上海訊：26日，上海市場(chǎng)船板價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行，下游需求依舊低迷，市場(chǎng)成交較為清淡。截至發(fā)稿時(shí)，8mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3310-3330元/噸，14-20mm新鋼造船板市場(chǎng)主流價(jià)格3030-3040元/噸，太鋼、馬鋼、首鋼的6-10mm出廠開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在3180-3230元/噸；6-16mm開(kāi)平船板主流報(bào)價(jià)在2890-2940元/噸。
從市場(chǎng)反饋的情況來(lái)看，上周末市場(chǎng)成交比較清淡。目前下游需求一直比較低迷，商家普遍反映出貨不佳，市場(chǎng)主流報(bào)價(jià)持續(xù)陰跌，但成交并沒(méi)有明顯改善，下游采購(gòu)積極性不高，每天只有少量的零星成交量。對(duì)于后市，商家也比較悲觀，當(dāng)前仍以出貨為主，盡量控制庫(kù)存水平。
下游方面，青山船廠交付43500噸散貨船首制船；重慶開(kāi)建首批7000噸級(jí)滾裝船；宏強(qiáng)重工一艘9000噸多用途船下水；山船重工1艘38500噸散貨船首制船命名。
宏觀方面，國(guó)內(nèi)油價(jià)或迎十三連跌，93號(hào)汽油將進(jìn)入5元時(shí)代；鐵礦石價(jià)格大跌，澳洲礦商中國(guó)市場(chǎng)份額大增；中國(guó)14年來(lái)煤炭頭回減產(chǎn)，七成煤企陷入虧損。
綜上所述，目前市場(chǎng)需求比較低迷，成交一直不溫不火，商家心態(tài)比較悲觀，降價(jià)促銷(xiāo)增多。預(yù)計(jì)短期內(nèi)造船板價(jià)格仍以弱勢(shì)盤(pán)整為主。
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