地鐵是人們出行最快最便攜的交通工具之一，也是各大城市人們防止交通擁堵主要的出行方式。為方便人們交通出行，提高交通安全出行效率，馬鋼一直致力于地鐵車輪高質(zhì)量研發(fā)，近20年來，累計投資數(shù)十億元用于軌道交通建設，開發(fā)出一系列降噪、消音、準高速和具有環(huán)保功能的地鐵產(chǎn)品。對此國內(nèi)最大的上海地鐵軌道運營商感慨頗多。原先，他們最早地鐵使用的是歐標材質(zhì)，結果在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)一些故障，不僅耽誤了乘客的寶貴的時間，也造成了地鐵換乘過程中一些混亂現(xiàn)象。無奈之下，他們找到國內(nèi)最大的車輪生產(chǎn)基地馬鋼尋求技術支持。馬鋼通過技術分析和產(chǎn)品材質(zhì)分析，發(fā)現(xiàn)用歐標材質(zhì)生產(chǎn)地鐵并不適用國內(nèi)地鐵運行，建議改換標準使用。同時，馬鋼根據(jù)地鐵客流大的實際，加裝消音環(huán)、消音槽，來降低噪音效果。經(jīng)過對方采納后，馬鋼地鐵車輪不僅保持了地鐵安全正點運行，還使地鐵車輪真正做到了“低聲細語”。打那以后，上海地鐵公司始終堅持采用馬鋼降噪地鐵車輪。

馬鋼地鐵車輪的質(zhì)量品牌效應就此打響，很快覆蓋北京、廣州、深圳、南京、武漢、西安、重慶、昆明、大連、哈爾濱、成都、合肥等30多個大中城市，并保持時速在80公里至120公里之間運行，達到了與世界發(fā)達國家地鐵安全運行、快速運行的要求。為更好地滿足國內(nèi)各家地鐵公司的需求，馬鋼還創(chuàng)新服務、創(chuàng)新管理、創(chuàng)新營銷，一是實行技術專家定期走訪，二是派駐區(qū)域經(jīng)理跟蹤服務，三是利用郵件、微信、手機、QQ等便捷方式，與客戶保持24小時溝通，著力解決地鐵公司運行過程中、采購過程中和組裝過程中出現(xiàn)的各種問題。前不久，青島四方車輛廠在組裝輪對時由于操作不當，造成產(chǎn)品壓軋報廢。當他們向馬鋼求助時，馬鋼除立即派出區(qū)域經(jīng)理及時上門服務外，還組織APQP項目組、EVI技術服務組隨時跟進，不僅解決了客戶的疑惑，還教會了客戶解決今后類似問題的技巧。