為加大新產(chǎn)品開發(fā)的工作力度，該公司成立了產(chǎn)品開發(fā)攻關(guān)小組，根據(jù)產(chǎn)品的性能特點，預(yù)測生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的問題，并研究制訂出試制方案。開發(fā)過程中指定相關(guān)技術(shù)人員對煉鋼過程進行全程跟蹤，及時修訂和調(diào)整工藝技術(shù)參數(shù)，為試煉成功提供了有力地技術(shù)支撐，確保了各鋼種的成功開發(fā)。目前，該公司生產(chǎn)的品種鋼主要有高強度低合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、crmo系軸類用鋼、高碳鉻軸承鋼、保證淬透性結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、非調(diào)質(zhì)機械結(jié)構(gòu)鋼、易切削結(jié)構(gòu)鋼、無縫鋼管用鋼等。

10月，通化鋼鐵公司型鋼連軋廠連軋線首次批量生產(chǎn)60v方鋼，第一鋼軋廠成功開發(fā)生產(chǎn)了方坯80b和130b方鋼。60v方鋼可用于加工不同規(guī)格圓鋼的成品和半成品，方坯80b和130b方鋼主要供給型鋼連軋廠生產(chǎn)使用，經(jīng)深加工成商品坯后出口國外。但該鋼種對夾雜物和釩含量有特殊要求，生產(chǎn)試制過程中技術(shù)人員嚴格工藝流程，重點控制溫度、速度及表面質(zhì)量，經(jīng)檢驗各項參數(shù)符合標準要求，喜獲成功。

非調(diào)質(zhì)易切鋼是近年市場推廣的節(jié)約型鋼鐵產(chǎn)品，后續(xù)加工時可以省去調(diào)質(zhì)處理工藝，并且兼具易切削性能，廣泛應(yīng)用于汽車、礦用機械等載荷零部件。但是，該鋼種生產(chǎn)難度也極大。今年元旦凌晨，伴隨著新年鐘聲，在首鋼通鋼集團通化鋼鐵公司二煉軋廠精棒線參加現(xiàn)場試制的人員得到一個特別的新年禮物：φ48規(guī)格非調(diào)質(zhì)易切鋼f38mnvs開發(fā)成功，性能指標達到合同要求。他們在軋制過程中重點把握v固溶、析出的控制，同時還要避免高s帶來的熱脆危害。f38mnvs成功軋制，用戶一次訂貨3個規(guī)格600噸產(chǎn)品。

繼成功開發(fā)生產(chǎn)非調(diào)質(zhì)易切鋼f38mnvs后，通化鋼鐵公司煉軋廠ftsr生產(chǎn)線成功完成首次sae1020b牌號硼微合金化出口材的開發(fā)試制，為通化鋼鐵品種鋼家族再添新丁。sae1020b是一種執(zhí)行美國汽車工程師協(xié)會標準的硼微合金化結(jié)構(gòu)用熱軋出口材，該鋼種對成分的要求是“中碳、低硅”。生產(chǎn)前，技術(shù)中心負責板材生產(chǎn)線專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)標準和技術(shù)協(xié)議的特殊要求，制定了低硅成分設(shè)計和嚴格的控硅工藝方案，確保成品硅含量小于0.04%。生產(chǎn)過程中，通過全程跟蹤，記錄各項工藝數(shù)據(jù)，嚴格控制板卷表面質(zhì)量。在技術(shù)中心和煉軋廠全體人員的配合下，sae1020b的首次試制任務(wù)宣告成功，產(chǎn)品規(guī)格3.75、4.75×1500mm，產(chǎn)量共1374噸，產(chǎn)品成分控制及表面質(zhì)量均達到用戶的訂單要求，力學性能穩(wěn)定，有利于用戶的加工使用。

大盤卷產(chǎn)品主要供鍛造企業(yè)生產(chǎn)滾動體，用于汽車制造領(lǐng)域。通鋼公司精品棒材生產(chǎn)線的成功試軋出直徑為25毫米的20cr鋼種，為進一步拓寬產(chǎn)品市場和提高市場份額提供了保障。同時，該公司生產(chǎn)的“tg510l汽車大梁鋼”和“熱連軋花紋鋼帶”兩個產(chǎn)品主要性能和技術(shù)指標處于國內(nèi)先進水平，通過省級新產(chǎn)品鑒定。在新產(chǎn)品銷售方面，通鋼銷售網(wǎng)絡(luò)正在覆蓋國內(nèi)各大區(qū)域的優(yōu)特鋼主要市場，產(chǎn)品產(chǎn)銷率、本地化率、直供化率、省內(nèi)化率等各項銷售指標均實現(xiàn)了預(yù)期目標。