拆船廠方面，多數(shù)拆船廠弱穩(wěn)運(yùn)行，成交稀少。部分地區(qū)購船價高于拆船廢鋼的出售價，如蘇州張家港地區(qū)，購船價格為2500-2600元/噸，而當(dāng)?shù)氐牟鸫瑥U鋼出售價為2320元/噸;廣東江門地區(qū)，購買國內(nèi)船的價格為295-300美金/噸（不含稅），當(dāng)?shù)氐牟鸫瑥U鋼出售價為2300元/噸（含稅）。長期價格倒掛都或多或少地打擊了拆船廠的積極性和對后市的期望值。其他地區(qū)的情況也不容樂觀，江蘇南通一拆船廠負(fù)責(zé)人表示，庫存即將清完，后期計劃暫停拆船業(yè)務(wù)，何時重啟需看市場決定。福建地區(qū)廠家亦表示鋼廠資金流動不暢，欠款情況嚴(yán)重，進(jìn)而影響到拆船廠的資金狀況。另外，雖然這幾日鋼價小幅上漲，但由于天津遭遇暴雨來襲，影響成交，目前價格基本變化不大。

對于后市，多數(shù)業(yè)者認(rèn)為價格不會再跌，因為已跌無可跌，普遍對未來一至兩年的市場缺乏信心，僅少量業(yè)者持有不同的觀點，心態(tài)略有恢復(fù)。短期來看，拆船市場將以穩(wěn)為主。