修舊利廢成果顯著。離線中包烘烤器經(jīng)過十年運(yùn)行，管道腐蝕，漏點(diǎn)較多，在烘烤中包作業(yè)活動中存在較大安全風(fēng)險，且頻繁焊接仍無法徹底解決漏點(diǎn)，在新備件遲遲未回貨的情況下，連鑄維修積極研究方案并組織實(shí)施，僅僅停用48h,就完成對烘烤器所有腐蝕管道的更換，同時利用了現(xiàn)有烘烤器完好部位備件，僅僅這一項，節(jié)約備件費(fèi)用5萬余元。

小計小改碩果累累。堅持對故障頻繁部位逢修必改的原則，2#機(jī)拉矯機(jī)中間自由輥運(yùn)行過程中壽命短，頻繁抱死，備件消耗量大，主要原因為輥?zhàn)虞S未設(shè)計冷卻水路、潤滑油嘴需通過軸承油槽進(jìn)入，因溫度高造成潤滑油路堵塞，故障頻繁；通過觀察，1#機(jī)拉矯機(jī)自由輥裝配輥?zhàn)虞S及輥?zhàn)泳O(shè)計冷卻水，運(yùn)行可靠，結(jié)合備件統(tǒng)一的原則，對2#機(jī)自由輥安裝底座高度降低30mm,1#機(jī)自由輥面寬度280增加至310mm,可以滿足1、2#連鑄機(jī)自由輥通用，便于備件管理，且可以改善2#機(jī)自由輥頻繁抱死的現(xiàn)狀；

1#連鑄機(jī)拉矯減速機(jī)在前期更換潤滑油規(guī)格后運(yùn)行明顯改善，故障大幅度降低；但在運(yùn)行中減速機(jī)進(jìn)水問題仍未徹底解決，造成減速機(jī)無法達(dá)到預(yù)期九個月的運(yùn)行周期，通過現(xiàn)場觀察及下線解體維修過程中跟蹤，主要原因為高速軸密封作為易耗件，與渦輪蝸桿周期不一致，密封磨損后進(jìn)水；其次，減速機(jī)高速軸處設(shè)計了排水槽，但因工況環(huán)境差，灰塵、積渣堵塞排水槽無法第一時間清理，造成積水后進(jìn)入減速機(jī)。針對這一問題，維修班組積極謀劃實(shí)施，根據(jù)減速機(jī)聯(lián)軸器尺度，使用1mm薄板制作錐形護(hù)罩，尺寸為ø320*ø80*80（高），兩側(cè)焊接安裝孔固定于減速機(jī)高速軸處，防止高速軸轉(zhuǎn)動碰撞移位，有效防止冷卻水通過高速軸密封處進(jìn)入減速機(jī)的同時，防止積渣堵塞排水孔。

降本增效，合理降本，關(guān)鍵在增，連鑄維修在以后的實(shí)際工作中，立足崗位，以點(diǎn)帶面，聚沙成塔，在降本增效的過程中，不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，不斷自我提升。