2.鎳礦：
本周鎳礦市場(chǎng)處于弱勢(shì)，礦商成交心態(tài)回落，現(xiàn)貨價(jià)格弱勢(shì)平穩(wěn)，成交不佳。雖然海運(yùn)費(fèi)上漲，但期貨價(jià)格卻陰跌，成交情況一般。礦商后市預(yù)期不樂(lè)觀。
目前，天津港1.8%鎳礦價(jià)格為350-360元/噸，該鎳礦因港口資源較少而成交不多，1.9%、2.0%鎳礦現(xiàn)貨資源成交不錯(cuò)，成交價(jià)格分別為420元/噸、480元/噸，議價(jià)空間稍微擴(kuò)大。1.8%鎳礦期貨價(jià)格為46美元/公噸，期貨同樣成交不佳，到港交貨的期貨有所增加。
連云港1.8%鎳礦價(jià)格為340-350元/噸，情況和天津港類(lèi)似，而且部分資源已經(jīng)脫手。期貨價(jià)格45美元/公噸，和天津港稍有不同的是該港口的1.9%、2.0%資源同樣不多。不過(guò)，連云港、日照港、嵐山港的自菲律賓運(yùn)至中國(guó)的低鎳高鐵礦雖然很多，但價(jià)格堅(jiān)挺，特別是期貨價(jià)格逐步上漲。據(jù)了解，連云港本周到港約10船，截止16號(hào)預(yù)報(bào)也有10船鎳礦將靠港。
運(yùn)費(fèi)：印尼至天津港的運(yùn)費(fèi)為16美元/公噸，上漲1美元/公噸；菲律賓至日照的運(yùn)費(fèi)為12.5美元/公噸，上漲0.5美元/公噸。海運(yùn)費(fèi)上漲的主要原因是因?yàn)殍F礦石價(jià)格上漲從而加大了低鎳高鐵礦的進(jìn)口意向，且菲律賓后期雨季加大了菲律賓出礦難度的影響。印尼政策及工廠進(jìn)口心態(tài)給予一定支撐。
不過(guò)后期支撐的力度會(huì)逐漸的減弱，有兩個(gè)原因，一是因?yàn)閲?guó)內(nèi)鎳礦價(jià)格行情走低，礦商和工廠采購(gòu)鎳礦期貨意向減弱；二是煤炭、鐵礦運(yùn)力將變小，船只增多。所以，后期運(yùn)費(fèi)會(huì)表現(xiàn)出下滑趨勢(shì)。
高鎳礦港口現(xiàn)貨資源價(jià)格弱勢(shì)下滑，出貨意向不強(qiáng)，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)貨價(jià)格高于期貨，另一方面是因?yàn)槟壳靶星閮r(jià)格遠(yuǎn)低于鎳礦進(jìn)口價(jià)格。期貨市場(chǎng)相對(duì)活躍，資源報(bào)盤(pán)情況尚可，實(shí)際成交一般,價(jià)格逐漸走低。
低鎳高鐵礦資源成交尚可，市場(chǎng)詢(xún)盤(pán)增加。受鐵礦石價(jià)格上漲的拉動(dòng)，國(guó)內(nèi)低鎳高鐵礦需求轉(zhuǎn)好，期貨資源報(bào)價(jià)上漲（鎳：0.6-1.1、鐵49%、48%拒的期貨報(bào)價(jià)為38-39美元/公噸），幅度為1美元/公噸,成交狀況稍稍轉(zhuǎn)好；現(xiàn)貨方面報(bào)盤(pán)一般，價(jià)格穩(wěn)中求漲，考慮菲律賓雨季越來(lái)越接近，那么后期的進(jìn)口資源量會(huì)出現(xiàn)銳減，期貨則出現(xiàn)有價(jià)無(wú)貨的局面，現(xiàn)貨價(jià)格則考慮穩(wěn)中求漲。
高鎳礦后市將弱勢(shì)維穩(wěn)后開(kāi)始下滑，低鎳高鐵礦將維持堅(jiān)挺。經(jīng)過(guò)鎳鐵價(jià)格上漲情緒冷卻之后，高鎳礦的上漲腳步也停止了。從目前的資源報(bào)盤(pán)來(lái)看，礦商的高鎳礦資源報(bào)盤(pán)積極性降低，特別是現(xiàn)貨。因?yàn)長(zhǎng)ME鎳的弱勢(shì)震蕩局面影響不銹鋼的價(jià)格與需求、鎳鐵自身也面臨著供應(yīng)壓力。當(dāng)然，有不少前期滯留的鎳礦現(xiàn)貨資源借助上次上漲之風(fēng)順利出手，多數(shù)礦商手里高品位鎳礦資源較少，港口現(xiàn)貨庫(kù)存整體呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。鎳礦需求降低導(dǎo)致價(jià)格無(wú)支撐，再者工廠、礦商因印尼齋月訂購(gòu)的鎳礦將集中到港，造成價(jià)格下滑趨勢(shì)。低鎳高鐵短期內(nèi)仍然強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)的最主要原因則是菲律賓雨季的影響，同時(shí)鐵礦上漲也會(huì)帶動(dòng)鋼廠對(duì)該資源的需求上漲。
庫(kù)存方面：11日鎳礦庫(kù)存約為1925萬(wàn)噸，比上周增加65萬(wàn)噸。天津港550萬(wàn)噸持平，連云港320萬(wàn)噸增加30萬(wàn)噸，日照港165萬(wàn)噸增加10萬(wàn)噸，嵐山港230萬(wàn)噸持平，京唐港220萬(wàn)噸持平，營(yíng)口港165萬(wàn)噸增加20萬(wàn)噸，曹妃甸110萬(wàn)噸增加15萬(wàn)噸。