室蘭廠近年來粗鋼產(chǎn)量達到140萬噸，2015財年（截至2016年3月31日）為142萬噸。其煉鋼車間生產(chǎn)設(shè)備包括：2號高爐（1985年點火，爐內(nèi)容積2900立方米）、兩座170噸轉(zhuǎn)爐、LF爐、RH爐以及連鑄機。煉鋼車間擔(dān)負著用于汽車發(fā)動機、行走系統(tǒng)等重要安全部件用高性能特殊鋼成分調(diào)整的重要任務(wù)。因此在高爐出鐵場，技術(shù)人員需要對從出鐵口流出的1500℃以上鐵水進行取樣檢測。成分合格的鐵水進入轉(zhuǎn)爐進行冶煉，通過吹煉進行脫碳、脫磷。一次精煉后的鋼水，進一步采用LF爐、RH爐等二次精煉設(shè)備去除雜質(zhì)以及控制夾雜物，將成分調(diào)整為Wireinjection特殊鋼所需成分，再通過連鑄機鑄造成圓坯，然后開坯軋制。

室蘭廠目前面臨的問題是員工的新舊交替。2010年以來，以前大批進廠的老員工紛紛退休，新舊交替問題突顯出來。為解決這一問題，室蘭廠實行獨有的人才培養(yǎng)程序“蘭WAY21”，積極推進技術(shù)和技能的傳承。具體包括：將各現(xiàn)場必備的技能制成一覽表的形式，以便員工補足自身技能缺陷，同時根據(jù)中長期配置、培養(yǎng)規(guī)劃，進行人才培養(yǎng)。

新日鐵與住友金屬合并之后，2013年室蘭廠與同樣生產(chǎn)特殊棒線材產(chǎn)品的八幡廠小倉分廠進行了充分的人才交流。近三年來，該廠的技術(shù)人員中有16人來自原住友金屬工業(yè)公司。棒線材業(yè)務(wù)部門技術(shù)交流深化，互相掌握原有兩家公司的先進技術(shù)，充分發(fā)揮品質(zhì)、成本改進等作業(yè)技術(shù)方面的協(xié)同效應(yīng)。生產(chǎn)的相互補充體制在逐步構(gòu)筑完善，具有當某一方發(fā)生災(zāi)害、事故等緊急事態(tài)時，可相互補充，從而將損失程度降到最低。