今年以來(lái)，河鋼石鋼以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以客戶為中心，推進(jìn)以產(chǎn)線為獨(dú)立市場(chǎng)單元的組織結(jié)構(gòu)扁平化變革，把優(yōu)勢(shì)資源高效配置產(chǎn)線和市場(chǎng)，促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整，加速向產(chǎn)品高端邁進(jìn)。高端齒輪鋼植入德國(guó)大眾汽車(chē)“心臟”；高端易切削非調(diào)質(zhì)鋼打入世界汽車(chē)零部件巨頭企業(yè)；高端軸承鋼質(zhì)量控制水平跨入國(guó)內(nèi)一流方陣。2016年，依靠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，河鋼石鋼高端產(chǎn)品比例提升明顯，實(shí)現(xiàn)增利2000多萬(wàn)元。
深度對(duì)接客戶，讓產(chǎn)線與客戶“零距離”
高端鋼種比例偏低，自主研發(fā)、獨(dú)有技術(shù)的品種少。這是年初與國(guó)內(nèi)先進(jìn)特鋼企業(yè)對(duì)標(biāo)后，河鋼石鋼總結(jié)出的結(jié)構(gòu)調(diào)整工作“癥結(jié)”。在河鋼集團(tuán)“有相當(dāng)比例的產(chǎn)品進(jìn)入行業(yè)一流方陣”的要求引領(lǐng)下，河鋼石鋼拿出比肩強(qiáng)者的胸懷，正視問(wèn)題，明確方向，自我加壓，定下“軸承鋼上檔次，汽車(chē)鋼上水平”的產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整工作戰(zhàn)略目標(biāo)。
企業(yè)最終的競(jìng)爭(zhēng)力體現(xiàn)在產(chǎn)線上，認(rèn)識(shí)提升到位，行動(dòng)迅速展開(kāi)：讓產(chǎn)線與客戶“零距離”，每條產(chǎn)線著力打造拳頭產(chǎn)品。
11月7日，立冬，軋鋼廠大棒作業(yè)區(qū)外寒意襲人，而大棒作業(yè)區(qū)卻是一派熱火朝天的景象。這份火熱來(lái)自于連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的軋機(jī)，更來(lái)自收集區(qū)一支支紅亮的棒材。大棒作業(yè)區(qū)正在生產(chǎn)一批供某高端客戶的42CrMo鋼，這是一種保硬度鋼，對(duì)棒材高溫收集有特殊要求。在產(chǎn)線對(duì)接客戶的過(guò)程中，當(dāng)大棒生產(chǎn)線與該客戶、該鋼種“捆綁”在一起時(shí)，他們與客戶就有了“共同的夢(mèng)想和追求”，就開(kāi)始重新梳理定位崗位，潛心優(yōu)化收集方式，解決質(zhì)量提升和效能發(fā)揮的難點(diǎn)，而曾經(jīng)的那些難點(diǎn)也在集中的“優(yōu)勢(shì)兵力”圍攻下被“個(gè)個(gè)擊破”。“鋼材收集溫度較以前提高了10℃以上，不僅產(chǎn)品硬度得到很好保證，而且產(chǎn)線效能也得到充分發(fā)揮！”如今，握有CrMo系列鋼種等拳頭產(chǎn)品的大棒人，其話語(yǔ)也變得格外鏗鏘有力。
鋼益公司是河鋼石鋼產(chǎn)品的“美容院”，高端產(chǎn)品要在這里進(jìn)行精飾、退火、銀亮……待“顏值”提升后，才能源源不斷運(yùn)送給客戶。隨著河鋼石鋼產(chǎn)品升級(jí)結(jié)構(gòu)調(diào)整的不斷深入，后部產(chǎn)能越來(lái)越成為制約高端產(chǎn)品交付的瓶頸，河鋼石鋼重新梳理產(chǎn)線，將原隸屬于軋鋼廠的后部工序修磨線、探傷線劃歸鋼益公司，把鋼益公司設(shè)為扁平化變革試點(diǎn)，率先推行變革方案，“轟轟的炮聲”讓鋼益公司迅速成長(zhǎng)成熟，效能發(fā)揮逐月攀升，成為河鋼石鋼新的效益增長(zhǎng)點(diǎn)。
產(chǎn)線與市場(chǎng)“精準(zhǔn)對(duì)接”，客戶需求直接移植到產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)，使河鋼石鋼個(gè)性化產(chǎn)品層出不窮。1至10月份，為客戶打造新品25個(gè)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量近20000噸。
優(yōu)化資源配置，產(chǎn)線“點(diǎn)擊率”決定價(jià)值
高端產(chǎn)線需要有高端技術(shù)人才作支撐，高端產(chǎn)品需要技術(shù)、管理、操作等資源“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”來(lái)打造。集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇在管理體制變革說(shuō)明會(huì)上提出，通過(guò)資源的重新配置和要素的重新整合，提高企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率，全面激發(fā)和釋放企業(yè)活力。資源怎么配置，產(chǎn)線說(shuō)了算，讓產(chǎn)線“點(diǎn)擊率”來(lái)決定資源的價(jià)值。
11月8日，銷(xiāo)售中心將1500噸高端齒輪鋼訂單提交河鋼石鋼，這是承接該客戶該鋼種的第三批訂單。500噸、1000噸、1500噸，倍數(shù)增長(zhǎng)的訂單背后，呈現(xiàn)的是河鋼石鋼資源“貨柜式”管理帶來(lái)的變化。今年上半年，銷(xiāo)售中心爭(zhēng)搶到某高端齒輪鋼訂單，這批高端齒輪鋼將被用作生產(chǎn)某款高級(jí)轎車(chē)自動(dòng)擋變速箱的核心零部件，技術(shù)要求近乎苛刻。研發(fā)和生產(chǎn)出這樣一個(gè)新產(chǎn)品，決不是哪個(gè)部門(mén)和單位能夠獨(dú)立完成的，一個(gè)叫作“鋼后事業(yè)部”的機(jī)構(gòu)應(yīng)運(yùn)而生，這個(gè)機(jī)構(gòu)不設(shè)專門(mén)人員，與其說(shuō)是機(jī)構(gòu)，不如說(shuō)是一個(gè)集中鋼后資源的大平臺(tái)來(lái)的準(zhǔn)確。各種資源在平臺(tái)上快速“集結(jié)”，產(chǎn)線需要什么，就精準(zhǔn)配置什么。資源合理配置，各項(xiàng)工作有序開(kāi)展，新品從設(shè)計(jì)研發(fā)到批量生產(chǎn)也就“水到渠成”。
易切削非調(diào)質(zhì)鋼是河鋼石鋼挺進(jìn)高端乘用車(chē)市場(chǎng)的一個(gè)“招牌產(chǎn)品”，提升易切削非調(diào)質(zhì)鋼的質(zhì)量控制水平，對(duì)河鋼石鋼走好高端乘用車(chē)用鋼路線意義重大。而易切削非調(diào)質(zhì)鋼增硫和脫氧是煉鋼生產(chǎn)的一對(duì)矛盾，也是阻礙產(chǎn)品質(zhì)量大跨步前進(jìn)的“攔路石”。煉鋼廠在采用“分階段控制爐渣堿度”方法的同時(shí)，提出“鐵水生產(chǎn)過(guò)程要控制相應(yīng)成分”的要求，煉鐵廠則向提出“從采購(gòu)環(huán)節(jié)開(kāi)始優(yōu)化入爐原料”的建議，后經(jīng)論證，建議被悉數(shù)采用。運(yùn)用這種“倒逼式”質(zhì)量提升法，各種資源，包括生產(chǎn)要素從生產(chǎn)伊始就以一種最佳狀態(tài)參與其中，使得易切削非調(diào)質(zhì)鋼鋼中元素的精準(zhǔn)控制，鋼水的流動(dòng)性和鋼材的易切性的“兼顧”成為可能，曾經(jīng)的大難題也就迎刃而解。
產(chǎn)線對(duì)資源配置擁有“話語(yǔ)權(quán)”，進(jìn)一步促進(jìn)了優(yōu)質(zhì)資源向“前沿陣地”的轉(zhuǎn)移，而握指成拳的資源合力也催生了企業(yè)的內(nèi)生動(dòng)力，截至10月份，煉鐵廠、煉鋼廠和軋鋼廠效能同比分別提升3.72%、4.05%和13.82%。
建立全方位保障體系，讓客戶端拉動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)
按照集團(tuán)“把客戶端、客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整，看成是河鋼未來(lái)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)的最大引擎”的要求，河鋼石鋼積極適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，主動(dòng)變革管理機(jī)制，把“指揮所”建到“聽(tīng)得到炮聲的地方”，變“后端推動(dòng)”為“前端推動(dòng)”，努力拓展結(jié)構(gòu)優(yōu)化的渠道。
讓客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)整來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，首先得了解客戶結(jié)構(gòu)和需求，其次要做到全方位全系統(tǒng)為客戶提供支撐保證。為此，河鋼石鋼制定實(shí)施了《戰(zhàn)略核心客戶加強(qiáng)保障辦法》，建立了“公司級(jí)主管———客戶服務(wù)保障專員———產(chǎn)線客戶質(zhì)量保障工程師”三級(jí)保障體系，實(shí)施了“從客戶中來(lái)，到客戶中去”的“端到端”管理流程化機(jī)制。
今年以來(lái)，以河鋼石鋼董事長(zhǎng)黃永建為核心的領(lǐng)導(dǎo)班子始終走在市場(chǎng)調(diào)研的路上，他們從生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中抽身，帶隊(duì)走訪遍布全國(guó)各地的高端客戶。暮秋時(shí)節(jié)，北方氣溫驟降，可再冷的氣溫也不曾阻擋河鋼石鋼人走訪客戶的腳步。在對(duì)華北區(qū)域某國(guó)內(nèi)最大的鐵路彈條生產(chǎn)企業(yè)走訪時(shí)，客戶提出希望河鋼石鋼能夠全面啟動(dòng)耐腐蝕鐵路彈條用鋼等新產(chǎn)品的研發(fā)，以適應(yīng)正在建設(shè)的世界最長(zhǎng)重載鐵路南北地域氣候、環(huán)境差異等需要?？蛻舻男枨螅褪茄邪l(fā)的方向，河鋼石鋼耐腐蝕鐵路彈條用鋼攻關(guān)小組“火線”成立，相應(yīng)活動(dòng)迅即展開(kāi)。因?yàn)橛辛穗p方技術(shù)專家的齊心協(xié)力，在短短的不到一個(gè)月的時(shí)間里，這款高端新品的“眉目”就已經(jīng)清晰可見(jiàn)，高端產(chǎn)品“家園”將再添新丁。
“貴公司訂單產(chǎn)品已經(jīng)在煉鋼下線，生產(chǎn)過(guò)程受控，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)受控……”11月11日，煉鋼廠產(chǎn)線客戶質(zhì)量保障工程師楊華鋒通過(guò)微信將一組連鑄坯照片發(fā)給國(guó)內(nèi)某汽車(chē)巨頭的技術(shù)部門(mén)。這是一組高端產(chǎn)品FAS225鋼照片，煉鋼廠每月都要為其生產(chǎn)一到兩次，每次都在600噸左右。為使這樣的大客戶放心，“貼身技術(shù)保姆”楊華鋒可沒(méi)少花心思，走訪必不可少，功夫更下到日常，郵箱、電話、微信、QQ，他與客戶的不同部門(mén)建立了多種多樣的聯(lián)系方式。
作為“端到端”管理流程化機(jī)制中的一份子，楊華鋒的做法從側(cè)面反映出河鋼石鋼正在提倡的“普遍客戶關(guān)系”———不同人員與客戶的不同層級(jí)建立溝通渠道，全面了解客戶需求，全方位主動(dòng)滿足客戶需求。“試水”“普遍客戶關(guān)系”，無(wú)論是營(yíng)銷(xiāo)人員還是技術(shù)人員不約而同地發(fā)現(xiàn)，河鋼石鋼與客戶的關(guān)系正變得日益緊密，一切以客戶需求為導(dǎo)向的創(chuàng)新能力正在逐漸增強(qiáng)。截至10月份，河鋼石鋼新增二方審核客戶41家，開(kāi)發(fā)有價(jià)值新客戶67家。