7月29日上午10時，隨著鋪軌機的一聲長鳴，長達500米的鋼軌平穩(wěn)地鋪設(shè)到無砟軌道道床上，標志著濟青高鐵的建設(shè)正式進入鋪軌階段。記者從包鋼銷售公司獲悉，截至目前，包鋼已經(jīng)向該項目供應(yīng)時速350公里高速鋼軌4.4萬余噸。
濟青高鐵全長362公里，是我國四縱四橫高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的一橫——青島至太原客運專線的重要組成部分，是我國第一條由地方控股并投資建設(shè)的高速鐵路。包鋼銷售公司持續(xù)跟蹤濟青高鐵等地方高速鐵路建設(shè)，了解鋼軌品種、數(shù)量等方面的需求信息，保質(zhì)保量完成鋼軌供應(yīng)，保證工程建設(shè)需求。
據(jù)了解，濟青高鐵建成通車后，將與青榮城際鐵路、青連鐵路等高鐵線路連接。未來濟南到煙臺、日照將縮短到兩個小時左右，形成山東省內(nèi)的“2小時交通圈”，而濟南至青島最快1小時就可抵達。