長安汽車平臺化項(xiàng)目認(rèn)證由重慶長安汽車股份有限公司負(fù)責(zé)，旨在自主開發(fā)高強(qiáng)鋼汽車部件，并建成集成化程度較高的管理平臺，從而降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率。

長安汽車平臺化項(xiàng)目認(rèn)證對供應(yīng)商的材料認(rèn)證工作提出了嚴(yán)苛要求，并且認(rèn)證過程時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求極為緊迫。為了順利完成認(rèn)證工作，河鋼唐鋼成立攻關(guān)小組，營銷、研發(fā)、生產(chǎn)等各部門通力協(xié)作、全力推進(jìn)。通過前期與長安汽車的技術(shù)交流，結(jié)合基礎(chǔ)性能、焊接、涂裝等認(rèn)證要求，確定樣板化學(xué)成分、熱軋工藝、冷軋退火溫度、表面控制等全流程工藝控制制度及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保認(rèn)證材料性能、表面質(zhì)量等指標(biāo)符合要求。采取生產(chǎn)過程中在線取樣來縮短取樣時(shí)間，并指定專人親自送往客戶指定第三方實(shí)驗(yàn)室，全程跟進(jìn)實(shí)驗(yàn)過程。鹽霧試驗(yàn)、磷化和電泳制樣等同步進(jìn)行，其中鹽霧試驗(yàn)?zāi)臀g性實(shí)驗(yàn)室檢測要求在1000小時(shí)即42天以上，認(rèn)證耗時(shí)最長。在河鋼唐鋼、長安汽車以及第三方實(shí)驗(yàn)室的共同努力下，僅用47天時(shí)間一次性成功完成認(rèn)證材料提交，最終通過全部認(rèn)證內(nèi)容，得到了長安汽車的高度認(rèn)可。（河鋼唐鋼 梁紅影 周慧春）