2014年12月底，河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司下發(fā)文件，作出了營銷中心實體化運(yùn)行、設(shè)立能源事業(yè)部、組建承德承鋼工程技術(shù)有限公司(以下簡稱工程技術(shù)公司)的決定。這是承鋼繼整合設(shè)立設(shè)備工程部之后，積極推進(jìn)改革創(chuàng)新工作的又一組新動作，掀起了承鋼推進(jìn)市場化改革的新高潮。
承鋼為進(jìn)一步深化營銷模式改革，改變原營銷中心業(yè)務(wù)型組織的管理方式，推進(jìn)營銷中心實體化運(yùn)行。重點是將營銷中心相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)從經(jīng)營管理部和生產(chǎn)計劃部劃出，作為獨立業(yè)務(wù)部門運(yùn)行，統(tǒng)領(lǐng)各項銷售組織，對營銷業(yè)務(wù)進(jìn)行一體化管理。公司相關(guān)職能部門對其進(jìn)行歸口管理。實體化運(yùn)行后的營銷中心承擔(dān)營銷管理、計劃排程、客戶服務(wù)三項主要職能，下設(shè)營銷管理部、計劃排程部和客戶服務(wù)部三個部門。
承鋼根據(jù)組織機(jī)構(gòu)與管理體制改革的工作安排，推動輔助單位管理體制市場化改革，整合維護(hù)檢修中心、自動化中心和質(zhì)量計量部相關(guān)職能，組建工程技術(shù)公司。組建后對其職責(zé)進(jìn)行調(diào)整，將原維護(hù)檢修中心的所有職責(zé)，原自動化中心除ERP運(yùn)行管理、信息化項目開發(fā)與信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)以外的職責(zé)，原質(zhì)量計量部除計量管理、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)廠原燃料質(zhì)量異議管理以外的職責(zé)全部并入工程技術(shù)公司。原自動化中心的ERP運(yùn)行管理、信息化項目開發(fā)與信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)職責(zé)(不含二、三級系統(tǒng)維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù))劃入運(yùn)營改善部。原質(zhì)量計量部的計量管理、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)廠原燃料質(zhì)量異議管理職責(zé)劃入技術(shù)質(zhì)量部。工程技術(shù)公司作為公司下屬的全資子公司運(yùn)行，獨立核算，自計盈虧。按照“模塊化運(yùn)行，單獨核算，單獨考核”的原則，設(shè)置獨立運(yùn)行的維護(hù)檢修中心、自動化中心、檢驗檢測中心三個模塊。對內(nèi)在承擔(dān)原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，最大限度承擔(dān)原外委、外雇的項目任務(wù)，以服務(wù)獲取收入；對外拓展、承攬社會維檢、自動化、檢化驗、計量業(yè)務(wù)，從市場創(chuàng)效。
承鋼繼續(xù)推動管理體制市場化改革，撤銷能源中心，設(shè)立能源事業(yè)部。能源事業(yè)部承繼原能源中心職責(zé)不變，具體機(jī)構(gòu)設(shè)置執(zhí)行公司機(jī)構(gòu)改革工作安排。能源事業(yè)部參照其它事業(yè)部的運(yùn)行機(jī)制運(yùn)行，作為公司內(nèi)部的二級經(jīng)營單位，以利潤為中心，單獨核算，自計盈虧。該事業(yè)部與公司其它業(yè)務(wù)之間均按市場化規(guī)則進(jìn)行交易，承鋼按照工資總額承包并與利潤掛鉤浮動的辦法對其進(jìn)行考核。
此前，承鋼為建立市場化運(yùn)行的組織機(jī)構(gòu)，提高企業(yè)運(yùn)營效率，以物流公司為試點單位，推動各子公司(投資控股公司)的機(jī)構(gòu)改革工作。將物流公司原有的機(jī)構(gòu)整合為3個管理科和7個經(jīng)營部，管理科分別設(shè)置生產(chǎn)設(shè)備科、經(jīng)營管理科和安全保衛(wèi)科，經(jīng)營部按照業(yè)務(wù)板塊設(shè)置為鐵路運(yùn)輸部、汽車運(yùn)輸部、倉儲配送部、物資加工經(jīng)營部、電商現(xiàn)貨部、資源綜合利用部、期貨貿(mào)易部。
承鋼為進(jìn)一步深化營銷模式改革，改變原營銷中心業(yè)務(wù)型組織的管理方式，推進(jìn)營銷中心實體化運(yùn)行。重點是將營銷中心相關(guān)機(jī)構(gòu)職責(zé)從經(jīng)營管理部和生產(chǎn)計劃部劃出，作為獨立業(yè)務(wù)部門運(yùn)行，統(tǒng)領(lǐng)各項銷售組織，對營銷業(yè)務(wù)進(jìn)行一體化管理。公司相關(guān)職能部門對其進(jìn)行歸口管理。實體化運(yùn)行后的營銷中心承擔(dān)營銷管理、計劃排程、客戶服務(wù)三項主要職能，下設(shè)營銷管理部、計劃排程部和客戶服務(wù)部三個部門。
承鋼根據(jù)組織機(jī)構(gòu)與管理體制改革的工作安排，推動輔助單位管理體制市場化改革，整合維護(hù)檢修中心、自動化中心和質(zhì)量計量部相關(guān)職能，組建工程技術(shù)公司。組建后對其職責(zé)進(jìn)行調(diào)整，將原維護(hù)檢修中心的所有職責(zé)，原自動化中心除ERP運(yùn)行管理、信息化項目開發(fā)與信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)以外的職責(zé)，原質(zhì)量計量部除計量管理、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)廠原燃料質(zhì)量異議管理以外的職責(zé)全部并入工程技術(shù)公司。原自動化中心的ERP運(yùn)行管理、信息化項目開發(fā)與信息系統(tǒng)運(yùn)行維護(hù)職責(zé)(不含二、三級系統(tǒng)維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)維護(hù))劃入運(yùn)營改善部。原質(zhì)量計量部的計量管理、質(zhì)量監(jiān)督、進(jìn)廠原燃料質(zhì)量異議管理職責(zé)劃入技術(shù)質(zhì)量部。工程技術(shù)公司作為公司下屬的全資子公司運(yùn)行，獨立核算，自計盈虧。按照“模塊化運(yùn)行，單獨核算，單獨考核”的原則，設(shè)置獨立運(yùn)行的維護(hù)檢修中心、自動化中心、檢驗檢測中心三個模塊。對內(nèi)在承擔(dān)原有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，最大限度承擔(dān)原外委、外雇的項目任務(wù)，以服務(wù)獲取收入；對外拓展、承攬社會維檢、自動化、檢化驗、計量業(yè)務(wù)，從市場創(chuàng)效。
承鋼繼續(xù)推動管理體制市場化改革，撤銷能源中心，設(shè)立能源事業(yè)部。能源事業(yè)部承繼原能源中心職責(zé)不變，具體機(jī)構(gòu)設(shè)置執(zhí)行公司機(jī)構(gòu)改革工作安排。能源事業(yè)部參照其它事業(yè)部的運(yùn)行機(jī)制運(yùn)行，作為公司內(nèi)部的二級經(jīng)營單位，以利潤為中心，單獨核算，自計盈虧。該事業(yè)部與公司其它業(yè)務(wù)之間均按市場化規(guī)則進(jìn)行交易，承鋼按照工資總額承包并與利潤掛鉤浮動的辦法對其進(jìn)行考核。
此前，承鋼為建立市場化運(yùn)行的組織機(jī)構(gòu)，提高企業(yè)運(yùn)營效率，以物流公司為試點單位，推動各子公司(投資控股公司)的機(jī)構(gòu)改革工作。將物流公司原有的機(jī)構(gòu)整合為3個管理科和7個經(jīng)營部，管理科分別設(shè)置生產(chǎn)設(shè)備科、經(jīng)營管理科和安全保衛(wèi)科，經(jīng)營部按照業(yè)務(wù)板塊設(shè)置為鐵路運(yùn)輸部、汽車運(yùn)輸部、倉儲配送部、物資加工經(jīng)營部、電商現(xiàn)貨部、資源綜合利用部、期貨貿(mào)易部。