本周國內(nèi)鋼市價格弱勢震蕩。本周市場恢復正常營運，隨著閱兵限產(chǎn)結(jié)束，鋼廠復產(chǎn)積極，鋼材的供應在迅速恢復，但需求表現(xiàn)卻不及預期。供應確定上升而需求釋放難以確定，國內(nèi)鋼市價格振蕩下行仍是大概率事件。雖然已經(jīng)到傳統(tǒng)消費旺季，但近幾周在房地產(chǎn)表現(xiàn)低迷的形勢下及基礎建設投資力度有限等等背景下，需求整體改善力度依然有限，商家對9月旺季需求改善的預期并不高。具體情況如下：
國際方面：繼印度鋼鐵管理局、JSW鋼和埃薩鋼公司提出指控后，印度商務部展開調(diào)查，主要針對中國、日本、韓國和俄羅斯。指控稱，因進口增加，印度國內(nèi)鋼鐵工業(yè)受到損害或嚴重威脅，如市場份額下降、贏利收窄或虧損、庫存增加以及價格下滑。為抑制進口，今年6月17日和8月12日，印度兩度上調(diào)鋼材進口關(guān)稅共計5個百分點，從原來的7.5%到目前的12.5%，但進口關(guān)稅不適用于與印度簽署雙邊貿(mào)易協(xié)定的日本和韓國，他們的關(guān)稅不足1%，但保障措施稅則適用這兩個國家。據(jù)統(tǒng)計，2014年中國對印度出口熱軋板卷共計約72萬噸，今年1-7月，出口量48萬噸，同比增長54%。2015年9月7日，應SteelAuthorityofIndiaLimited、EssarSteelIndiaLimited和JSWSteelLimited三家印度企業(yè)的申請，印度保障措施調(diào)查局對進口寬度在600毫米及以上的成卷非合金鋼和其他合金鋼熱軋平板產(chǎn)品進行保障措施立案調(diào)查。涉案產(chǎn)品海關(guān)編碼為7208、72253090。本案的調(diào)查期為2013/14財年～2015/16財年。
國內(nèi)方面：9月11日從發(fā)改委獲悉，日前，發(fā)改委再度批復三條鐵路新建項目的可行性研究報告，投資總額達到1427.72億元。具體來看，三條鐵路分別為：新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資額分別為，1180.42億、92億和155.3億。中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示，8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量與上年同期相比分別下降8.4%和3%。受此拖累，1-8月份國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量同比由正轉(zhuǎn)負，分別完成1518.24萬輛和1501.72萬輛，產(chǎn)銷量均略低于上年同期水平。其中，8月份，乘用車生產(chǎn)134.16萬輛，環(huán)比增長3.10%，同比下降9.41%；銷售141.85萬輛，環(huán)比增長11.81%，同比下降3.39%。商用車生產(chǎn)22.81萬輛，環(huán)比增長5.24%，同比下降2.28%；銷售24.60萬輛，環(huán)比增長4.95%，同比下降0.55%。1-8月，乘用車產(chǎn)銷量分別為1297.06萬輛和1278.21萬輛，同比分別增長2.44%和2.59%；商用車產(chǎn)銷量分別為221.17萬輛和223.51萬輛，同比分別下降13.49%和12.62%。
9月11日Myspic綜合指數(shù)79.33點，周環(huán)比下跌0.97%；扁平材指數(shù)69.56點，周環(huán)比下跌0.84%；長材指數(shù)89.54點，周環(huán)比下跌1.09%。
建筑鋼材：本周國內(nèi)建筑鋼材市場價格繼續(xù)回落。截止本周日，全國24個城市HRB400材質(zhì)20mm規(guī)格螺紋鋼平均價格為2152元/噸，較9月6日下跌26元/噸；全國24個主要城市HPB300材質(zhì)8mm規(guī)格高線平均價格為2268元/噸，較9月6日下跌30元/噸。從全國各區(qū)域來看，除個別地區(qū)價格略有反彈，其余市場價格均出現(xiàn)不同程度的下跌，其中華中地區(qū)跌幅較為明顯。具體市場情況來看：1、“9.3閱兵”后，鋼廠頂著壓力復產(chǎn)，繼續(xù)推高鐵礦石價格，抬升自己生產(chǎn)成本，使鋼廠虧損越發(fā)明顯，但短期內(nèi)鋼廠虧損仍能承受，該惡性循環(huán)仍將持續(xù)。2、成品材市場成交乏力，市場需求仍不樂觀，據(jù)Mysteel監(jiān)測，本周全國建筑鋼材市場成交均量為16.8萬噸，較上周基本持平，整體仍處低位；同時，本周社會庫存繼續(xù)減少，目前總庫存為474萬噸，減少15萬噸，供應壓力猶存。由此預計，短期內(nèi)建筑鋼材基本面仍不樂觀，下周國內(nèi)建筑鋼材市場價格或仍穩(wěn)中趨弱。
熱軋卷板：本周國內(nèi)熱軋板卷市場價格走勢平穩(wěn)。從地區(qū)來看，西南、華南、中南地區(qū)部分城市價格有所下調(diào)，幅度在10-30元/噸不等；其余地區(qū)西北地區(qū)穩(wěn)中有跌，華東地區(qū)整體維穩(wěn)。鋼廠方面，閱兵式后的復產(chǎn)情況一般，產(chǎn)量上未能恢復到較高水平，北方鋼廠發(fā)貨緩慢，對于華東和華南市場資源量的發(fā)放也減少不少。目前華東地區(qū)部分規(guī)格相對缺貨，1.8-2.0規(guī)格價格高企，但主流偏厚規(guī)格價格則相對較低。市場方面，期貨盤面持續(xù)盤整，鐵礦石價格則創(chuàng)出近一個月新高，鋼廠外礦采購成本繼續(xù)升高，以目前的成品材價格來計算，鋼廠虧損程度仍在加大。筆者認為，從長期來看，市場需求會有一定提升，但是從進入大家相對抱較大期望的九月來看，市場表現(xiàn)波瀾不驚，在基本面多數(shù)利好的情況下，利好出盡的可能較大，雖然目前市場價格已經(jīng)難有下跌空間，但是市場上漲乏力，弱勢震蕩或?qū)⒊蔀槌B(tài)。據(jù)我網(wǎng)統(tǒng)計，截至本周五，全國33個主要城市熱軋板卷庫存為254.29萬噸，較上周減少5.01萬噸。。綜上所述，預計下周全國市場價格將以弱勢運行為主。截止本周五收盤，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為2169元/噸，較9月6日價格下跌5元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為2087元/噸，較9月6日價格下跌5元/噸。
中厚板：本周國內(nèi)中板市場價格漲跌互相，其中長沙市場漲幅在10元/噸，廣州市場跌幅最多，跌幅60元/噸。隨著閱兵導致的北方地區(qū)鋼廠大面積臨時性檢修這一熱點的結(jié)束，市場供應面開始逐步恢復正常，據(jù)Mysteel本周監(jiān)測的37家中厚板生產(chǎn)企業(yè)總計65條產(chǎn)線實際開工條數(shù)57條，較上周增加5條，其中華北地區(qū)新增4條，中南地區(qū)新增1條，整體開工率為87.69%，國內(nèi)市場下周面臨著比較明顯的到貨壓力。市場主要區(qū)域整體成交繼續(xù)較弱，雖8月份整體經(jīng)濟數(shù)據(jù)尚可，但下游活力依舊較差。從后期走勢來看，區(qū)域市場間的分化預計會有明顯加大，其中華東地區(qū)市場調(diào)坯類鋼廠市場比重較大，在板坯采購成本未有明顯下滑的背景下，鋼廠停產(chǎn)意向較重，市場后期供應面壓力會有一定減小。中南以及華北地區(qū)則在主導鋼廠產(chǎn)能釋放力度加大的影響之下，到貨壓力明顯增大，價格繼續(xù)下跌的可能性進一步增強。
冷軋板卷：本周國內(nèi)冷軋價格繼續(xù)下行，部分市場補跌。價格方面，截至發(fā)稿，現(xiàn)0.5mm冷軋全國平均價為2967元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌7元/噸。1.0mm冷軋全國平均價為2701元/噸，環(huán)比9月6日價格下降20元/噸。本周全國主流市場價格波動幅度較小，假期后津滬粵冷軋下調(diào)幅度在0-10元/噸，但是其他市場明顯補跌。華東市場，合肥、濟南兩地本周價格下調(diào)明顯，市場周跌幅度在50-60元/噸，其他區(qū)域市場跌幅多在20-30元/噸。庫存方面，本周最新統(tǒng)計全國冷軋庫存135.82萬噸，較上周減少0.83萬噸，較上月減少2.47萬噸，同比減少9.39萬噸，本周市場庫存消化速度較上周明顯減緩，一方面是市場需求難以釋放，另一方面，9月資源陸續(xù)抵達市場，部分市場供應量增加明顯。鋼廠方面，本周市場多關(guān)注寶鋼、武鋼最新調(diào)價信息，但是截至發(fā)稿，寶鋼仍在開會，據(jù)小道消息，10月價格多以下調(diào)為主。整體來看，經(jīng)歷過前翻跌價，目前華東華北市場價格基本持平，市場多數(shù)資源均在2500元/噸以下，個別鋼廠資源市場售價跌近2400元/噸，本周華南市場下跌明顯，究其原因，主要是假期后市場新增資源較多，鞍鋼、首鋼及柳鋼均集中到貨，不少商家?guī)齑鎵毫^大，為求出貨紛紛下調(diào)價格，目前華南主流資源價格在2500元/噸左右，首鞍馬則在2580-2600元/噸?？紤]到后期市場需求難以增加，商家悲觀情緒較重，預計下周冷軋繼續(xù)弱勢下行。
型材：本周國內(nèi)型鋼市場價格弱勢運行，但市場價格趨于穩(wěn)定。近期各品種價格表現(xiàn)略有分化，各地市場各個品種漲跌互現(xiàn)?，F(xiàn)貨市場價格承壓，短線來看，閱兵結(jié)束后，鋼廠復產(chǎn)積極，鐵礦石需求得以恢復，但是成材價格始終弱勢，需求低迷。從鋼廠利潤來看，目前鋼廠不含稅鐵水成本1250—1350元/噸不等，鋼坯目前從每噸虧損幾十元到100元，螺紋、線材不同區(qū)域鋼廠從每噸虧損幾十元到盈利幾十元都有。板材企業(yè)虧損仍維持在200—300元/噸，鋼廠持續(xù)虧損。綜合來看，型材價格低迷仍將持續(xù)，但下跌幅度有限，總體走勢仍將處于弱勢，且旺季預期估計落空。短期，型材價格將繼續(xù)弱勢運行。截止今日，全國23個主要市場平均價格情況：5＃角鋼2387元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌6元/噸；16＃槽鋼全國平均價位2388元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌6元/噸；25＃工字鋼為2485元/噸，環(huán)比9月6日價格下跌6元/噸。
總體來看，國內(nèi)鋼市環(huán)境沒有改變，上中下游生存空間繼續(xù)惡化。建材企業(yè)虧損尚在100元/噸左右，沒有達到新一輪減產(chǎn)的條件。板材企業(yè)已經(jīng)持續(xù)兩月邊際利潤為負，但由于其特殊的體制原因和抗壓能力，也沒有到減產(chǎn)的臨界條件。正是因為鋼廠普遍不愿意減產(chǎn)，且復產(chǎn)買礦較為積極，才支撐了鐵礦價格的居高不下。短期行情積極因素還是存在，價格可能出現(xiàn)震蕩。