2014年6月25日，由首鋼國(guó)際工程公司設(shè)計(jì)、供貨的首鋼京唐RH精煉爐蒸汽系統(tǒng)蓄熱器設(shè)備改造項(xiàng)目順利投產(chǎn)。改造后8臺(tái)蓄熱器用于300t轉(zhuǎn)爐氣化冷卻蒸汽回收系統(tǒng)，為RH真空處理設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的動(dòng)力供應(yīng)源，實(shí)現(xiàn)精煉工序成本降低1元/t鋼。
根據(jù)首鋼京唐公司提高品種鋼生產(chǎn)比例要求，煉鋼精煉RH爐作業(yè)率需由55%提高至75%，但精煉作業(yè)率提高受限于RH爐蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)的升壓速率以及充熱量。現(xiàn)有蓄熱器存在升壓速率滯后、與汽包壓差大、充熱與放熱量不匹配等問(wèn)題，導(dǎo)致蓄熱效率及轉(zhuǎn)爐自產(chǎn)汽利用率低，進(jìn)而大量間斷使用電站中溫中壓蒸汽作為補(bǔ)充汽源，影響電站鍋爐安全運(yùn)行并造成高品質(zhì)熱源低效利用。
為解決這一技術(shù)問(wèn)題，首鋼國(guó)際工程公司結(jié)合多年煉鋼生產(chǎn)實(shí)踐，研制了高速蒸汽噴射器，通過(guò)增加充熱噴嘴，并將蓄熱器補(bǔ)熱用中溫中壓蒸汽及轉(zhuǎn)爐自產(chǎn)飽和蒸汽充熱噴嘴分開(kāi)，提高蓄熱器升壓速率以及充熱量。改造后蓄熱器壓力運(yùn)行范圍調(diào)整為1.8MPa~3.0MPa，蓄熱器與汽包之間的壓差減小至0.2MPa，提高了充放熱能力。目前，首鋼京唐煉鋼RH爐供汽系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，同時(shí)平抑了電站鍋爐負(fù)荷波動(dòng)，中壓補(bǔ)汽量明顯下降。由于減少蒸汽用量6.5t/h，使精煉工序成本降低1元/t鋼。
除此之外，該蒸汽噴射器還可應(yīng)用于真空及余熱回收等系統(tǒng)。
根據(jù)首鋼京唐公司提高品種鋼生產(chǎn)比例要求，煉鋼精煉RH爐作業(yè)率需由55%提高至75%，但精煉作業(yè)率提高受限于RH爐蒸汽供應(yīng)系統(tǒng)的升壓速率以及充熱量。現(xiàn)有蓄熱器存在升壓速率滯后、與汽包壓差大、充熱與放熱量不匹配等問(wèn)題，導(dǎo)致蓄熱效率及轉(zhuǎn)爐自產(chǎn)汽利用率低，進(jìn)而大量間斷使用電站中溫中壓蒸汽作為補(bǔ)充汽源，影響電站鍋爐安全運(yùn)行并造成高品質(zhì)熱源低效利用。
為解決這一技術(shù)問(wèn)題，首鋼國(guó)際工程公司結(jié)合多年煉鋼生產(chǎn)實(shí)踐，研制了高速蒸汽噴射器，通過(guò)增加充熱噴嘴，并將蓄熱器補(bǔ)熱用中溫中壓蒸汽及轉(zhuǎn)爐自產(chǎn)飽和蒸汽充熱噴嘴分開(kāi)，提高蓄熱器升壓速率以及充熱量。改造后蓄熱器壓力運(yùn)行范圍調(diào)整為1.8MPa~3.0MPa，蓄熱器與汽包之間的壓差減小至0.2MPa，提高了充放熱能力。目前，首鋼京唐煉鋼RH爐供汽系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，同時(shí)平抑了電站鍋爐負(fù)荷波動(dòng)，中壓補(bǔ)汽量明顯下降。由于減少蒸汽用量6.5t/h，使精煉工序成本降低1元/t鋼。
除此之外，該蒸汽噴射器還可應(yīng)用于真空及余熱回收等系統(tǒng)。