5月23日上午，由上海寶冶承建的寶鋼湛江鋼鐵三號高爐系統(tǒng)項(xiàng)目煉鐵工程高爐本體爐殼順利封頂，標(biāo)志著煉鐵工程全面進(jìn)入安裝高峰期。
三號高爐總體爐容5050立方米，高爐總共23段，爐體高度為49.5米，爐體最大直徑為19米，爐殼壁厚65毫米~100毫米不等，施工總歷時6個月，相較總進(jìn)度計(jì)劃提前25天。
項(xiàng)目部秉承“一天也不耽誤、一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，組織人員在春節(jié)期間連續(xù)作業(yè)，年后克服疫情、設(shè)備供貨滯后等諸多不利因素，一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)經(jīng)營，高爐本體爐殼提前25天封頂，充分展現(xiàn)出“冶金建設(shè)國家隊(duì)”的實(shí)力。
5月29日，由中冶建研院投資建設(shè)的湛江鋼鐵煉鋼渣處理0#滾筒搬遷及濕法除塵改造項(xiàng)目成功完成熱負(fù)荷試車，標(biāo)志著三高爐系統(tǒng)環(huán)保BOO項(xiàng)目第一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)順利實(shí)施。
該項(xiàng)目自2019年8月3日正式開工，主要包括搬遷一臺滾筒設(shè)備，新建一套濕法除塵設(shè)施，新建配套泵場、水池、幅流沉淀池、斜板沉淀器、污泥儲泥池、廢水池、污泥干化、加藥間等水處理設(shè)施，安裝1臺140噸行車，為后續(xù)的輥壓及第四代熔融鋼渣有壓熱悶設(shè)施按期投產(chǎn)爭取了寶貴的時間，同時為三高爐系統(tǒng)環(huán)保BOO項(xiàng)目按期投產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
中冶建研院三高爐系統(tǒng)環(huán)保BOO項(xiàng)目預(yù)計(jì)2021年4月投入運(yùn)行，投運(yùn)后智慧化、綠色化環(huán)保設(shè)施全線升級，以一流的環(huán)保技術(shù)裝備，超一流的環(huán)保運(yùn)營服務(wù)為湛江鋼鐵1250萬噸年產(chǎn)能提供配套鋼渣處理及非工藝除塵設(shè)施和專業(yè)化環(huán)保運(yùn)營服務(wù)，向打造國內(nèi)一流冶金行業(yè)智慧型環(huán)保運(yùn)營服務(wù)商堅(jiān)實(shí)邁進(jìn)。
6月8日，由中冶賽迪設(shè)備成套的湛江鋼鐵三高爐系統(tǒng)熱風(fēng)爐順利封頂，為三高爐系統(tǒng)投產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。
該熱風(fēng)爐系統(tǒng)是為特大型5050立方米高爐配套的設(shè)施之一，配置4座頂燃式熱風(fēng)爐，單座熱風(fēng)爐結(jié)構(gòu)高度48.70米，設(shè)計(jì)風(fēng)溫1300℃。在項(xiàng)目實(shí)施工程中，中冶賽迪首次采用了爐殼低溫段整圈交貨、高溫段整體退火整段交貨的方式運(yùn)至施工現(xiàn)場，整體退火較好地消除了焊接應(yīng)力，為熱風(fēng)爐長壽提供了保障。同時，整段交貨為裝配式爐殼施工提供了基礎(chǔ)條件，大大減少了現(xiàn)場安裝工作量，也為短頻快的建設(shè)項(xiàng)目和裝配式冶金建設(shè)提供了案例參考和思路啟迪。
該退火工藝和整段交貨方式給項(xiàng)目建設(shè)無論是從技術(shù)上、制造上還是運(yùn)輸上都提出了很大的挑戰(zhàn)，尤其在疫情期間，駐守武漢的賽迪監(jiān)制人員堅(jiān)守崗位，為項(xiàng)目的按期交貨提供了有力支撐。
防鋼煉鋼
6月7日，由中國十七冶集團(tuán)承建的防城港鋼鐵地項(xiàng)目（一期）煉鋼主體設(shè)施及輔助設(shè)施1標(biāo)段轉(zhuǎn)爐煉鋼工程1#轉(zhuǎn)爐推爐完成，轉(zhuǎn)爐爐體順利安裝到位。
防城港鋼鐵基地項(xiàng)目煉鋼項(xiàng)目為新建的1#2#210t轉(zhuǎn)爐本體及公輔設(shè)施。其中1#轉(zhuǎn)爐本體中750t，為保證1號轉(zhuǎn)爐本體設(shè)備順利安裝，項(xiàng)目系統(tǒng)思考、超前謀劃，積極組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場各施工單位，集中研討優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃和施工方案，項(xiàng)目推進(jìn)中緊扣網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，狠抓施工組織，高效完成了轉(zhuǎn)爐推爐重要節(jié)點(diǎn)任務(wù)
在建設(shè)過程中，加料跨380噸行車作為轉(zhuǎn)爐主體吊運(yùn)設(shè)備，項(xiàng)目高度重視安裝工作，從制定方案、結(jié)構(gòu)制作、安裝均安排專人負(fù)責(zé)，根據(jù)2#爐推爐的成功經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化原吊安裝方案，到為確保推爐節(jié)點(diǎn)順利完成，項(xiàng)目部施工及管理人員通宵加班，保證具備推爐條件，為轉(zhuǎn)爐本體設(shè)備安裝提供了有力支撐。
此次推爐工作的圓滿完成，為1#爐后期熱試工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時也展現(xiàn)了十七冶人不畏困難，逆流而上，以雄厚的實(shí)力和敢為人先的鉆石品質(zhì)，為快速推進(jìn)工程建設(shè)作出了巨大努力，擦亮“冶金建設(shè)國家隊(duì)”的金字招牌。
印尼德信2號高爐
5月29日下午1時28分，中國十九冶承建的印尼德信年產(chǎn)350萬噸鋼鐵項(xiàng)目2×1780立方米高爐工程2號高爐本體爐殼順利封頂，標(biāo)志著2號高爐本體鋼結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)向爐頂鋼結(jié)構(gòu)及設(shè)備安裝。
德信鋼鐵項(xiàng)目位于印度尼西亞中蘇拉威西省莫羅瓦里青山工業(yè)園區(qū)，是印度尼西亞目前最大的高爐煉鐵系統(tǒng)工程之一。2號高爐總體爐容1780立方米，高爐總共19段，爐體高度為35.92米，爐體最大直徑為12.45米，爐殼壁厚40-80毫米，總重約500噸，最后一吊約30噸。
在印尼新冠肺炎疫情嚴(yán)峻的形勢下，中國十九冶德信項(xiàng)目部一手抓疫情防控，一手抓施工生產(chǎn)，全體人員秉承“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，不畏重重困難和挑戰(zhàn)，克服了雨天作業(yè)，場地狹小等諸多不利因素。各區(qū)域主管工程師與各施工隊(duì)伍緊密協(xié)調(diào)，同舟共濟(jì)，以業(yè)主要求的進(jìn)度計(jì)劃為底線，以項(xiàng)目安全質(zhì)量管理為準(zhǔn)繩，做到安全、質(zhì)量、工期、進(jìn)度協(xié)調(diào)推進(jìn)，形成了科學(xué)高效的施工局面。
此次高爐爐殼的成功封頂，為2號爐順利投產(chǎn)、項(xiàng)目按期完工創(chuàng)造了有利條件。在后續(xù)工程建設(shè)中，中國十九冶將繼續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目管理，科學(xué)組織施工，急業(yè)主之所急，想業(yè)主之所想，項(xiàng)目部全體人員將再接再厲，充分發(fā)揮勇于攻堅(jiān)的優(yōu)良作風(fēng)，以實(shí)際行動兌現(xiàn)承諾，努力實(shí)現(xiàn)“保進(jìn)度、保質(zhì)量”的施工目標(biāo)，為業(yè)主交出滿意的答卷。
6月2日，由中冶南方建設(shè)的印尼德信鋼鐵80000立方米轉(zhuǎn)爐煤氣柜投產(chǎn)，6月3日，加壓站順利投產(chǎn)，至此，印尼德信鋼鐵全廠公輔系統(tǒng)全部投用。
印尼德信鋼鐵全廠公輔系統(tǒng)包含80000立方米煤氣柜、煤氣加壓站、凈水站、污水站、空壓站等，采用了多項(xiàng)中冶南方的專有技術(shù)。其中，80000立方米煤氣柜使用了中冶南方研發(fā)的調(diào)平裝置和活塞密封裝置，實(shí)現(xiàn)了煤氣柜的長壽可靠使用；煤氣放散裝置保證了煤氣柜的運(yùn)行安全，實(shí)現(xiàn)了煤氣柜柜體設(shè)施運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少了維護(hù)維修量。煤氣加壓站采用了全變頻風(fēng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約能源；煤氣加壓機(jī)選用結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、剛性好、運(yùn)行平穩(wěn)和密封性可靠的產(chǎn)品，保證了設(shè)備的安全、長效、低成本運(yùn)行，同時，還具有檢修周期長、耗時短、成本低的特點(diǎn)。
此前，印尼德信鋼鐵全廠公輔系統(tǒng)的凈水站已于2019年7月投產(chǎn)，空壓站已于2019年8月投產(chǎn)，水、電、風(fēng)、氣等能源介質(zhì)全部在主工序投產(chǎn)前及時輸送到位。全廠公輔系統(tǒng)的全部投產(chǎn)，對印尼德信鋼鐵全部產(chǎn)線的投產(chǎn)提供了有利支撐。
中冶南方項(xiàng)目部將再接再厲、迎難而上，在嚴(yán)格做好現(xiàn)場疫情防控的同時，繼續(xù)推進(jìn)印尼德信鋼鐵二號產(chǎn)線的施工和調(diào)試，早日實(shí)現(xiàn)印尼德信鋼鐵項(xiàng)目群的全面建成投產(chǎn)。
石鋼搬遷
5月29日，中國二十冶集團(tuán)承建河鋼石鋼環(huán)保搬遷煉鋼連鑄主車間建安工程項(xiàng)目提前完成關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)，目前世界上建造深度最深、斷面最大的立式連鑄機(jī)完成了從-41.6米到-5米的基礎(chǔ)施工。
該項(xiàng)目是河鋼集團(tuán)石鋼公司總投資102億元環(huán)保搬遷改造新基地項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目，其中立式連鑄機(jī)主體工程擁有最大的大方坯連鑄機(jī)（澆注斷面460毫米×610毫米）和建造深度最深的連鑄機(jī)（地上建筑標(biāo)高16.74米，地下最大土建施工深度42.55米）兩個世界之最。建成后的立式連鑄機(jī)將助力石鋼成為我國采用全短流程煉鋼的綠色化、智能化優(yōu)特鋼示范企業(yè)。
該關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的提前完成，打開了項(xiàng)目的總樞紐，為后續(xù)的全面施工和能源介質(zhì)管線的貫通，提供了堅(jiān)強(qiáng)的保證。二十冶人將繼續(xù)以責(zé)任擔(dān)當(dāng)為已任，發(fā)揚(yáng)“一天也不耽誤，一天也不懈怠”樸實(shí)厚重的中冶精神，堅(jiān)定信心、咬定目標(biāo)，確保打贏10月30日立式連鑄機(jī)無負(fù)荷聯(lián)動試車收官戰(zhàn)。
梅鋼燒結(jié)煙氣環(huán)保改造
6月3日，中冶寶鋼承建的梅鋼燒結(jié)煙氣系統(tǒng)環(huán)保改造工程全面竣工，系統(tǒng)正式投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)煙氣超低排放目標(biāo)。
梅鋼燒結(jié)煙氣系統(tǒng)環(huán)保改造主要是對臭氧發(fā)生系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，中冶寶鋼完成1653平米主體廠房建設(shè)，3套臭氧發(fā)生器、2條溴化鋰機(jī)組及其配套設(shè)備安裝，冷卻塔及循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)備安裝等施工。該工程于去年12月開工建設(shè)，因工期壓縮較緊，加上抗疫防疫，時間更加急迫，中冶寶鋼每天加班趕進(jìn)度，抗疫期間率先復(fù)工，4月底完成廠房建設(shè)及主體設(shè)備安裝。在鋼結(jié)構(gòu)制作及各類管道安裝過程中，中冶寶鋼嚴(yán)把焊接質(zhì)量，全面一次通過檢驗(yàn)，系統(tǒng)核心設(shè)備臭氧發(fā)生器于5月初投入試運(yùn)行，經(jīng)過一月運(yùn)行檢驗(yàn)，煙氣排放達(dá)標(biāo)。6月3日，改造工程全面竣工，全線設(shè)備聯(lián)機(jī)負(fù)載檢驗(yàn)合格，正式交付投產(chǎn)。
沙鋼全自動節(jié)能環(huán)保酸洗線
5月28日，由中冶華天設(shè)計(jì)的沙鋼張家港宏興高線有限公司年產(chǎn)35萬噸盤條全自動節(jié)能環(huán)保型酸洗生產(chǎn)線一次熱試成功。該生產(chǎn)線可對線材盤卷全自動進(jìn)行酸洗、磷化涂層處理，為該公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
該工程采用國際領(lǐng)先的全封閉式全自動酸洗線工藝，其三廢采用集中處理、達(dá)標(biāo)排放并回收利用，在環(huán)保和節(jié)能方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；采用智能化全自動化操作，其產(chǎn)量大大超過國內(nèi)同行，操作的崗位和人員大大減少，在盤卷酸洗、磷化生產(chǎn)線中人均噸鋼指標(biāo)遙遙領(lǐng)先。
該工程設(shè)計(jì)和建設(shè)時正值疫情肆虐，中冶華天鋼鐵院員工克服重重困難，精心設(shè)計(jì)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證了工程的順利進(jìn)行，得到了業(yè)主的認(rèn)可，展現(xiàn)了中冶華天突出的技術(shù)實(shí)力和攻堅(jiān)克難的精神風(fēng)采，再次打響“中冶華天，綠色明天”品牌！(世界金屬導(dǎo)報)