本周國內鋼材市場表現仍舊沒有起色，市場價格也隨之下跌。雖然本周期貨市場迎來小幅反彈，但是期市的反彈并沒能帶動現貨市場的價格，市場心態(tài)也相對低落。宏觀數據方面，匯豐PMI數據也低于榮枯線及預期值，經濟大環(huán)境仍然不容樂觀，國內鋼材市場價格短期仍然難以擺脫目前弱勢的窘境。具體情況如下：
國際方面：具體數據顯示，歐元區(qū)5月制造業(yè)采購經理人指數(PMI)初值為52.3，好于預期值和前值(兩者均為52.0)，創(chuàng)2014年4月來最高水平。其中新出口訂單分項指數為從52.3升至53.0，也創(chuàng)自2014年4月來最高水平；產出分項指數從53.4升至53.5。最近，美國鋼鐵公司（USS）裁員以及安賽樂米塔爾公司決定關閉其美國鋼廠，可能引起業(yè)界對進一步限制鋼進口的熱議，并將此歸于大量進口對當地鋼鐵行業(yè)的損害所致。美國鋼鐵公司聲稱加里廠裁員67人，這是該廠裁員計劃的一部分，目前有超過800名員工已失去或將失去工作。如該廠鍍錫板生產設備3月中旬關停致369名工人失去工作，2號焦爐預計5月底關閉也將導致300名工人失業(yè)。加里廠是美國鋼鐵公司最大的鋼生產廠，粗鋼年產能接近700萬噸。此前一直傳言該廠將對進口冷軋和耐腐蝕扁平材提交訴訟，但過去一年多了仍未提交。
國內方面：5月匯豐中國制造業(yè)PMI初值49.1，預期49.3，4月終值為48.9。據中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2015年5月上旬，會員鋼鐵企業(yè)粗鋼日產量176.82萬噸，旬環(huán)比下降1.23%。同時，截至5月上旬末，會員鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量1587.25萬噸，較上一旬末增長6.1%。1～4月份，全國造船完工1247萬載重噸，同比增長20.4%；承接新船訂單663萬載重噸，同比下降78.1%；4月底，手持船舶訂單1.3996億載重噸，同比下降6.8%，比2014年年底下降6.3%。1～4月份，全國完工出口船1127萬載重噸，同比增長18.8%；承接出口船訂單566萬載重噸，同比下降80.5%；4月底，手持出口船訂單1.3394億載重噸，同比下降4.9%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的90.4%、85.4%和95.7%。
5月22日Myspic綜合指數89.75點，周環(huán)比下跌1.47%；扁平材指數81.57點，周環(huán)比下跌1.28%；長材指數98.31點，周環(huán)比下跌1.62%。
建筑鋼材：本周國內建筑鋼材市場加速下跌。截止本周五，全國24個城市HRB400材質20mm規(guī)格螺紋鋼平均價格為2370元/噸，較5月15日下跌64元/噸；全國24個主要城市HPB300材質8mm規(guī)格高線平均價格為2441元/噸，較5月15日下跌61元/噸。各區(qū)域來看，本周除山東地區(qū)貿易商接盤意愿不強，市場庫存偏低，現貨價格相對堅挺外，其余地區(qū)市場價格均出現不同程度的下跌，其中華南、中南、西南、西北地區(qū)價格跌幅較為明顯。具體來看，華東、華北、東北區(qū)域供需形勢變化不大，價格雖然整體趨弱，但跌幅趨緩；西南、華中、西北地區(qū)需求萎縮明顯，鋼廠間價格戰(zhàn)此起彼伏，市場價格也屢創(chuàng)新低。就目前市場情況來看，近期原材料價格相對堅挺，現貨市場跌跌不休，鋼廠利潤空間被大幅擠壓，部分鋼廠已出現大幅虧損，但其減產意愿并不強烈，加之政策面“雷聲大，雨點小”，下游需求“遙遙無期”，現貨市場壓力重重，價格難改弱勢格局。與此同時，筆者認為以下三點仍須重點關注：第一、隨著鋼廠虧損面積的擴大，鋼廠減產的情況隨時可以發(fā)生，且部分短流程鋼廠已經著手減產事宜，市場供應面或將有所改善；第二、鐵礦石價格在55-60美金震蕩運行，后期現貨成本支撐或將顯現；第三、隨著今年房地產寬松政策的持續(xù)、地方債問題的解決以及近期火熱推出的近2萬億元的PPP項目推動，下游需求或將于6-7月份逐步釋放，這也將有利于國內建筑鋼材的企穩(wěn)回升。而就下周市場而言，本周五黑色系商品期貨低位回升，但現貨市場反映相對平淡，周末若無利好支撐，下周國內建筑鋼材現貨價格或仍以弱勢下行為主。
熱軋卷板：本周國內熱軋板卷市場價格弱勢運行。地區(qū)來看，華北市場價格仍在回調，太原、邯鄲、石家莊等市場價格下行，跌幅在30-60元/噸；華東、中南、西南等地區(qū)市場價格下跌30-70元/噸居多；其余地區(qū)市場價格則為窄幅調整。市場方面，北方價格整體仍在回調，但是部分商家貨少挺價意愿強，北京、天津市場降幅不明顯，而其余地區(qū)市場價格均在逐漸接近今年低點，集中反映了目前市場需求萎縮嚴重，終端采購節(jié)奏不斷放慢。5月已進入下旬，但是終端需求難以有效釋放，雖前期國家政策利好不斷，但是經濟下行壓力仍然偏大，短期內有明顯回復不太現實。鐵礦石仍在相對高位震蕩，鋼廠生產成本難以降低，而市場價格漲價空間有限，部分鋼廠實際虧損嚴重。據我網統(tǒng)計，截至本周五，全國33個主要城市熱軋板卷庫存為283.17萬噸，較上周減少3.55萬噸。應該看到，市場庫存雖在消化，但是鋼廠庫存卻在上升，供給壓力仍是后期市場隱患，建議商家謹慎操作。綜上所述，預計下周全國熱軋市場價格將以震蕩走弱為主。截止本周五收盤，全國24個主要市場3.0mm熱軋板卷價格均價為2540元/噸，較5月15日價格下跌45元/噸；4.75mm熱軋板卷均價為2474元/噸，較5月15日價格下跌31元/噸。
中厚板：本周國內中厚板市場均價繼續(xù)下跌，其中華東以及西北地區(qū)跌幅偏大，華東跌幅在10-80元/噸，西北跌幅在10-50元/噸。從鋼廠方面來看，本周主流鋼廠包鋼、馬鋼、萍鋼統(tǒng)一對本期出廠價格進行下調，短期對于后期行情依舊持看空心態(tài)。就庫存量來看，本周國內31個主要城市和港口最新庫存量為110.69萬噸，環(huán)比減少0.35萬噸，較上月減2.04萬噸，與去年同比減23.33萬噸。目前北方鋼廠鎖單價格在2200元/噸，較上周有50元/噸的下跌。截止本周五收盤，從全國23個城市平均價格來看，8mm普板價格為2776元/噸，與5月15日相比下跌42元/噸；20mm普板平均價格為2457元/噸，與5月15日相比下跌40元/噸；20mm低合金板平均價格為2616元/噸，與5月15日相比下跌41元/噸。各地市場目前主要存在成交放緩的現象，短期內并無較大改觀跡象，綜合預計，短期國內中厚板價格繼續(xù)保持弱勢盤整為主。
冷軋板卷：本周國內冷軋價格局部暴跌，整體成交向好。價格方面，截至發(fā)稿，現0.5mm冷軋全國平均價為3401元/噸，環(huán)比5月15日價格下跌28元/噸。1.0mm冷軋全國平均價為3233元/噸，環(huán)比5月15日價格下降30元/噸。本周國內冷軋價格出現兩極分化趨勢，華東地區(qū)多數市場價格暫時維穩(wěn)，據了解，主要是武鋼、馬鋼等主流資源本月投放量較少，而前期華東地區(qū)作為價格洼地，借此機會不少商家表示出貨量有明顯的增加，代表市場如上海，本周最新統(tǒng)計上海全體倉庫冷軋庫存為69.31萬噸，較上周減少1.06萬噸；華北地區(qū)本周價格雖有下跌，但幅度較華南市場明顯偏小，北方市場周跌幅度多在30-40元/噸；本周華南市場跌幅明顯，除當地主流資源柳鋼一路下挫外，鞍鋼、首鋼等外來資源也紛紛加入此次大跌行列，市場周跌幅度在100-140元/噸，目前華南市場主流資源1.0mm冷卷售價在2860-2900元/噸，當屬全國最低價。庫存方面，本周最新統(tǒng)計全國冷軋庫存143.74萬噸，較上周減少2.41萬噸，較上月減少4.7萬噸，同比減少10.73萬噸，本周市場庫存消化明顯。鋼廠方面，根據反饋，本月馬鋼、武鋼不約而同進行檢修減產，對華東市場價格形成一定支撐，相比之下，柳鋼目前暫無減產檢修意愿，主要是因為來自米塔爾漣鋼的競爭壓力加大，為了維持市場份額，鋼廠和貿易商不得不下調價格以換銷量。此外，據悉6月攀鋼、鞍鋼或將加入減產檢修行列，綜上所述，預計下周冷軋價格下跌幅度有限，多數市場或可獲得有力支撐。
型材：本周國內型鋼市場價格繼續(xù)下行，分區(qū)域來看，華南、中南、華北、東北地區(qū)跌幅較大，西南、西北相對下跌幅度較小。但整體成交依舊偏弱，鋼坯價格跌破2000元/噸之后，對市場商家心態(tài)影響較大。鋼廠方面，馬鋼下旬優(yōu)惠政策與上中旬持平；萊鋼下旬調價保持平盤；鞍山寶得對型鋼品種出廠價格下調30元/噸；日照鋼廠對型鋼品種連續(xù)調價，且都是向下。在鋼廠和鋼坯的帶動下，市場到貨成本線下移，商家看空心態(tài)加重，再加上下游需求不足，預計下周國內型鋼市場價格繼續(xù)弱勢運行。截止今日，全國23個主要市場平均價格情況：5＃角鋼2740元/噸，環(huán)比5月15日價格下跌14元/噸；16＃槽鋼全國平均價位2672元/噸，環(huán)比5月15日價格下跌15元/噸；25＃工字鋼為2838元/噸，環(huán)比5月15日價格下跌25元/噸。
總體來看，短期除非直接性的有利好刺激，鋼市價格才能夠反彈，否則，孱弱的需求讓鋼市價格將一跌再跌。值得注意的是，面對如此低迷的市場，鋼廠方面也在尋求辦法，一旦后期鋼廠選擇減產或者其他措施提振價格，價格也許會出現轉折。預計下周國內鋼市價格仍將繼續(xù)弱勢盤整。