2013年，面對嚴(yán)峻的鋼鐵市場形勢，長鋼軋鋼廠堅持以市場為導(dǎo)向，大力推行精細(xì)化管理，以高線達(dá)產(chǎn)達(dá)效為中心，深入開展對標(biāo)挖潛、降本增效工作為主線，加大品種鋼生產(chǎn)開發(fā)力度，實現(xiàn)了產(chǎn)量、成本雙贏，全年共產(chǎn)材282.9萬噸，超計劃11.9萬噸，提高成材率指標(biāo)實現(xiàn)了挖潛增效4680萬元，品種鋼生產(chǎn)2.71萬噸，成為公司實現(xiàn)效益最大化的增長點。

——在生產(chǎn)組織方面：堅持“以效定銷、以銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)組織管理，均衡穩(wěn)定科學(xué)組織生產(chǎn)，同時強(qiáng)化各車間生產(chǎn)調(diào)度工作職能，確保生產(chǎn)信息政令暢通，生產(chǎn)調(diào)度員每天對各車間經(jīng)營生產(chǎn)指標(biāo)完成情況，進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和分析并向相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報，同時對未完成當(dāng)班經(jīng)營生產(chǎn)任務(wù)的班組要認(rèn)真組織分析，并寫出原因分析上報廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，確保經(jīng)營生產(chǎn)安全穩(wěn)順運(yùn)行。

——在技改建設(shè)方面：2013年，110萬噸高線工程竣工投產(chǎn)，軋鋼廠舉全廠之力，緊緊圍繞高線達(dá)產(chǎn)達(dá)效為中心，在各參戰(zhàn)單位和通力配合下，克服人員短缺等不利因素，于2013年2月28日正式進(jìn)入了熱負(fù)荷聯(lián)動試車階段，在試生產(chǎn)過程中，軋鋼廠一切從公司大局利益出發(fā)，專業(yè)技術(shù)人員緊盯高線生產(chǎn)現(xiàn)場，科學(xué)組織協(xié)調(diào)工藝、設(shè)備等出現(xiàn)的各類問題，確保的高線工程順利達(dá)產(chǎn)，全年，高線車間共產(chǎn)材44.3萬噸。

——在新產(chǎn)品開發(fā)方面：2013年，隨著高線生產(chǎn)線的竣工投產(chǎn)后，軋鋼廠加大品種鋼開發(fā)力度，積極與首鋼技研院專業(yè)技術(shù)人員通力合作，全力以赴做好新產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)工作，在品種鋼開發(fā)過程中，廠工藝技術(shù)人員從孔型設(shè)計、軋制參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化工藝，組織關(guān)鍵崗位人員對品種鋼軋制工藝要點進(jìn)行了認(rèn)真學(xué)習(xí)，進(jìn)一步增強(qiáng)了各崗位人員對品種鋼軋制的標(biāo)準(zhǔn)化操作，確保了品種鋼開發(fā)工作穩(wěn)步推進(jìn)，與此同時，還組織專業(yè)技術(shù)人員積極與銷售公司、技術(shù)質(zhì)量處人員對品種鋼開發(fā)進(jìn)行了用戶走訪，特別對品種鋼存在的質(zhì)量問題，虛心聽取用戶的建議和意見，積極進(jìn)行落實整改，2013年，在高線車間成功開發(fā)了45#、65#、70#硬線鋼，SWRH77B預(yù)應(yīng)力鋼絞線，H08A、H08E焊接用鋼和ER50-6、ER70S-6合金焊線鋼共八個系列新品種，品種鋼的開發(fā)和生產(chǎn)成為實現(xiàn)軋鋼綜合效益增長點，同時也有力地提高了公司市場的競爭實力。

——在降本增效工作方面：2013年，公司給軋鋼廠下達(dá)的降本增效任務(wù)目標(biāo)后，廠先后組織各級管理人員和專業(yè)技術(shù)人員深入先進(jìn)企業(yè)進(jìn)行了對標(biāo)，選準(zhǔn)了山東石橫棒材廠為對標(biāo)單位進(jìn)行了科學(xué)對標(biāo)，重點對軋鋼工序消耗情況進(jìn)行了對標(biāo)，并在職工中扎實開展全員、全要素、全過程的降低鋼坯、水、電、煤氣、備件材料等“五降”對標(biāo)找差活動。在具體操作過程中，該廠采取先算后干超前預(yù)測，邊算邊干過程控制，干完再算改進(jìn)措施的工作理念，建立了周成本動態(tài)分析機(jī)制，通過提高成材率指標(biāo)指標(biāo)，將軋鋼工序能耗考核指標(biāo)逐項分解到車間、作業(yè)區(qū)、班組、崗位四級級考核責(zé)任人，真正在職工中建立起全員參與降本增效的良好氛圍，推動軋鋼降本增效工作的扎實開展。

據(jù)了解，2013年，軋鋼廠棒材生產(chǎn)線在提高成材率指標(biāo)上，實現(xiàn)了降本增效2849萬元，其中，一車間成材率達(dá)到了100.83%，比去年同期提高了0.43%，挖潛增效1083萬元，連軋車間成材率達(dá)到了102.14%，比去年同期提高了0.50%，挖潛增效788萬元，棒材車間成材率達(dá)到了101.55%，比去年同期提高了0.23%，挖潛增效978萬元。