從市場反饋的情況來看,昨日市場成交比較清淡。據(jù)船板商家反映,目前下游需求依舊比較低迷,每天詢價的多,但真正有采購意愿的少,加上目前市場資源也不太齊全,更加加大了出貨難度。由于對后期市場也不太看好,商家也不愿過多補(bǔ)充資源,當(dāng)前仍以消化庫存為主。
下游方面,2014年7月21日至7月27日,全球船廠共接獲49+9艘新船訂單,海工領(lǐng)域獲得10座自升式鉆井平臺建造合同和一座FPSO改裝合同。其中,中國船廠共獲得38+8艘新船訂單,在海工領(lǐng)域獲得10座自升式鉆井平臺訂單。
宏觀方面,央行今重啟正回購150億,本周到期資金300億元;環(huán)保部、發(fā)改委等六部委聯(lián)合發(fā)布《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法(試行)實施細(xì)則》,分類處理鋼鐵等過剩行業(yè)違規(guī)在建項目。
綜上所述,目前市場成交一直不溫不火,商家出貨普遍不佳,近期新資源到貨也不多,市場庫存壓力不大,商家多持觀望態(tài)度,主流報價維穩(wěn)運(yùn)行。預(yù)計短期內(nèi)造船板價格盤整運(yùn)行。

