鐵合金
鉬鐵：國(guó)際鉬鐵市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。國(guó)際鉬鐵市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)，歐洲鉬鐵價(jià)格主流交易價(jià)從上周的34.35美元/千克降至33.1-34美元/千克，氧化鉬價(jià)格下滑0.7-0.8美元/磅至14.1-14.5美元/磅。供應(yīng)商表示，盡管目前詢盤(pán)不多，但現(xiàn)貨供應(yīng)仍吃緊，因此對(duì)后市仍存信心。美國(guó)鉬鐵市場(chǎng)繼續(xù)上漲，主流交易價(jià)從上周的16.55美元/磅漲至18-18.5美元/磅，氧化鉬價(jià)格穩(wěn)定在14美元/磅。
釩鐵：國(guó)際釩鐵市場(chǎng)小幅下滑。國(guó)際釩鐵市場(chǎng)小幅下滑，歐洲釩鐵主流交易價(jià)從上周的27-27.7美元/千克降至26.9-27.7美元/千克，98%五氧化二釩報(bào)價(jià)穩(wěn)定在5.5-6.1美元/磅。此前市場(chǎng)價(jià)格一直保持高位，而近期商家報(bào)價(jià)開(kāi)始調(diào)整，趨于平穩(wěn)。美國(guó)釩鐵市場(chǎng)保持平穩(wěn)，主流交易價(jià)為13.5-14.1美元/磅，98%五氧化二釩報(bào)價(jià)穩(wěn)定在6.5-7美元/磅。
廢鋼
美國(guó)市場(chǎng)：6月份美國(guó)廢鋼市場(chǎng)或保持疲軟。6月份美國(guó)廢鋼市場(chǎng)或保持疲軟，歸因于廢鋼出口量下滑、廢鋼流動(dòng)性改善及國(guó)內(nèi)需求疲弱。貿(mào)易商表示，1季度美國(guó)廢鋼出口量達(dá)8年來(lái)最低水平，2季度以來(lái)廢鋼出口量亦未顯著增加。預(yù)計(jì)6月份廢鋼價(jià)格將進(jìn)一步下滑至少20美元/長(zhǎng)噸。5月份美國(guó)國(guó)內(nèi)碎廢鋼價(jià)格下滑了15美元/長(zhǎng)噸，目前在380-390美元/長(zhǎng)噸。
亞洲市場(chǎng)：亞洲廢鋼市場(chǎng)漲跌不一。日本國(guó)內(nèi)廢鋼市場(chǎng)下滑，本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號(hào)重廢平均價(jià)格為30637日元/噸（301美元/噸），比上周下滑142日元/噸，為3月下旬以來(lái)首次下滑。其中關(guān)東2號(hào)重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為31167日元/噸，與上周持平；中部為28620日元/噸，比上周下滑300日元/噸；關(guān)西為32125日元/噸，比上周下滑125日元/噸。出口方面，現(xiàn)代鋼鐵上周末出價(jià)32500-32700日元/噸（FOB）進(jìn)口日本2號(hào)重廢，對(duì)采購(gòu)新產(chǎn)廢鋼的出價(jià)為37000-37200日元/噸（FOB）?，F(xiàn)代鋼鐵此次從日本采購(gòu)了近5萬(wàn)噸6月份發(fā)貨的廢鋼。進(jìn)口方面，現(xiàn)代鋼鐵從俄遠(yuǎn)東進(jìn)口了7-8萬(wàn)噸6月份發(fā)貨的A3廢鋼，成交價(jià)361美元/噸（CFR）。目前美國(guó)對(duì)韓國(guó)的散裝廢鋼報(bào)價(jià)仍在較高水平，1號(hào)重廢報(bào)價(jià)在375美元/噸（CFR）。在中國(guó)臺(tái)灣，廢鋼進(jìn)口市場(chǎng)或已觸底，來(lái)自美國(guó)供應(yīng)商的低報(bào)價(jià)基本消失，買(mǎi)主也很難進(jìn)一步壓低出價(jià)。有鋼廠有意以342-343美元/噸（CFR）的價(jià)格進(jìn)口集裝箱1、2號(hào)混合重廢（80:20），但據(jù)說(shuō)新的成交價(jià)已達(dá)345美元/噸（CFR）。中國(guó)臺(tái)灣從日本的2號(hào)重廢進(jìn)口價(jià)約為355美元/噸（CFR）。
鐵礦石
在澳大利亞，F(xiàn)MG上調(diào)索羅門(mén)礦區(qū)鐵礦石估計(jì)儲(chǔ)量。FMG將索羅門(mén)一處礦區(qū)（GreaterSolomonArea）的鐵礦石估計(jì)儲(chǔ)量上調(diào)逾77%，從之前的11.6億噸調(diào)高至26.6億噸。此次上調(diào)后，F(xiàn)MG索羅門(mén)礦區(qū)（包括Firetail和KingsValley鐵礦）的鐵礦石總儲(chǔ)量超過(guò)45億噸。該公司稱(chēng)，將評(píng)估運(yùn)輸這些增加的鐵礦石至現(xiàn)有處理設(shè)施的可能性。
在非洲，力拓與幾內(nèi)亞近期將達(dá)成西芒杜鐵礦投資框架協(xié)議。力拓與幾內(nèi)亞政府就西芒杜鐵礦項(xiàng)目的會(huì)談已進(jìn)入最后階段，并有望在本月底簽訂投資框架協(xié)議。力拓對(duì)西芒杜項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)十分樂(lè)觀，并稱(chēng)，一旦協(xié)議達(dá)成，將開(kāi)始該項(xiàng)目的建設(shè)，確保2020年投產(chǎn)。該項(xiàng)目投資估計(jì)200億美元，包括新建一條長(zhǎng)1000千米的鐵路，連接西芒杜礦山和400英里外的深水港口，便于鐵礦石運(yùn)輸。另外還包括港口、光纖和無(wú)線通訊網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
在印度，奧里薩邦部分鐵礦關(guān)停對(duì)印度礦石產(chǎn)量造成沖擊。印度最高法庭上周五下令臨時(shí)關(guān)閉奧里薩邦26座鐵礦，原因是這些鐵礦需要重新申請(qǐng)運(yùn)營(yíng)許可證，此舉或?qū)?duì)印度本財(cái)年鐵礦石產(chǎn)量及出口量造成沖擊。這26座鐵礦每年產(chǎn)量約為4000萬(wàn)噸，暫停開(kāi)采將導(dǎo)致該邦鐵礦石產(chǎn)量大幅下降，不足以滿足依賴(lài)該邦高品質(zhì)礦石的鋼廠需求，同時(shí)留給出口市場(chǎng)的鐵礦石資源將更加稀少。
海運(yùn)費(fèi)方面，本周鐵礦石海運(yùn)費(fèi)連續(xù)下滑。本周五，巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為18.664美元/噸，較周四下跌0.254美元/噸，較上周五下跌0.768美元/噸。本周五，西澳-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為7.2美元/噸，較周四下跌0.055美元/噸，較上周五下跌0.705美元/噸