包鋼股份合理調(diào)整各產(chǎn)線資源，嚴(yán)格按效益排序組織各鑄機(jī)生產(chǎn)，合理安排軋線啟停，保證了效益較好和可正常輸出產(chǎn)品產(chǎn)線正常生產(chǎn)；通過(guò)強(qiáng)化動(dòng)力運(yùn)行方式管控，最大限度提高轉(zhuǎn)爐煤氣回收量，降低了使用成本；通過(guò)強(qiáng)化疫情期間的運(yùn)輸管理，提高原料入廠交接及卸車效率，保證產(chǎn)品輸出高效，鐵路輸出超額完成任務(wù)，同比多發(fā)運(yùn)8.39萬(wàn)噸，并通過(guò)努力實(shí)施呼局管內(nèi)原料鐵路運(yùn)費(fèi)“一口價(jià)”優(yōu)惠項(xiàng)目，全月大幅節(jié)省鐵路運(yùn)費(fèi)支出。各卸車單位積極組織到達(dá)原燃料的卸車工作，認(rèn)真謀劃，周密部署，全月沒有重車積壓，特別是2月7日卸車1069車，破廠內(nèi)日卸車紀(jì)錄。除此以外，包鋼股份努力加大結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，提高產(chǎn)品盈利能力，成功試制生產(chǎn)14個(gè)鋼種、規(guī)格的新產(chǎn)品，新產(chǎn)品產(chǎn)量超計(jì)劃0.73萬(wàn)噸。