“習(xí)近平總書記去年八月考察調(diào)研馬鋼時的重要講話和殷切囑托，為我們指明了前進(jìn)方向，增添了強(qiáng)勁動力。去年馬鋼取得一系列標(biāo)志性突破，更加堅定了職工打造‘后勁十足大而強(qiáng)的新馬鋼’的信心和決心。”馬鋼集團(tuán)黨委書記、董事長丁毅說。

2020年，馬鋼緊緊圍繞“深化整合融合，全面對標(biāo)找差”工作主題，強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動，堅持“綠”“智”賦能，深化管理變革，融入國家戰(zhàn)略，鋼產(chǎn)量首次突破2000萬噸，營業(yè)收入首次突破1000億元，關(guān)鍵指標(biāo)取得突破，職工收入穩(wěn)步增長。

創(chuàng)新驅(qū)動 強(qiáng)化技術(shù)引領(lǐng)

2020年底，馬鋼研發(fā)的超低溫韌性Q420級熱軋H型鋼全球首發(fā)。“該產(chǎn)品與國內(nèi)外同類產(chǎn)品相比性能翻倍、成本更低。”全國勞模、馬鋼技術(shù)中心型鋼研究所所長吳保橋十分自豪。

這只是馬鋼堅持技術(shù)引領(lǐng)，強(qiáng)化新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品攻關(guān)，破解關(guān)鍵領(lǐng)域“卡脖子”問題、提升企業(yè)競爭力、提高市場占有率的一個縮影。

借助中國寶武大平臺，馬鋼建立研發(fā)協(xié)同策劃機(jī)制，不斷提升協(xié)同創(chuàng)新能力。加大技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)新產(chǎn)品55萬噸，自主研發(fā)的635MPa級高強(qiáng)抗震鋼筋填補(bǔ)國內(nèi)空白，大型轉(zhuǎn)爐潔凈鋼高效綠色冶煉關(guān)鍵技術(shù)成果獲冶金科學(xué)技術(shù)特等獎，鐵道車輛用耐大氣腐蝕熱軋H型鋼產(chǎn)品和鐵路快速客車輾鋼整體車輪產(chǎn)品榮獲中鋼協(xié)2020年度冶金產(chǎn)品實物質(zhì)量“金杯特優(yōu)產(chǎn)品”稱號。同時，馬鋼加快實施人才強(qiáng)企，有序推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級項目，國內(nèi)首條重型H型鋼產(chǎn)線建成達(dá)產(chǎn)，為打造精品鋼鐵提供了堅實支撐。

“綠”“智”賦能 推動轉(zhuǎn)型升級

初春時節(jié)，“幸福大道”旁草綠花紅，“馬鋼智園”內(nèi)樹木蔥蘢。這兩處毗鄰的景觀是馬鋼人引以為傲的綠色智慧“名片”，也成為市民的“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。

馬鋼緊緊圍繞“打造花園式濱江生態(tài)都市鋼廠和智慧制造示范基地”目標(biāo)，組建推進(jìn)機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)系統(tǒng)謀劃，加快項目實施，大力推進(jìn)綠色發(fā)展智慧制造。

2020年，馬鋼按期完成長江大保護(hù)111項環(huán)境問題整改任務(wù)，投入30億元實施61項“三治”（廢氣超低排、廢水零排放、固廢不出廠）項目，建立了環(huán)保動態(tài)管控智慧平臺，大力推進(jìn)拆舊利舊、土地整治等“四化”（潔化、綠化、美化、文化）工程。圍繞全流程、全工序、全要素、全集成，馬鋼運(yùn)營管控中心和煉鐵、煉鋼、熱軋、冷軋智控中心等智慧制造一期項目全面建成投用。

深化改革 激發(fā)內(nèi)生動力

生產(chǎn)廠部精簡21%，廠部管理機(jī)構(gòu)精簡45%，分廠精簡50%，作業(yè)區(qū)精簡52%……去年展開的基層管理變革力度之大在馬鋼前所未有。

“改革是發(fā)展的根本動力。我們深入貫徹落實國企改革三年行動要求，在重要領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得重大進(jìn)展，不斷激發(fā)企業(yè)內(nèi)生活力。”馬鋼集團(tuán)總經(jīng)理劉國旺表示。

在完善公司治理體系的基礎(chǔ)上，馬鋼進(jìn)行了大刀闊斧的組織變革。以信息化倒逼管理模式整合和流程再造，股份公司機(jī)關(guān)職能和人員調(diào)整到位，基層管理變革全面實施，促進(jìn)了基層組織扁平化和人員精干高效。通過專業(yè)化整合、政策解合、智慧制造、共享用工等多種渠道，大幅提升了人事效率。同時，深入推進(jìn)改革改制，壓減法人4戶、參股公司瘦身2戶，退休人員移交街道社區(qū)屬地管理，公車市場化社會化改革全面完成，廠辦大集體改革啟動實施、人員安置基本完成，股權(quán)激勵方案獲國務(wù)院國資委批復(fù)。

協(xié)同發(fā)展 融入國家戰(zhàn)略

核桃山場平項目是為馬鋼新優(yōu)特鋼產(chǎn)線建設(shè)騰出空間的“移山”工程。項目負(fù)責(zé)人黃俊說，為了產(chǎn)線今年四月份開工，目前參建人員開啟了24小時作業(yè)模式。

優(yōu)特鋼新產(chǎn)線建設(shè)是馬鋼搶抓長三角區(qū)域加快打造改革開放新高地機(jī)遇采取的重要舉措之一。根據(jù)中國寶武安徽區(qū)域馬鞍山總部的定位，按照“跳出馬鋼看馬鋼、跳出馬鞍山發(fā)展馬鋼”的思路，馬鋼積極構(gòu)建協(xié)同化發(fā)展格局和加快推進(jìn)一體化發(fā)展進(jìn)程。

堅持專業(yè)化整合、產(chǎn)業(yè)化拓展、平臺化運(yùn)營、生態(tài)化協(xié)同和多元化混改，統(tǒng)籌推進(jìn)以鋼鐵產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，軌道交通、金屬資源回收加工綜合利用、冶金裝備制造、設(shè)備遠(yuǎn)程運(yùn)維、特種冶金材料、裝配式建筑、礦產(chǎn)資源、長三角數(shù)據(jù)中心協(xié)同發(fā)展的“1+8”產(chǎn)業(yè)布局。

馬鋼加強(qiáng)區(qū)域資源優(yōu)化配置與協(xié)同發(fā)展能力，努力在更大范圍、更廣領(lǐng)域配置資源，探索“一總部多基地”管理模式，共建高質(zhì)量鋼鐵生態(tài)圈。馬鋼加強(qiáng)與中國寶武長三角區(qū)域內(nèi)子公司的規(guī)劃協(xié)同、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、產(chǎn)品協(xié)同，并協(xié)同建設(shè)特種冶金材料新基地及相關(guān)產(chǎn)線，充分發(fā)揮區(qū)域總部功能，力爭為中國寶武成為全球鋼鐵業(yè)引領(lǐng)者、為新階段現(xiàn)代化美好安徽建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。