海運(yùn)煉焦煤港口現(xiàn)貨強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行。目前鋼材需求不及預(yù)期，導(dǎo)致鋼價(jià)持續(xù)下跌，鋼廠利潤大幅收縮甚至虧損，為減少虧損，部分鋼廠已開始計(jì)劃或執(zhí)行高爐檢修、主動(dòng)減產(chǎn)，這直接降低了對(duì)煉焦煤的實(shí)質(zhì)需求。但港口煉焦煤的可貿(mào)易資源總量并未大幅累積，尤其是一些優(yōu)質(zhì)焦煤資源仍然相對(duì)集中，這將在價(jià)格下跌時(shí)提供一定的抗跌性?，F(xiàn)K4主焦煤河北港口1380元/噸，山東港口1350元/噸；GJ1/3焦河北港口1245元/噸漲10元/噸，山東港口1200元/噸；Elga肥煤河北港口1170元/噸漲5元/噸，山東港口1200元/噸；伊娜琳肥煤河北港口1270元/噸漲10元/噸，山東港口1250元/噸；K10瘦煤河北港口1300元/噸，山東港口1300元/噸；氣煤SUEK山東港口1000元/噸；百麗氣肥煤河北港口950元/噸，山東港口870元/噸；黑水1/3焦煤河北港口1330/噸，山東港口1330元/噸；貢耶拉主焦煤河北港口1680元/噸；多尼亞二線焦煤河北港口1640元/噸，山東港口1620元/噸；斯坦達(dá)一線焦煤河北港口1650元/噸，山東港口1630元/噸；克努馬二線焦煤河北港口1600元/噸，山東港口1600元/噸；以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價(jià)。

蒙古國進(jìn)口煉焦煤市場(chǎng)偏弱運(yùn)行。期貨盤面下滑，口岸貿(mào)易企業(yè)報(bào)價(jià)有所松動(dòng)，下游企業(yè)接貨情緒不高，市場(chǎng)成交氛圍冷清，昨日甘其毛都口岸通關(guān)車數(shù)突破1500車，口岸庫存有上漲趨勢(shì)，今日焦炭開啟四輪提漲，然終端鋼廠生產(chǎn)利潤情況不佳，上下游企業(yè)對(duì)后續(xù)焦炭提漲能否落地缺乏信心?，F(xiàn)甘其毛都口岸：蒙5#原煤1161，蒙5#精煤1434，蒙4#原煤1140，蒙3#精煤1247，1/3焦原煤810；河北唐山：蒙5#精煤1460；策克口岸：馬克A580，馬克西680，歐斯克A440，歐斯克B550，南戈壁A650，南戈壁B450，泰拉原煤850，巴音低硫肥精煤730，巴音低硫氣肥精煤700；滿都拉口岸：主焦精煤850，氣原煤570；均為對(duì)應(yīng)提貨地結(jié)算含稅現(xiàn)金價(jià)。后續(xù)重點(diǎn)關(guān)注四季度口岸過貨量目標(biāo)完成情況、國內(nèi)產(chǎn)地煤礦“查超產(chǎn)”政策影響和鋼廠鐵水產(chǎn)量對(duì)蒙煤貿(mào)易的影響。（單位：元/噸）。

策克口岸日均通車數(shù)量934車/日，環(huán)比增加9.37%，滿都拉口岸日均通車數(shù)量238車/日，環(huán)比增加3.03%，甘其毛都口岸通車數(shù)量1452車/日，環(huán)比增加19.8%，三大口岸整體日均通關(guān)2624車，環(huán)比增加14.24%。

本周統(tǒng)計(jì)全國16個(gè)港口進(jìn)口焦煤庫存為527.38 增 13.49 ；其中華北3港焦煤庫存為259.18 增 13.79 ，東北2港56.50 增 7.00 ，華東9港  116.70 減 7.30 ，華南2港  95.00 持平 0.00 。

本周統(tǒng)計(jì)全國18個(gè)港口焦炭庫存為262.51 減 7.39 ；其中北方5港焦炭庫存為 110.70 減 4.30 ，華東10港 122.81 減 4.49 ，南方3港 29.00 增 1.40 。（單位：萬噸）