據(jù)了解，鐵路是該公司鐵水調(diào)運(yùn)的“大動脈”，隨著公司生產(chǎn)節(jié)奏的不斷加快，鋼軌在重載列車的24小時(shí)碾壓下極易“疲勞”，容易出現(xiàn)鋼軌裂紋等損傷情況，給行車安全帶來潛在風(fēng)險(xiǎn)。為防患于未然，物流運(yùn)輸部不斷加大巡線檢查力度，并引進(jìn)數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀，對鋼軌進(jìn)行超聲探傷。該公司引進(jìn)的在線數(shù)字化鋼軌超聲探傷儀，在保持原有超聲探傷功能基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)探傷作業(yè)的信息化管理。為盡快掌握數(shù)字化鋼軌超聲探傷的使用方法，當(dāng)日上午10:00，運(yùn)輸站的技術(shù)人員展開了相關(guān)培訓(xùn)，爭取以最快的速度將新設(shè)備投入使用，為確保鐵路運(yùn)輸安全運(yùn)行筑牢一道堅(jiān)實(shí)的防線。（方大九鋼 黃永芳）