華菱集團是湖南最大的省屬國有企業(yè)，資產(chǎn)總額超過1000億元，占省屬國企資產(chǎn)總額的1/4；年產(chǎn)鋼規(guī)模達2000萬噸，2012年實際產(chǎn)鋼量在行業(yè)排第10位；有在職職工4.5萬人，主要子公司湘鋼、漣鋼、衡鋼在所在地市均屬于支柱型企業(yè)。近三年來，華菱經(jīng)營遭遇巨大困難，在鋼鐵行業(yè)盈利排序中“墊底”。面對困難，華菱集團迎難而上，堅持兩眼向內(nèi)，依靠職工群眾挖潛增效，大力推進改革創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型發(fā)展，今年1-8月，在鋼鐵企業(yè)外部形勢更加嚴(yán)峻的情況下逆勢盈利，實現(xiàn)利潤3.8億元，同比減虧23億元，在鋼鐵企業(yè)的盈利排序中從底部上升到中游。
一、破除“外因論”，堅持兩眼向內(nèi)“減債降負、挖潛增效”
伴隨著全球金融危機、國內(nèi)鋼鐵行業(yè)“寒冬”的到來，鋼材銷售利潤率降到1%以下，媒體形容一噸鋼的利潤從不夠買一斤白菜到不夠買一支冰棒。加上華菱屬于內(nèi)陸型鋼鐵企業(yè)，物流成本比沿海鋼鐵企業(yè)高出30-50元/噸；“十一五”期間投入近500億元進行技術(shù)改造，部分項目沒有全面達到預(yù)期的產(chǎn)出，并且給企業(yè)帶來近30億元/年的財務(wù)費用。幾重因素疊加，使企業(yè)陷入經(jīng)營困境。2010年華菱漣鋼虧損26.67億元，2012年華菱湘鋼虧損21.76億元。華菱集團從年盈利幾十億元到虧損幾十億元，企業(yè)內(nèi)外都十分震驚。
面對企業(yè)的巨額虧損，部分職工、特別是部分管理人員仍然心存幻想，認為只要外部市場好轉(zhuǎn)，企業(yè)就可以恢復(fù)盈利。華菱通過深入反思、對標(biāo)分析，找差距，找問題，讓大家明白“我們不能左右市場，但可以左右自己的工作”，華菱扭虧“等不起，慢不得”，只有堅持兩眼向內(nèi)，挖潛創(chuàng)效，才是實現(xiàn)華菱扭虧的必然選擇。
在全集團開展“減債降負、挖潛增效”攻關(guān)。2012年提出減少有息負債100億元、挖潛增效86億元的目標(biāo)，分為8個攻關(guān)項目，實行層層分解落實、責(zé)任到人、獎罰兌現(xiàn)的辦法，實際全年減少有息負債90.7億元，挖潛增效79.6億元。2013年，他們又提出實現(xiàn)挖潛創(chuàng)效72.35億元、降低運營資金37.34億元的工作目標(biāo)，從工序成本、物流費用、人力成本、能源回收利用等11大措施進行分解落實，1-7月份集團累計挖潛增效26.6億元，平均噸鋼降成本近270元。其中，漣鋼的鐵水成本從高出行業(yè)平均水平300多元/噸，今年6月份首次降到行業(yè)平均成本以下；湘鋼板材系統(tǒng)從去年以來成本降低了170－180元/噸；衡鋼管材成本今年上半年降低了400元/噸。
二、打響“攻堅戰(zhàn)”，發(fā)動職工群眾全員創(chuàng)效
一是整頓經(jīng)營秩序，剎歪風(fēng)、樹正氣、聚人心。從職工反映最強烈的干部及家屬跟企業(yè)做生意的問題入手，開展自報自查自糾。其中子公司漣鋼有6名公司領(lǐng)導(dǎo)、10名中管人員、108名基層和敏感崗位人員親屬停止了與漣鋼的業(yè)務(wù)往來，名單在內(nèi)部媒體全部公示，接受職工群眾的監(jiān)督、舉報，并承諾舉報一起、查處一起，以后每年自查一次、公示一次。湘鋼今年初也進行了自查和公示。干部帶頭，從解決自身存在的問題下手，企業(yè)風(fēng)氣為之一變。
二是解決職工關(guān)注的突出問題，落實從嚴(yán)管理措施。通過開通企業(yè)內(nèi)部論壇，公布主要領(lǐng)導(dǎo)、紀(jì)檢監(jiān)察部門的郵箱、電話，班組走訪和召開職工懇談會等多種形式，廣納群言，接受監(jiān)督，改進管理。一批職工長期關(guān)注而沒有得到較好解決的問題，如廢鋼中摻雜使假的問題、礦石檢驗作弊的問題、備件高價采購的問題、繞開招標(biāo)制度問題，上班交通擁堵、生活區(qū)養(yǎng)雞養(yǎng)狗擾民問題，職工食堂衛(wèi)生問題，加班工資計算、困難補助發(fā)放問題等等，一個接一個進行公開查處，給職工一個交待。同時，針對暴露的管理漏洞，進行系統(tǒng)優(yōu)化改進業(yè)務(wù)流程，完善配套制度，實行從嚴(yán)管理。
三是推行陽光透明管理，調(diào)動職工參與管理的積極性。堅持“開門”辦企業(yè)，總部及各子公司都及時把職工關(guān)注的重大事項向職工交底。各子公司建立起公司、二級單位、車間、班組四級廠務(wù)公開網(wǎng)絡(luò)，做到陽光透明。如漣鋼公司層面公開企業(yè)重大決策、生產(chǎn)經(jīng)營管理、職工切身利益、黨風(fēng)廉政建設(shè)等四個大項34項內(nèi)容；二級單位公開12項內(nèi)容，車間公開8項內(nèi)容，班組公開5項內(nèi)容，并對公開的程序、形式、實施部門、時間提出了明確要求。職工質(zhì)疑的年薪、收入分配等問題，在各子公司都如實公開。
四是實行“走動式”管理，切實轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)。公司制定實施了轉(zhuǎn)變作風(fēng)“十二條”，公司領(lǐng)導(dǎo)分線與子公司建立聯(lián)系點。子公司實行機關(guān)干部中晚班跟班勞動制度，漣鋼公司領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)中層管理人員兩年時間到現(xiàn)場跟班勞動2000余人次，各下屬級單位管理人員聯(lián)點結(jié)對、下基層跟班勞動和現(xiàn)場巡查，已經(jīng)蔚然成風(fēng)。
五是創(chuàng)新密切干群關(guān)系的載體，探索建立長效機制。如湘鋼的“群策群力、挖潛增效”制度，漣鋼的“群策群力”項目制度、“大監(jiān)督”體系，衡鋼的職工代表民主懇談會制度等。
隨著干群關(guān)系的改善，激勵機制到位，職工挖潛創(chuàng)效的積極性和創(chuàng)造性得到激發(fā)。如湘鋼今年一季度實施16個創(chuàng)效項目，實際創(chuàng)效1100多萬元，二季度42個項目創(chuàng)效1.6億多元。湘鋼動力廠一線職工立足崗位大獻策，想點子找問題，通過優(yōu)化運行將空壓站由原來的“兩開一關(guān)”變成“兩關(guān)一開”，全年可創(chuàng)效120多萬元。
三、運營“一體化”，通過改革創(chuàng)新提升集團管控能力
一是打破“二元分層”管理模式，推行“一體化運營”改革。2012年底，按照“精干、高效、扁平”的原則，基于專業(yè)管理與職能管理相結(jié)合的矩陣式管理模式，總部機構(gòu)改革快速到位，集團和股份總部一體化運營管理模式建立起來，部門總數(shù)比改革前精簡3個，職責(zé)更加清晰、流程更加高效。
二是推進系列改革創(chuàng)新舉措，激發(fā)管理團隊活力。2012年12月，總部機關(guān)中高管、一般管理人員“全體起立，重新競聘上崗”。今年以來建立起績效考評體系，對各子公司、各部門實行KPI指標(biāo)季度考核，對包括集團高管在內(nèi)的員工實行崗位業(yè)績一月一考核，根據(jù)績效適當(dāng)拉開分配差距，2013年一季度子公司最高分與最低分之差達到46.5分，對應(yīng)的分配差距也被拉開。同時，推動總部與子公司之間高管交流任職，一年以來集團公司內(nèi)部高管交流比例達到28%。
三是推行實質(zhì)性集中管理，發(fā)揮集團在采購、倉儲、物流、資金等方面的整合優(yōu)勢。通過完善華菱財務(wù)公司職能，有效管理華菱及各子公司的“錢袋子”，2012年資金歸集率由上年的21.15%提高到65.14%，減少資金占用6億元。先后組建進口礦采購中心、國內(nèi)采購中心，僅進口礦采購一項，今年1-8月平均價格就比普氏指數(shù)(62%)低8.97美元/噸，相當(dāng)于噸鐵成本降低80元。
四、布局“1+5”，在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展
在全行業(yè)微利甚至虧損的情況下，我們確定了“1+5”的發(fā)展戰(zhàn)略，以延伸產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，實現(xiàn)錯周期配置，確保企業(yè)能夠保持相對穩(wěn)定和合理的盈利水平。華菱“1+5”產(chǎn)業(yè)布局整體思路，即以鋼鐵制造為核心，以上游資源開發(fā)、下游鋼材深加工(含裝備制造)、金融、物流和戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)為支撐的的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展思路。
在戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)方面，牽頭成立華晟能源投資發(fā)展有限公司，在“2012年頁巖氣探礦權(quán)出讓招標(biāo)”中標(biāo)龍山區(qū)塊，目前已完成地層剖面的測制工作；能源環(huán)保產(chǎn)業(yè)已完成初步方案，正在推動組建能源環(huán)保公司的工作。在深加工產(chǎn)業(yè)方面，2012年中冶京誠湘重公司自主研制生產(chǎn)的400噸非公路電動輪自卸車成功下線，并已通過行業(yè)相關(guān)鑒定，填補了國內(nèi)空白。華菱和安米合資的汽車板公司預(yù)計明年6月正式投產(chǎn)，年產(chǎn)可達150萬噸汽車板；汽車板深加工產(chǎn)業(yè)園正在籌備；和勝利油田合資的勝利鋼管二期明年投產(chǎn)后將形成60萬噸針對管線市場的焊管能力。衡鋼鋼管產(chǎn)業(yè)園已經(jīng)形成年產(chǎn)近40億元規(guī)模。在物流方面，集團整合現(xiàn)有的14家物流公司，注冊成立欣港國際物流公司的工作正在進行，目標(biāo)打造為湖南水運物流的龍頭企業(yè)。
當(dāng)前，受宏觀經(jīng)濟形勢趨緩、信貸額度受限、鋼鐵產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、市場起伏變化大等影響，加上企業(yè)內(nèi)部管理體制、激勵機制等深化改革的難度加大，華菱打贏扭虧攻堅戰(zhàn)仍然面臨許多風(fēng)險和困難。緊緊依靠全體職工，深入挖潛增效，改革創(chuàng)新，朝著“一業(yè)為主、相關(guān)多元”和“做精做強、區(qū)域領(lǐng)先”目標(biāo)不懈努力，這是華菱邁向新希望的堅實腳步。