H1109×461×21×40.5mm這一極限規(guī)格的重型H型鋼因其使用壽命長、抗壓能力強等優(yōu)點，與Z型鋼板樁的組合應用，廣泛使用在船塢、碼頭和深基坑建設中。我國曹妃甸碼頭、廣州南沙港碼頭、中遠川崎造船廠等重點項目的建設中均采用了這種組合。

此次馬鋼生產(chǎn)的重型H型鋼極限規(guī)格產(chǎn)品將應用于夏威夷火奴魯魯集裝箱碼頭的主要岸壁結構，總設計使用壽命為70年，為美標高牌號極限規(guī)格產(chǎn)品。由于對生產(chǎn)能力要求極為苛刻，在馬鋼試制成功批量生產(chǎn)前，該規(guī)格牌號被國外某鋼廠所壟斷，進口價格始終居高不下。隨著國內首條重型H型鋼產(chǎn)線落戶馬鋼，何時在國內率先實現(xiàn)這一極限規(guī)格的突破，既是業(yè)內關注的焦點，也成了馬鋼重型H型鋼證明自身實力必須邁過的一道坎。

強悍的產(chǎn)品性能必須依托于過硬的制造能力。自去年4月份重型H型鋼產(chǎn)線正式投產(chǎn)以來，馬鋼重型H型鋼研產(chǎn)銷團隊在新產(chǎn)品新規(guī)格探索的道路上奮力前行，屢次突破自我，并在國內外市場的成功應用中受到各方客戶的廣泛好評。敢于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。去年9月，馬鋼與此次極限規(guī)格訂單的客戶啟動商務談判，經(jīng)過多次生產(chǎn)技術交流，于去年底與客戶簽訂技術協(xié)議并在重型H型鋼生產(chǎn)線上進行試軋。

成功的道路并不平坦。初次試軋并沒有取得預想中的理想結果，但馬鋼人并沒有就此放棄。在馬鋼SBU重型H型鋼攻關組的不懈努力下，相關技術、生產(chǎn)人員在產(chǎn)線開展了一次次小規(guī)模試制，不斷總結積累經(jīng)驗，向著“生產(chǎn)出的每一支鋼都滿足客戶需求”這一目標不斷靠近。終于，該極限規(guī)格產(chǎn)品于4月15日成功實現(xiàn)批量生產(chǎn)。據(jù)悉，此次馬鋼與客戶共簽訂11700噸重型H型鋼訂單。此次試制成功后，該規(guī)格產(chǎn)品還將在重型H型鋼生產(chǎn)線上持續(xù)放量生產(chǎn)，預計4月底將實現(xiàn)部分產(chǎn)品交付。

隨著人工成本上升和環(huán)保工作的持續(xù)升級，此類極限規(guī)格重型H型鋼產(chǎn)品的國內外市場前景十分廣闊。馬鋼型鋼研產(chǎn)銷團隊將立足于技術創(chuàng)新、服務升級，始終聚焦客戶需求，拓展此類設計在國內外相關領域的應用，向著成為型鋼全球引領者這一目標不斷邁進。