家們依據(jù)《CRCC認證規(guī)則》，對公司總經(jīng)辦、研究院、運營改善部、制造部、質(zhì)檢中心、設備管理部、營銷管理部、營銷總公司、國貿(mào)總公司等12個公司管理部門，及條材總廠所涉及的鋼軌生產(chǎn)工廠質(zhì)量保證能力共7章計56項條款進行了現(xiàn)場審核，現(xiàn)場考察了條材總廠、質(zhì)檢中心試驗室，開展了生產(chǎn)裝備、工藝控制、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等方面的驗證，對鋼軌進行了見證性試驗。

專家組一致認定，武鋼鋼軌現(xiàn)場工廠質(zhì)量保證能力與CRCC認證規(guī)則相符，生產(chǎn)“合規(guī)”，能滿足合同協(xié)議及標準要求，一次性通過現(xiàn)場審核。此次通過CRCC現(xiàn)場審核，說明武鋼的質(zhì)量保證體系完全能滿足鋼軌生產(chǎn)的要求。武鋼將繼續(xù)推進產(chǎn)品生產(chǎn)的過程管理，進一步提升產(chǎn)品質(zhì)量，滿足現(xiàn)代化高速鐵路裝備需求。

公司領導熱情接待專家組成員，進行了交流和溝通。最終，中鐵鐵路產(chǎn)品認證中心專家組在末次會上宣布這次武鋼鋼軌認證工廠質(zhì)量保證能力現(xiàn)場審查合格。

持續(xù)改進永無止境

在評審中，專家們贊揚武鋼在制定的“十一五”及中長期發(fā)展規(guī)劃中，將武鋼建成我國高速鋼軌的主要生產(chǎn)基地作為戰(zhàn)略目標，為我國高速鐵路建設提供優(yōu)質(zhì)鋼材作出了貢獻。

但武鋼卻已將認證工作的重心轉(zhuǎn)移到持續(xù)改進和提高重軌產(chǎn)品質(zhì)量的進程中來。抓住此次鐵道部改制的機遇，加強用戶訪問，建立產(chǎn)品開發(fā)人員與重軌用戶信息有效溝通機制，全面滿足客戶對鋼軌質(zhì)量需求。加強鋼軌軌頭表面粗糙度的質(zhì)量改進，成立攻關組，推進鋼軌質(zhì)量改進工作。

……

近年來，武鋼對重軌生產(chǎn)線進行了改造。武鋼生產(chǎn)的重軌不僅可以滿足普通重軌生產(chǎn)需要，還充分滿足了高速重載鐵路對鋼軌“高純凈度、高強度、高精度、高平直度”的品質(zhì)要求。武鋼由此跨入國內(nèi)先進重軌生產(chǎn)企業(yè)行列，隨著國內(nèi)高鐵建設的快速發(fā)展，武鋼產(chǎn)高速重軌市場份額也將不斷擴大。