從市場(chǎng)反饋的情況來(lái)看，昨日市場(chǎng)成交比較清淡。據(jù)船板商家反映，近期下游需求十分低迷，終端用戶采購(gòu)積極性不高，中間商業(yè)是詢價(jià)的多，真正有采購(gòu)意愿的少，每天只有零星的成交量。不過(guò)目前鋼廠訂貨成本比較高，商家也不愿意過(guò)多訂貨，因此新到資源偏少，個(gè)別規(guī)格有些短缺，但考慮到目前市場(chǎng)的低迷狀況，商家也不打算多補(bǔ)充。

下游方面，2014年8月11日至8月17日，全球船廠共接獲48+19艘新船訂單。其中，中國(guó)船廠共獲得31+7艘新船訂單。

宏觀方面，央行開(kāi)展300億14天正回購(gòu)，量?jī)r(jià)持平；工信部公布第二批鋼鐵等行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能企業(yè)名單；鐵礦石需求回升，BDI上周大漲30%。

綜上所述，目前市場(chǎng)需求整體偏淡，商家出貨情況不太理想，不過(guò)近期資源補(bǔ)充有限，加上成本比較高，因此主流價(jià)格暫時(shí)維穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計(jì)短期內(nèi)造船板價(jià)格盤整運(yùn)行。