東北市場：

本地市場陸續(xù)恢復正常，下游終端因假期內(nèi)生產(chǎn)和消耗，節(jié)前所備資源大部分已被消化，采購積極，市場成交順暢，但價格難有上行。鋼廠方面，國慶期間本地多數(shù)涂鍍廠并無減產(chǎn)檢修情況，故而目前廠內(nèi)庫存充裕，部分甚至存在一定的庫存壓力；而商家也表示，受制于季節(jié)因素影響，涂鍍市場淡季將近，目前主要以去庫存銷貨為主，價格仍有一定下腹空間，其中彩涂表現(xiàn)尤為明顯。本月初至今，東北地區(qū)多數(shù)彩涂下價幅度達100-150元/噸左右，雖然本區(qū)域近期有部分工程處于收尾階段，對彩涂有一定需求，但因其量小，而無法改變彩涂價格繼續(xù)下行的態(tài)勢。

中南市場：

從市場反饋的信息看，下游需求不溫不火，僅長假前后出現(xiàn)一波采購小高潮，商家基本按需補充資源，主流價格穩(wěn)，部分高價位資源成交乏力。具體而言，鄂鋼、寶鋼黃石資源較少，近期到貨成本下跌，今日市場價格下跌30元/噸。商家表示，目前市場跌勢，中小商家備貨的意愿低，造成市場中間需求弱。鋼廠方面，黃石地區(qū)廠家的鍍鋅軋機開工率偏低，部分幾條鍍鋅線繼續(xù)停產(chǎn)檢修中，據(jù)廠家透露，其主要原因是下游需求弱，產(chǎn)品的銷售量不大，而價格倒掛市場現(xiàn)象普遍。針對武漢市場，主要是下游需求釋放情況偏差，黃石資源的銷售量確實偏小。

【下游資訊】

汽車方面：跨國車企爭搶自貿(mào)區(qū)紅利或大幅減低進口車成本

推動中國車企“走出去”

根據(jù)《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》，自貿(mào)區(qū)將為企業(yè)創(chuàng)造更為靈活便利的監(jiān)管和服務環(huán)境，提高企業(yè)運營效率、降低企業(yè)運營成本，并為企業(yè)進行國際投融資提供更好平臺。在此基礎上，園區(qū)內(nèi)將會形成高效率的物流產(chǎn)業(yè)，?？章?lián)運將加快貨物周轉(zhuǎn)速度、促進貨物轉(zhuǎn)口與航運服務。

上汽集團根據(jù)現(xiàn)有政策預測，上汽商貿(mào)可為上汽集團的國際貿(mào)易業(yè)務降低20%以上的資金、貿(mào)易、運輸、倉儲等成本。而在落實推進海外戰(zhàn)略進程中，上汽對離岸金融、國際商貿(mào)、跨國投資的需求日益提高。自貿(mào)區(qū)的設立，為上汽建設并形成強大的國際商貿(mào)能力，提供了機遇和條件。