7月8日，河鋼唐鋼長材部接到了該大客戶緊急追加的產(chǎn)品訂單，要求10天之內(nèi)供貨。該部生產(chǎn)技術(shù)（安全）室打破正常排產(chǎn)常規(guī)，迅速為該用戶量身定制排產(chǎn)計劃，組織排產(chǎn)。從接到采購計劃到產(chǎn)品下線，僅用了一周時間。而以往，類似訂單的交貨期需要一個月。

產(chǎn)品交貨期的大幅縮短，緣于河鋼唐鋼創(chuàng)新管理模式，強(qiáng)力推行作業(yè)長制，使產(chǎn)線運(yùn)行效率大幅提升。今年以來，河鋼唐鋼顛覆傳統(tǒng)管理模式，按照"橫向大部制、縱向一貫制、基層作業(yè)長制"的新型管理架構(gòu)進(jìn)行設(shè)計，上到廠部層級，下到產(chǎn)線工序進(jìn)行了有史以來最大的機(jī)構(gòu)調(diào)整，16家推進(jìn)單位精簡科級管理人員50%-60%。在優(yōu)化管理機(jī)構(gòu)的同時，注重對最基層管理者--作業(yè)長的素質(zhì)培養(yǎng)與服務(wù)支撐，使各方力量集中到對作業(yè)區(qū)工作的扶持上來，從而實(shí)現(xiàn)管理機(jī)構(gòu)對產(chǎn)線的高效服務(wù)與強(qiáng)有力支撐。

長材部作為推進(jìn)單位之一，把作業(yè)區(qū)當(dāng)做面向市場的獨(dú)立單元進(jìn)行管理資源重新配置。建立"分廠-作業(yè)區(qū)"的運(yùn)營模式，減少中間層級，將過去7個科室合并為設(shè)備機(jī)動室和生產(chǎn)技術(shù)（安全）室兩個科室，使管理重心下移，極大地提高了產(chǎn)線效率和用戶服務(wù)水平。

"在過去，用戶訂單需要經(jīng)過科室、車間、班組才能到達(dá)產(chǎn)線，信息傳遞緩慢。推行作業(yè)長制以后，市場部門直接對接作業(yè)區(qū)，并聯(lián)合起來迅速制定用戶專屬解決方案，服務(wù)用戶更加快捷高效。"李雙武說。

作業(yè)長制的推行，讓河鋼唐鋼產(chǎn)線對小品種、多批次的生產(chǎn)組織模式更加有底氣。今年以來，產(chǎn)品交貨期較去年年底平均提高了2天，訂單兌現(xiàn)率提高了0.5%。

河鋼唐鋼在把資源配置到產(chǎn)線的同時，相應(yīng)的產(chǎn)品升級、質(zhì)量提升工作也實(shí)實(shí)在在落到產(chǎn)線上。通過作業(yè)長制落實(shí)質(zhì)量一貫制管理，結(jié)合用戶個性化要求和生產(chǎn)技術(shù)難點(diǎn)，提煉崗位規(guī)程關(guān)鍵要素，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以此促進(jìn)產(chǎn)品升級，持續(xù)增強(qiáng)產(chǎn)線自身競爭能力。

高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線作為作業(yè)長制重點(diǎn)推進(jìn)單位，借助標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的落實(shí)，為產(chǎn)線獨(dú)立面向市場提供產(chǎn)品質(zhì)量保障。連鍍作業(yè)區(qū)把電解液電導(dǎo)率控制水平作為攻關(guān)課題，通過優(yōu)化、固化操作參數(shù)，把每個操作環(huán)節(jié)逐步細(xì)化，使堿洗電導(dǎo)率符合率較一季度末提高12%。今年以來，高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線產(chǎn)品綜合合格率較去年全年水平提高1.38%，特別是海爾家電面板鋼單批次面板一檢合格率完成95.9%，達(dá)到行業(yè)一流水平。

不僅是高強(qiáng)汽車板生產(chǎn)線，河鋼唐鋼其它生產(chǎn)線還相繼完善了"結(jié)晶器寬度在線熱調(diào)寬"、"浸入式水口更換"、"平整延伸率技術(shù)基準(zhǔn)"等565項(xiàng)崗位規(guī)程，極大提高了全工序高端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力。今年以來，河鋼唐鋼累計開發(fā)電池殼鋼、T1500HS高強(qiáng)汽車用鋼等各類高端新產(chǎn)品50余個。