創(chuàng)新攻關(guān)

2024年2月，青島特鋼正式立項(xiàng)攻關(guān)，由裝備部牽頭組建涵蓋多部門骨干的專項(xiàng)小組，建立“日協(xié)同、周溝通、月復(fù)盤”推進(jìn)機(jī)制。團(tuán)隊(duì)先后赴多家同行企業(yè)考察，與國內(nèi)外一流變頻器企業(yè)深度交流，卻發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)尚無“雙變頻并聯(lián)+毫秒級切換”的成熟應(yīng)用案例。

攻關(guān)小組借鑒燒結(jié)工序“汽電雙拖系統(tǒng)”中TMEIC四象限變頻器的特性，鎖定“高可靠變頻快切技術(shù)”方向。公司組織電氣專家開展3次專項(xiàng)論證，從供電可靠性、切換時(shí)限等多維度優(yōu)化，最終形成“二拖一”冗余變頻快切系統(tǒng)方案。該方案核心是兩套高壓變頻裝置接入不同段電源，正常時(shí)并聯(lián)拖動鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)，遇供電波動或設(shè)備故障，系統(tǒng)可毫秒級自動切換，實(shí)現(xiàn)“無擾動”運(yùn)行。

2025年4月項(xiàng)目完工后，公司組織多領(lǐng)域?qū)＜议_展5次專項(xiàng)論證，形成完善的運(yùn)行、調(diào)試及應(yīng)急方案。10月13日，經(jīng)“空載-半負(fù)荷-額定負(fù)荷”模擬調(diào)試及試運(yùn)行，系統(tǒng)一次性成功投運(yùn)，各項(xiàng)參數(shù)達(dá)標(biāo)。2025年10月24日，外網(wǎng)突發(fā)110kV電纜接地短路事故，供電系統(tǒng)出現(xiàn)大幅電壓波動，“二拖一”系統(tǒng)快速響應(yīng)切換，鼓風(fēng)機(jī)全程未停機(jī)，未發(fā)生焦?fàn)t冒黃煙現(xiàn)象，實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證了技術(shù)可靠性。

該技術(shù)為國內(nèi)首套應(yīng)用，國外亦無類似成功案例。其投運(yùn)使焦化煤氣鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行可靠性實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，既是青島特鋼踐行安全綠色發(fā)展理念的重要里程碑，也為我國鋼鐵焦化行業(yè)高質(zhì)量、綠色化發(fā)展提供了可借鑒的“青鋼方案”，彰顯了技術(shù)創(chuàng)新在強(qiáng)化設(shè)備管理、防范生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)中的核心價(jià)值。