港珠澳大橋是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的世界級超大型跨海交通工程，被稱為“世紀(jì)工程”、“新的世界七大奇跡”之一。大橋全長55公里，集橋、島、隧于一體，如一條海上巨龍連接珠海、香港與澳門。為全力支持大橋建設(shè)，并集中展示馬鋼產(chǎn)品的綜合競爭力，在大橋設(shè)計和籌備建設(shè)之際，馬鋼密切跟蹤設(shè)計、工程業(yè)主和施工監(jiān)理方，仔細(xì)了解工程材料所需，掌握了許多重要信息。隨后，馬鋼組織APQP（產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃）工作組和EVI（供應(yīng)商提前跟進(jìn)）服務(wù)組，與工程業(yè)主進(jìn)行技術(shù)對接。同時，積極推薦馬鋼H型鋼在“世界第一拱”——上海盧浦大橋、廣州丫髻沙大橋、南京長江三橋和全球最大的天然氣項目——俄羅斯亞馬爾工程、澳門回歸紀(jì)念館、國家大劇院等雄偉建筑中發(fā)揮的重要支撐作用，以及彩涂板在南京南站、廣州白云機場A380機庫、上海大眾長沙基地、印尼巴齊丹電廠、巴基斯坦核電廠、智力酒店等標(biāo)志性建筑中所體現(xiàn)的美觀效果。

工程業(yè)主通過與馬鋼營銷人員的業(yè)務(wù)交流和對馬鋼這兩項產(chǎn)品的技術(shù)考量、技術(shù)對比，最終認(rèn)定馬鋼H型鋼是名副其實的抗風(fēng)、抗彎、抗震產(chǎn)品，認(rèn)定馬鋼彩涂板是耐磨性、耐熱性、耐久性良好的產(chǎn)品，應(yīng)用于大橋主體建設(shè)和裝飾大橋香港口岸比較得體、比較合適、比較經(jīng)濟，于是分別累計采用馬鋼H性鋼、彩涂板4000多噸、600多噸。