馬鋼智能制造二期項目完美收官

12月20日上午，馬鋼冷軋智控中心17條產(chǎn)線入駐投用儀式、馬鋼長材智控中心入駐啟用儀式先后舉行，馬鋼智能制造二期項目完美收官，喜迎中國寶武“公司日”。

中國寶武，獻禮公司日馬鋼智能制造二期項目完美收官（冷軋總廠17條產(chǎn)線全部入駐智控中心、長材智控中心啟用）視頻號

聯(lián)合重組以來，馬鋼積極貫徹中國寶武“四個一律”要求，將智慧升級作為破解高質(zhì)量發(fā)展瓶頸和痛點的有力抓手，堅持全流程、全工序、全要素、全集成的智慧升級總要求，基于中國寶武工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，全面構(gòu)建“1+N”智慧鋼廠，相繼建成投用了運營管控中心、煉鐵智控中心、四鋼軋煉鋼智控中心、熱軋智控中心、冷軋智控中心等智能制造一期項目。

馬鋼冷軋智控中心自2020年4月開工建設以來，項目部和各參建單位以高度的責任感和使命感，面對疫情、暴雨、臺風等嚴峻考驗，克服工期短、時間緊、任務重、標準高等困難挑戰(zhàn)，邊生產(chǎn)、邊施工，精心設計、精細組織、倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，如期完成了各項建設任務。

馬鋼長材智控中心建設以“少人化”“無人化”“集控化”“智慧化”為手段，積極貫徹“四個一律”，倒逼流程優(yōu)化、體制變革，融合綠色制造，降低生產(chǎn)成本，減少產(chǎn)品缺陷，提高產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)化生產(chǎn)模式。該中心快速建成投用，為長材事業(yè)部生產(chǎn)運營注入了新活力，為馬鋼實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標和“做大做強做優(yōu)”創(chuàng)造了良好的開端，為中國寶武打造極致高效、安全智慧的長材平臺化公司奠定了基礎(chǔ)。

新疆首個綠色清潔運輸項目落成啟用

12月16日，八鋼綠色清潔運輸項目正式落成啟用，這是新疆第一個新能源技術(shù)與綠色清潔能源運輸?shù)膽脤嵺`，具有里程碑意義。綠色運輸、智慧物流的嶄新篇章在八鋼拉開序幕。

八鋼清潔運輸項目由新疆安能數(shù)字有限公司負責運營及服務，項目整體主要由來自吉利與三一重工的換電重卡以及為車輛提供換電服務的換電站構(gòu)成。同時，項目還依托新疆安能數(shù)字物流公司基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)與能源供應鏈“雙鏈驅(qū)動”的碳減排數(shù)字平臺運行，通過清潔運輸?shù)膶嵤蛟彀虽撨\輸作業(yè)的碳足跡溯源數(shù)據(jù)庫，構(gòu)建綠色清潔、智能高效的綠色運力體系。

目前八鋼廠內(nèi)已經(jīng)有兩座換電站建成并投入運營。這兩座換電站將分別適配來自吉利和三一兩家重卡廠商的換電牽引車。按照換電站硬件設施的設計要求以及前期長時間的測試數(shù)據(jù)，換電站為一輛換電重卡更換電池最多僅需要七八分鐘，可以有效地為執(zhí)行運輸任務的車輛提供能源供給服務，滿足清潔運輸?shù)倪\行效率。同時，換電重卡所搭載的來自寧德時代的電池容量達282kwh，可以有效保證車輛在各種天氣環(huán)境下的續(xù)航里程。

八鋼表示，將以運輸環(huán)節(jié)引入新能源技術(shù)的創(chuàng)新應用，推動八鋼運輸作業(yè)向高質(zhì)量的綠色運力轉(zhuǎn)型，在未來一年遞進式地把運輸作業(yè)車輛由燃料車替換為換電重卡，并在換電站供能設施的配合下，逐步實現(xiàn)全周期新能源技術(shù)應用與清潔運輸體系，達成八鋼生產(chǎn)運輸環(huán)節(jié)中碳的零排放。

新疆自治區(qū)表示，八鋼清潔運輸項目的啟動，標志著在全疆范圍內(nèi)，以八鋼為代表的央企，積極響應黨中央號召，主動承擔環(huán)境保護責任，用清潔能源替代項目切實推進碳達峰碳中和工作見實見效。

廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運

12月20日，廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運暨氫能重卡發(fā)車儀式隆重舉行。

中國寶武，“氫”裝上陣“綠”動鋼城韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運暨氫能重卡發(fā)車儀式視頻號

為了積極響應國家能源發(fā)展“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃，落實習近平總書記關(guān)于碳達峰碳中和的重要指示，借助寶武清能在氫能領(lǐng)域的平臺化運營與技術(shù)研發(fā)能力，利用中南鋼鐵韶鋼松山在焦爐煤氣制氫領(lǐng)域的資源優(yōu)勢，以及滿足自身業(yè)務需求的清潔、環(huán)保、高效的終端應用場景，中國寶武內(nèi)兩家專業(yè)化公司產(chǎn)業(yè)互補、強強聯(lián)合，于2021年4月20日合資成立廣東寶氫科技有限公司，同年11月建成韶關(guān)市首座加氫站——廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站。通過實施氫能（一期）工程的建設，能夠滿足韶鋼氫能物流車輛的用氫需求，自我構(gòu)建“制氫-儲運氫-用氫”三個環(huán)節(jié)形成氫生產(chǎn)流通產(chǎn)業(yè)鏈。下一步將在此基礎(chǔ)上，適時啟動氫能產(chǎn)業(yè)（二期）工程，擴大焦爐煤氣制氫產(chǎn)能，并在韶關(guān)市區(qū)及周邊城市布局加氫站，未來從技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、孵化創(chuàng)新等多維度，向氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)及氫未來科技產(chǎn)業(yè)延伸。

韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站設計加氫能力為每天4000公斤，可為300多輛氫能物流車輛加氫。加氫站有三種供氫模式，除了站內(nèi)制加氫模式外，還有焦爐煤氣管道供氫、管束車供氫，將作為今后韶關(guān)地區(qū)加氫示范站和各子站的母站進行運營。氫能重卡以氫氣作為動力來源，具有動力強勁、經(jīng)濟性高、操作輕便、行駛安全等特點，燃燒氫氣后排出的只有水，對環(huán)境無任何污染，真正實現(xiàn)零排放。

韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運，符合國家政策、韶關(guān)定位，也是韶鋼實現(xiàn)超低排放的需要，是韶鋼產(chǎn)業(yè)園具有里程碑意義的一件大事，標志著產(chǎn)業(yè)園氫創(chuàng)項目正式進入實際應用階段，韶鋼松山“廠區(qū)變園區(qū)、產(chǎn)區(qū)變城區(qū)”改革試點工作進入蓬勃發(fā)展新篇章。韶鋼松山將進一步加大園區(qū)開發(fā)工作力度，助推“雙變”改革試點取得新突破，共同打造央地共建、綠色發(fā)展的韶關(guān)樣板，共同書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

活動現(xiàn)場，六輛氫能重卡駛進加氫站內(nèi)加氫區(qū)域，工作人員對車輛進行加氫，加氫完畢后六輛氫能重卡徐徐開進韶鋼生產(chǎn)區(qū)域，它們載著綠色制造的使命、美好生活的夢想，將韶鋼鋼鐵制造帶入一個嶄新的氫能時代。