國際方面：北京時間12日晚，土耳其央行宣布將基準回購利率下調200個基點至12%，為該央行年內第四次降息。消息宣布后，美元兌土耳其里拉匯率下跌。北京時間12日19時12分，該匯率報5.779，跌幅為0.25%。
國內方面：亞洲開發(fā)銀行（亞行）11日下調了今明兩年亞洲發(fā)展中國家的增長預期，并提醒貿易局勢緊張和食品價格上漲，可能引發(fā)經濟下行和通脹風險。在亞行最新年度展望報告中，亞行將2019年和2020年亞洲發(fā)展中經濟體增長預期下調至5.2%，此前的預期分別為5.4%和5.5%。
13日國內鋼材指數（Myspic）綜合指數報142.54點，周環(huán)比上漲0.01%。螺紋指數157.18，周環(huán)比下跌1.36%；熱卷指數138.86，周環(huán)比上漲2.1%；中厚板指數139.66，周環(huán)比上漲0.76%；冷板指數103.61點，周環(huán)比上漲0.9%。
建筑鋼材：本周建筑鋼材價格小幅回落為主。具體來看，上周受資源到貨以及避風險情緒影響，全國現貨價格大幅下跌，部分地區(qū)更是出現混亂殺跌現象，使得部分低庫存市場出現一定的超跌。本周來看由于市場低位有成交支撐，同時上周價格大幅下跌后市場悲觀情緒也有所緩解，故本周整體價格以小幅調整為主。對下周而言，供給端來看，本周監(jiān)測的139家建材鋼廠其中螺紋鋼周實際產量366.33萬噸，周增3.14萬噸，本周鋼廠產量小幅增加，但增量不大，考慮到年底檢修以及部分地區(qū)環(huán)保限產因素，預計后期整體產量不會有太大增量；需求來看，據我網統(tǒng)計全國237建材貿易商本周日均成交量16.84萬噸，較上周增加0.65萬噸，本周市場情緒有所緩解，整體采購較為正常；庫存來看，本周市場庫存和鋼廠庫存小幅波動，增幅有限，目前市場端情緒較為謹慎，而鋼廠端壓力普遍不大。綜合而言，預計下周國內建筑鋼材價格繼續(xù)窄幅調整為主。
熱軋板卷：本周國內熱軋板卷市場價格大幅上漲。全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為3940元/噸，較上周上漲60元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為3880元/噸，較上周上漲59元/噸。
華東市場方面：本周上海市場價格大幅上漲 ，現1500mm普碳鋼卷主流報價3870-3890元/噸，1800mm寬卷主流報價在4040-4080元/噸。低合金 1500mm主流報價3950-3970元/噸，1800mm低合金報價4080-4010元/噸。本周黑色商品期貨市場震蕩走強，上海地區(qū)現貨市場價格大幅上漲，市場交投氛圍尚可，成交較前期稍有回落，但依然表現良好。目前市場總體資源量依然不多，庫存持續(xù)下降，資源量較為緊張并出現斷規(guī)格情況，商家挺價情緒較強，短期內資源短缺情況仍將延續(xù)，對市場價格有一定的支撐，但隨著價格的持續(xù)走高，后期風險也在加劇，商家也多持謹慎態(tài)度，操作上仍以獲利套現為主。預計下周熱卷市場價格仍將維持高位震蕩運行。
華南市場方面：本周廣州市場熱卷價格大幅上漲。目前主導鋼廠4.75mm以上普卷價格在3990-4010元/噸，2.75mm卷價格在4020-4050元/噸之間，與上海價差100元/噸，與天津價差250元/噸。本周廣州熱卷漲后持穩(wěn)，周環(huán)比上漲110元/噸。上漲的誘因有二，一是庫存水平繼續(xù)下降，先樂從熱卷庫存在26萬噸左右，周環(huán)比下降約6萬噸，基本降至今年及往年同期最低點。二是需求未見下滑，本周下游拿貨積極性尚可，價格持續(xù)拉漲刺激了終端補庫備貨，花紋卷和普厚卷的需求都出現了一定釋放。供給方面，本周萬鋼熱卷開始到貨，周資源量約1.2萬噸，月底前總發(fā)貨量或達7萬噸左右。沙鋼，燕鋼，建龍，通鋼，日照等皆有資源發(fā)來，隨著建材表現逐漸轉弱，鋼廠排產板材量增加，未來熱卷供給或偏強運行。心態(tài)方面，目前熱卷價格較高，商家多有“落袋為安”的心理，操作上多以出貨為主，目前價位上暫無冬儲意愿，去年冬儲價格大約在3720元/噸左右，今年筆者調研合意冬儲價格約3760—3800元/噸，未來一個月重點關注供強需弱的轉變是否能將價格壓至這一價位附近。整體來看，目前廣州熱卷庫存較低，但資源量開始增加，短期價格有回調壓力。
華北市場方面：本周京津冀地區(qū)的熱軋市場震蕩趨強，個別區(qū)域有明顯上漲，截止本周五，大部分地區(qū)價格在3730-3740元/噸，較上周五漲10-20元/噸。本周期貨高位震蕩，現貨市場本周多以觀望向好為主，不過實際價格很少隨期貨上漲而調整，因此本周各市場漲幅僅有10-20元/噸的水平。成交方面來看，目前市場整體需求尚可，市場主流價位的成交保持一定的增量，但價格趨強的階段，市場交易明顯萎縮。另外由于目前各地市場資源量偏少，尤其是中間規(guī)格出現缺貨的情況，在一定程度上也抑制了交易量的增加。本周京津冀地區(qū)熱軋廠家產線多正常生產，邯鄲地區(qū)由于環(huán)保限產，產量 有所下降。本周庫存繼續(xù)呈下降趨勢，尤其是邯鄲地區(qū)近期到貨相對偏少，庫存下降明顯。本周京津冀地區(qū)熱軋總庫存17.09萬噸，較上周下降1.92萬噸。綜合來看，目前期貨高位震蕩，現貨市場資源量偏少，短期內對市場價格有一定的支撐，另外商家對后市信心不足，12月及1月的訂貨量均偏少，當前庫存稍多的商家均以降庫為主。預計短期內京津冀熱卷市場或繼續(xù)震蕩運行。
中板：本周國內中厚板價格繼續(xù)上漲，市場缺貨現象仍無緩解，價格支撐力度強，短期主要關注點如下：1、當前下游需求好于預期，現貨價格上漲后經銷商出貨量依舊可觀，對于在途資源多采用預售形勢提前鎖定利潤。2、對于生產企業(yè)來說，螺紋利潤遠高于中板，故中板雖利潤有擴張，但產量依舊未有明顯上升，短期供應端壓力較小。3、主要區(qū)域庫存水平不高，規(guī)格斷檔現象無明顯緩解，20mm以上規(guī)格加價偏高。綜合來看，基本面短期偏好，在需求暫時能維持的情況下，預計價格震蕩偏強運行。
冷軋：全國冷軋板卷現貨價格以盤整趨強為主，全國均價4421元/噸，環(huán)比上一交易日持平，其中上海價格為4400元/噸、樂從價格為4620元/噸、天津價格為4240元/噸。從區(qū)域看，北京、天津下跌10元/噸，昆明上漲20元/噸，其他地區(qū)暫穩(wěn)觀望。心態(tài)方面，多數市場價格持穩(wěn)運行，貿易商普遍認為目前價格或為年前最高點。目前下游仍處于年底沖量生產階段，終端需求持續(xù)釋放。但由于現階段貿易商庫存水平較低、規(guī)格不全，加之到貨情況較差，對市場成交造成一定阻礙。對于后期市場走向貿易商仍持觀望態(tài)度。綜合來說，目前原料熱軋價格窄幅上漲，成本端擴大支撐。故預計近期冷軋價格或繼續(xù)高位運行。
型鋼：本周全國型鋼市場價格盤整運行。從當前市場的整體情況來看，目前供需情況依舊不盡人意，雖然檢修方面對供應造成一定的影響，但整體市場需求較差，因此現貨資源庫存水平維持現狀，不過由于本周現貨價格始終保持穩(wěn)定，因此部分區(qū)域庫存資源在以出貨為主的操作模式下有所減少。而下半周坯料價格逐步走弱，現貨市場心態(tài)維持看空，因此在現貨實際成交中存在一定的松動及暗降。截止本周五收盤，全國14個主要市場平均價格情況：200*100H型鋼全國均價3662元/噸，環(huán)比上周價格上漲2元/噸；300*300H型鋼全國均價3765元/噸，環(huán)比上周價格下跌5元/噸；400*200H型鋼3724元/噸，環(huán)比上周價格下跌5元/噸；588*300H型鋼3757元/噸，環(huán)比上周價格下跌4元/噸；5＃角鋼4068元/噸，環(huán)比上周價格下跌6元/噸；16＃槽鋼為4010元/噸，環(huán)比上周價格下跌10元/噸；25＃工字鋼為4027元/噸，環(huán)比上周價格下跌8元/噸。綜合來看，現階段的現貨成本依舊堅挺，多地市場現貨價格貼近成本甚至部分資源處于倒掛狀態(tài)，因此即便市場需求方面表現較弱，但現貨可讓利空間仍舊較為有限。當下商家操作多以出貨為主，降庫甚至清庫以備后續(xù)12月份訂單能夠穩(wěn)定入庫，對自身現貨成本也有一定的對沖，加之在看空情緒的刺激下，大部分商家采取回籠資金保持觀望的態(tài)度。從后續(xù)的市場情況來看，目前調坯長利潤收縮，而長流程企業(yè)利潤仍舊保持穩(wěn)定，但隨著原料方面的回落，以及訂單需求表現較差等因素，不排除后續(xù)存在下調的可能。綜合預計，后續(xù)市場需求依舊不甚樂觀，而后續(xù)到貨成本不高，因此不排除在短期內現貨保持盤整趨弱的走勢。
無縫管：本周國內無縫管市場價格小幅下調。市場方面：本周市場成交低迷，市場需求較差。12月13日（周五），據mysteel盤點數據顯示：全國27個主要城市219*6mm規(guī)格無縫管平均價格為4664元/噸，較上周五（11月29日）平均價格4734元/噸下調70元/噸。庫存方面：近期無縫管庫存小幅下降，貿易商心態(tài)較為悲觀，對后期市場不太好看，預計下周無縫管價格弱勢運行。
綜合來看，本周國內鋼材市場價格維持震蕩運行?，F階段整體供應端情況保持穩(wěn)定，不過由于前期市場到貨情況不多以及主流品種的需求情況尚可，因此庫存增幅速度尚在預期范圍內，因此短期內主流品種現貨資源壓力不大。而從后續(xù)市場的需求情況來說，目前北方區(qū)域逐步進入尾聲，而全國南方區(qū)域受制于目前資源價格偏高因此采購謹慎，除部分硬性需求持續(xù)釋放外，大部分采購存在明顯觀望情況。綜合而言，預計下周國內鋼材市場價格或盤整趨弱運行。