小發(fā)明解決老問題
“鋼材又嚴(yán)重纏繞了，通知成品工段趕緊處理一下吧，哎！這個問題什么時候才能解決啊。”今年1月份的一天，軋鋼廠小棒線乙班精整班長楊宗偉再一次搖著頭嘆氣道。小規(guī)格鋼材纏繞時常發(fā)生，既影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量，還會導(dǎo)致產(chǎn)品在碼垛堆放時被壓彎，客戶也因此提出過質(zhì)量抱怨。
質(zhì)量工程師閻同麗看到產(chǎn)線職工的無奈后，下決心攻克這個老大難問題。從2月份開始，他扎根產(chǎn)線，觀察定尺鋼材在收集過程中的規(guī)律，分析造成鋼材纏繞的原因。經(jīng)過一段時間的觀察，他發(fā)現(xiàn)小規(guī)格棒材在收集成捆過程中，會堆積在收集槽的一側(cè)，之后隨機往收集槽的另外一側(cè)塌落，造成棒材纏繞和扭絞。有沒有什么收集辦法或工具可以解決這個問題？閻同麗試圖從兄弟單位中找到可借鑒的方法，結(jié)果卻是失望而歸。
“困難面前不是退縮，而是想辦法解決。”一個堅定的聲音在閻同麗腦?；厥?。他深入研究鋼材收集原理，查找相關(guān)資料，決定自制。他和點檢員高江濤就地取材用廢舊鋼材“研發(fā)”了防纏繞小工具，該工具由滑桿和套管組成，滑桿呈45°，彎角處焊接螺母防止其使用過程中的擺動，滑桿伸入收集槽的位置，正好可以引導(dǎo)棒材落入收集槽的中間。看似不起眼的小工具卻起到了意想不到的效果，自從工具投入使用后再也沒有出現(xiàn)過鋼材纏繞的問題，不僅減輕了職工的勞動強度還提升了鋼材表面質(zhì)量。“我們自制的這個小工具解決了行業(yè)內(nèi)普通存在的問題，還是挺有推廣意義的。”閻同麗高興地說，5月份，他的“一種小規(guī)格棒材防纏繞桿”向國家知識產(chǎn)權(quán)局申報了專利發(fā)明，8月份，國家知識產(chǎn)權(quán)局受理了該發(fā)明，審批通過指日可待。
在小棒線上，像閻同麗這樣善于創(chuàng)新改造的職工還有很多，他們中有質(zhì)量工程師、有工藝技術(shù)員，也有一線職工。不管身處什么崗位，他們都積極發(fā)揮創(chuàng)新智慧，涌現(xiàn)出許多發(fā)明“達(dá)人”。今年，小棒線向國家知識產(chǎn)權(quán)局申請了國家“一種加熱爐爐坑鐵皮的提升裝置”等發(fā)明專利3項，“一種可以防止棒材劃傷的制動裙板裝置”實用新型專利5項，是河鋼石鋼叫得上名號的“創(chuàng)新發(fā)明智囊團”。
“蹲守”產(chǎn)線攻克設(shè)備“頑疾”
5月15日，小棒線生產(chǎn)線上“火影交織”，一支支火紅的鋼材從軋機軋制出來后列隊進入冷床收集區(qū)域。“婁姐，還是你技高人膽大啊，多虧了你對軋機前小導(dǎo)槽進行改造，我們再也不用擔(dān)心堆鋼風(fēng)險了，軋件的表面劃傷情況也減少了很多。”軋機班長王鵬打趣地跟來到產(chǎn)線跟蹤鋼材生產(chǎn)情況的婁玉平說道。婁玉平是小棒線工藝工程師，在產(chǎn)線上摸爬滾打20多年，練就了過硬的專業(yè)技術(shù)水平，解決過很多棘手的技術(shù)難題。前不久，她剛對軋機小導(dǎo)槽進行了改造，獲得職工點贊。
原來，軋機小導(dǎo)槽為“四棱錐+方孔”兩段式焊接結(jié)構(gòu)，但導(dǎo)槽的四棱錐與方孔連接處存在棱角，曾在產(chǎn)線上驚險“上演”過堆鋼事故。“隨著設(shè)備使用時間越來越長，問題越來越多，再不想辦法解決就要出大問題了。”婁玉平預(yù)見了問題的嚴(yán)重性。解決產(chǎn)線問題還要從產(chǎn)線找答案，她天天“蹲守”產(chǎn)線，探索解決方法，提出將小導(dǎo)槽改為直線過渡，無棱角，軋件就可以在導(dǎo)槽內(nèi)平滑過渡，就不會引起劃傷的設(shè)想。大膽設(shè)想，小心求證，她的想法經(jīng)過小棒線論證可以實行。對軋機小導(dǎo)槽改造后，產(chǎn)線每月可減少堆鋼5次左右，減少10%的小規(guī)格鋼材劃傷，年創(chuàng)效90多萬元。
小電池為安全上道“保險”
“趙工，你的腦袋瓜就是聰明，這不，這個月給天車安裝了繼電器后，我們的心里也踏實多了。”12月15日，小棒線天車工李軍峰一看到天車點檢員趙運輝就豎起了大拇指。
“這都是職責(zé)所在，我還得多動腦筋，保天車安全運行才行！”趙運輝不好意思地?fù)蠐项^。原來，小棒線天車保磁系統(tǒng)只有交流斷相保護措施，在直流電和相序方面是空白。“一旦發(fā)生直流電壓低或交流事故發(fā)生在保護裝置下方，保磁系統(tǒng)無法啟動，會造成鋼坯、鋼材掉落危險，造成重大人員、設(shè)備傷害。”趙運輝看在眼里急在心里。他利用工余時間研究天車設(shè)備構(gòu)造和原理，同時與多家設(shè)備廠家對標(biāo)學(xué)習(xí)，發(fā)現(xiàn)某廠家對天車保磁系統(tǒng)進行了安全升級。他虛心求教，向同行“取經(jīng)”，引進先進方法，再根據(jù)小棒線天車自身情況進行改造。他通過在保磁柜內(nèi)安裝了交流相序繼電器，加80歐姆管電阻與直流繼電器串聯(lián)使用，有效地消除了交流和直流電壓低造成的不保磁情況，提升了安全保險系數(shù)，消除了設(shè)備隱患。該“點子”獲得公司“安全生產(chǎn)及現(xiàn)場管理提升”二等獎，并且在各產(chǎn)線推廣開來。
就是這樣一群普通的職工，他們和產(chǎn)線相伴，不斷進行創(chuàng)新發(fā)明，解決一個又一個產(chǎn)線難題。今年1至11月份，小棒線職工共提出并解決設(shè)備改造類創(chuàng)新30多項，產(chǎn)品質(zhì)量提升類建議30多項，安全類建議30多項，在提升產(chǎn)線生產(chǎn)保障能力的同時，年創(chuàng)效近400萬元。