對(duì)于2014年鋼市，趙炬認(rèn)為，不能簡(jiǎn)單地以當(dāng)前形勢(shì)判斷市場(chǎng)。他認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處在調(diào)整期，不確定因素較多。
王金生預(yù)測(cè)，2014年，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)存在進(jìn)一步下行壓力，貨幣政策或?qū)⑦M(jìn)一步趨緊，存在轉(zhuǎn)變?yōu)橹行云o財(cái)政政策的可能。鋼材市場(chǎng)的供應(yīng)和消費(fèi)需求增速都會(huì)放緩，2014年鋼材市場(chǎng)依然不容樂(lè)觀。
“鋼貿(mào)商微利、甚至虧損的現(xiàn)象仍將存在。”梁太庚也并不樂(lè)觀。
根本原因在于產(chǎn)能過(guò)剩。梁太庚表示，由于鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，鋼材市場(chǎng)供大于求的格局不會(huì)改變，在“買(mǎi)方市場(chǎng)”環(huán)境下，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。對(duì)此，王金生表示：“這是鋼鐵行業(yè)難以解決的老問(wèn)題。”
高庫(kù)存制約價(jià)格上漲。王金生認(rèn)為，由于目前港口鐵礦石庫(kù)存處于高位，礦價(jià)上漲較難，不足以支撐鋼價(jià)。此外，2014年上半年幾大礦山巨頭新增產(chǎn)能快速釋放，一季度以后鐵礦石價(jià)格可能下跌，鋼廠生產(chǎn)成本也或?qū)⑾陆怠?/span>
而對(duì)于鋼價(jià)走勢(shì)，多年從事鋼貿(mào)經(jīng)營(yíng)的鋼貿(mào)商們觀點(diǎn)卻不盡相同。
王金生預(yù)測(cè)，2014年，鋼價(jià)走勢(shì)可能會(huì)出現(xiàn)前高后低的局面。一方面，制造業(yè)需求顯著減弱，基建投資成為鋼材需求增長(zhǎng)主要來(lái)源。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年前11個(gè)月房地產(chǎn)施工面積增長(zhǎng)16.1%。他認(rèn)為，春節(jié)后因房地產(chǎn)和基建投資新開(kāi)工項(xiàng)目較多，鋼材需求旺盛，因此2014年第一季度鋼市有望出現(xiàn)上漲行情，鋼價(jià)高點(diǎn)可能出現(xiàn)在3月～4月份，之后鋼價(jià)可能殺跌，再創(chuàng)新低。
而梁太庚表示，2014年鋼材市場(chǎng)價(jià)格的走勢(shì)的預(yù)測(cè)，應(yīng)呈現(xiàn)“W”的態(tài)勢(shì)。以上海地區(qū)的螺紋鋼市場(chǎng)價(jià)格為例，2014年的平均價(jià)與2013年大致相當(dāng)，上下差價(jià)在100元/噸左右。2014年建筑鋼材價(jià)格將出現(xiàn)兩個(gè)低點(diǎn)，一個(gè)出現(xiàn)在春節(jié)，他預(yù)測(cè)，價(jià)格到春節(jié)將持續(xù)震蕩下行，春節(jié)前后將進(jìn)入低點(diǎn);另一個(gè)低點(diǎn)將出現(xiàn)在7月~8月份，價(jià)格再度回落到全年最低，這也是“W”走勢(shì)中的兩個(gè)低谷。
河北鋼鐵集團(tuán)市場(chǎng)部銷(xiāo)售管理處處長(zhǎng)許俊波表示，2014年還是“調(diào)整年”。他預(yù)計(jì)，2014年鋼材價(jià)格將與2013年基本持平，仍維持振蕩調(diào)整行情，“淡季不淡，旺季不旺”仍將存在。
但環(huán)?；蛟S將給鋼價(jià)下滑踩剎車(chē)。盡管環(huán)保治理難以立竿見(jiàn)影，但王金生表示，環(huán)保的理念正在深入人心，是否履行環(huán)保要求將成為鋼鐵企業(yè)生存的關(guān)鍵。“2014年，環(huán)保治理將深刻影響市場(chǎng)，對(duì)鋼鐵行業(yè)供求關(guān)系的改善有積極意義。”他表示。
袁國(guó)安則表示，鋼廠和社會(huì)市場(chǎng)庫(kù)存的降低、加大推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和污染治理，都將形成鋼價(jià)利好。“鋼材價(jià)格有望趨穩(wěn)。”他認(rèn)為，從市場(chǎng)基本面看，2014年鋼材價(jià)格將與2013年持平或略高，而最終決定權(quán)在于鋼鐵企業(yè)能否理性排產(chǎn)，加大對(duì)落后、過(guò)剩產(chǎn)能的淘汰力度。
也有部分鋼貿(mào)商更為樂(lè)觀。東北地區(qū)朝陽(yáng)鋼貿(mào)商認(rèn)為：“嚴(yán)冬過(guò)后必有陽(yáng)春。”一方面，2014年將是化解產(chǎn)能過(guò)剩全面起步之年，一批過(guò)剩產(chǎn)能退出市場(chǎng)，能夠減輕部分市場(chǎng)壓力，有利于價(jià)格穩(wěn)定。此外，遼寧省的首張環(huán)保“罰單”也給東北地區(qū)、特別是遼寧省鋼貿(mào)商帶來(lái)了信心，環(huán)境保護(hù)頻頻“亮劍”，2014年，鋼廠單純釋放產(chǎn)能的思路必將改變。此外，上海自貿(mào)區(qū)、加強(qiáng)“走出去”、絲綢之路經(jīng)濟(jì)、城鎮(zhèn)棚戶區(qū)改造、中西部地區(qū)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移都將形成利好，給予鋼貿(mào)商更多的“政策機(jī)遇”。
陜西省某貿(mào)易公司總經(jīng)理張劍則表示，建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶引爆了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的新一輪增長(zhǎng)點(diǎn)，包括鋼鐵在內(nèi)的多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)將受益，高等級(jí)道路工程、橋梁工程及水利工程的施工都離不開(kāi)鋼材供應(yīng)。以中哈石油管道為例，這個(gè)日輸氣量高達(dá)8900萬(wàn)立方米的重大工程背后，離不開(kāi)大量的石油管道供應(yīng)商。“經(jīng)貿(mào)合作一定將成為主角，加快經(jīng)濟(jì)帶上國(guó)際貿(mào)易流通更是首當(dāng)其沖。”張劍對(duì)新的一年充滿信心。
2014發(fā)展趨勢(shì)：轉(zhuǎn)型成必然
“2014年，轉(zhuǎn)型升級(jí)是必行之事。”王金生表示。但他強(qiáng)調(diào)，在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中不能改變誠(chéng)信和服務(wù)質(zhì)量，在服務(wù)類(lèi)型上可以多元化、具體化、個(gè)性化。
談到鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，袁國(guó)安認(rèn)為，首要是控制風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)將“求穩(wěn)”進(jìn)行到底。盡管他對(duì)2014年的國(guó)內(nèi)鋼市充滿期待和信心，但他認(rèn)為，不確定因素所帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)同樣值得關(guān)注。鋼貿(mào)商不能盲目樂(lè)觀，始終不能放松防范風(fēng)險(xiǎn)的這根弦。
梁太庚對(duì)2014年鋼貿(mào)商轉(zhuǎn)型升級(jí)之路提出以下建議：鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)該擯棄依靠“買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出賺差價(jià)”的經(jīng)營(yíng)模式，轉(zhuǎn)向發(fā)展終端市場(chǎng)，在為客戶提供綜合服務(wù)中盈利;開(kāi)拓終端市場(chǎng)，以承接工程項(xiàng)目為導(dǎo)向，把鋼材的加工、配送、融資相結(jié)合，依靠終端市場(chǎng)，取得企業(yè)的盈利。他認(rèn)為，鋼貿(mào)企業(yè)要繼續(xù)生存和發(fā)展，應(yīng)具備兩個(gè)條件：一是走專(zhuān)業(yè)化道路，把經(jīng)營(yíng)做專(zhuān)、做精、做強(qiáng);二是堅(jiān)持利潤(rùn)扁平化，加強(qiáng)行業(yè)自律，控制墊付資金量，建立合理的庫(kù)存，堅(jiān)持快進(jìn)快出、薄利多銷(xiāo)的經(jīng)營(yíng)模式，縮短資金周轉(zhuǎn)期，保持企業(yè)的“血液”暢通。
張劍強(qiáng)調(diào)，鋼貿(mào)商永遠(yuǎn)以“物”和“流”為主業(yè)。買(mǎi)賣(mài)就是“商”，“物流”就發(fā)展成了“運(yùn)”，“服務(wù)”就是跟蹤;而鋼廠的主業(yè)就是生產(chǎn)，永遠(yuǎn)需要鋼貿(mào)環(huán)節(jié)，這是鋼貿(mào)商能夠生存下去的最基本點(diǎn)。而鋼廠和鋼貿(mào)商并不存在激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，就鋼鐵流通市場(chǎng)形勢(shì)而言，洗牌局面將不可避免，要想維持自身的地位和份額，鋼貿(mào)商關(guān)鍵還是要先有“為”，方能有“位”。此外，鋼貿(mào)商要凝心聚力做好服務(wù)，及時(shí)調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)策略，提高在核心業(yè)務(wù)上的經(jīng)營(yíng)管理能力和服務(wù)能力;注重渠道建設(shè)，與終端用戶、客戶群體建立長(zhǎng)期密切的合作關(guān)系。張劍特別提及了直供模式，他表示，并非所有鋼材產(chǎn)品都適宜直供銷(xiāo)售模式，如西安有不少軍工企業(yè)，有的企業(yè)一件特殊的小產(chǎn)品，僅對(duì)鋼材的需求就有好幾種;即使是眼下鋼廠做得比較多的建筑工地直供也存在一定難度，因?yàn)椴簧俟さ匦枰囊?guī)格品種多、數(shù)量不一。
來(lái)自河北唐山的鋼貿(mào)商對(duì)轉(zhuǎn)型提出了自己的看法，他們建議：一是可就近設(shè)庫(kù)、快進(jìn)快出。優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)后，不僅可降低物流成本，可以做到用戶何時(shí)需要、何時(shí)就可提供。鋼貿(mào)商采取快進(jìn)快出的供貨的營(yíng)銷(xiāo)模式，可減少庫(kù)存占用的資金和庫(kù)存成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益最大化。二是進(jìn)行“服務(wù)商”轉(zhuǎn)型，通過(guò)調(diào)研，科學(xué)定位、調(diào)整服務(wù)半徑。他們建議，將營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)劃分三級(jí)市場(chǎng)：以唐山為例，將50公里~100公里為一級(jí)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng);200公里~300公里為二級(jí)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng);300公里以上為三級(jí)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)。同時(shí)，將原來(lái)的“庫(kù)存銷(xiāo)售”改為“合同銷(xiāo)售”，減少中間環(huán)節(jié)，提高服務(wù)效率。三是多渠道進(jìn)貨，貨比三家，科學(xué)分配鋼廠、市場(chǎng)進(jìn)貨比例，選購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉、用戶滿意放心的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，擴(kuò)大市場(chǎng)份額。四是延伸產(chǎn)業(yè)鏈。努力開(kāi)拓下游行業(yè)的終端用戶，為用戶提供倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送等服務(wù)。以唐山天時(shí)利商貿(mào)有限公司為例，作為唐鋼冷軋板一級(jí)代理商，該公司與唐鋼只有一路之隔，不足百米，他們因地制宜，利用閑置場(chǎng)地為用戶提供臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)，增添剪切、配送、加工等業(yè)務(wù)，增加收入。五是開(kāi)拓終端，多做工程。唐山一些擁有資金優(yōu)勢(shì)的鋼貿(mào)商為當(dāng)?shù)匦抛u(yù)好的鋼廠、礦山等企業(yè)擴(kuò)建、檢修工程做終端，圍繞工程項(xiàng)目建立鋼材配套機(jī)制，墊資供貨，做到貨款定期定額結(jié)算。
廈門(mén)一家鋼貿(mào)商提出，鋼貿(mào)商要堅(jiān)持“兩條腿走路”，關(guān)注國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。他認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)貿(mào)易順差仍比較嚴(yán)重，人民幣升值趨勢(shì)仍將持續(xù)。作為鋼貿(mào)商，應(yīng)該較好地利用國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，利用好金融衍生品，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，獲得利差。此外，大宗商品電子商務(wù)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，鋼貿(mào)商一定要重新審視自身的市場(chǎng)地位，從傳統(tǒng)貿(mào)易商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型，不斷更新經(jīng)營(yíng)模式和管理模式，在不斷創(chuàng)新中去尋求發(fā)展，在發(fā)展中實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
重慶華南物資集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，鋼貿(mào)商首先要做好定位，包括區(qū)域、規(guī)模，以便利用、調(diào)整好自身的資源。在貿(mào)易環(huán)節(jié)，要維持低庫(kù)存、高運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)要和周邊鋼廠建立戰(zhàn)略平臺(tái)，雙方形成比較優(yōu)勢(shì)。此外，鋼貿(mào)商在突出主業(yè)的基礎(chǔ)上，可適度進(jìn)行多元投資，分散風(fēng)險(xiǎn)。
2014企業(yè)戰(zhàn)略：盈利靠創(chuàng)新
面對(duì)鋼材市場(chǎng)不溫不火的低迷形勢(shì)，僅僅局限于老渠道、舊渠道是行不通的，靠同質(zhì)化的簡(jiǎn)單競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有出路。當(dāng)前，鋼貿(mào)商進(jìn)入微利時(shí)代，盈利空間越來(lái)越小，甚至虧本經(jīng)營(yíng)?！吨袊?guó)冶金報(bào)》記者在采訪中了解到，為改變困難局面，2014年，眾多鋼貿(mào)商將選擇轉(zhuǎn)型升級(jí)，創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策略和戰(zhàn)術(shù)，遏制虧損源，挖掘效益增長(zhǎng)點(diǎn)，在降低經(jīng)營(yíng)成本上動(dòng)腦筋、想辦法，拓寬營(yíng)銷(xiāo)渠道，從銷(xiāo)售困境中突圍。
遷安某商貿(mào)公司有關(guān)人士告訴記者，2014年，該公司將以抓工程項(xiàng)目為導(dǎo)向，拓展市場(chǎng);提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)讓利于用戶，以優(yōu)質(zhì)和信譽(yù)贏得用戶;先供貨后付款，以一月一結(jié)算的付款方式吸引用戶，在服務(wù)中突出快速和高效，以工程拓終端，以終端拓市場(chǎng)，繼續(xù)爭(zhēng)取盈利。
梁太庚表示，2014年上海華磊將堅(jiān)持“差異化”營(yíng)銷(xiāo)模式，改變經(jīng)營(yíng)策略和目標(biāo)，不參與低層次的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。主要措施有：一是調(diào)整二級(jí)市場(chǎng)的分銷(xiāo)量和終端市場(chǎng)的配送量之間的比例，減少分銷(xiāo)量，提高直供量，將直供、直銷(xiāo)的比重提高到60%以上;二是根據(jù)市場(chǎng)需求，建立合理的庫(kù)存量，減少因庫(kù)存積壓而造成資金占用，盡最大限度降低經(jīng)營(yíng)成本;三是堅(jiān)持“差異化”營(yíng)銷(xiāo)模式，拓展高強(qiáng)度鋼筋，提升2014年高強(qiáng)度的四級(jí)鋼筋銷(xiāo)售量，增加20%~30%;四是堅(jiān)持為重點(diǎn)工程的配送服務(wù)，在為客戶的綜合服務(wù)中實(shí)現(xiàn)企業(yè)的效益。
凌源鋼材市場(chǎng)主營(yíng)建筑鋼材的鋼貿(mào)商魏先生和主營(yíng)管材的劉先生表示，2014年，他們將堅(jiān)持“雙鎖定”加“一優(yōu)”模式，即鎖定鋼廠資源、下游終端需求的數(shù)量和價(jià)格，不搞冒進(jìn)和盲目經(jīng)營(yíng)，采購(gòu)優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品。通過(guò)借助鋼廠品牌，“武裝”鋼貿(mào)商的市場(chǎng)影響力，保證供貨質(zhì)量、工程質(zhì)量，與下游終端用戶建立優(yōu)質(zhì)供需關(guān)系，在經(jīng)營(yíng)中探索企業(yè)戰(zhàn)略升級(jí)。
據(jù)袁國(guó)安介紹，天津冶供將繼續(xù)推行“服務(wù)型”盈利模式。2014年，該公司最重要的規(guī)劃就是將服務(wù)做精、做細(xì)、提升企業(yè)內(nèi)功，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)開(kāi)發(fā)終端客戶。“在鋼材供大于求的大局形勢(shì)下，鋼貿(mào)企業(yè)必須靠知識(shí)、管理、人才、網(wǎng)絡(luò)等實(shí)現(xiàn)盈利，盈利特點(diǎn)也從暴利到微利，從交易利潤(rùn)到服務(wù)利潤(rùn)，從中間商到賺取上游利潤(rùn)、賺取渠道資源服務(wù)費(fèi)、賺取終端利潤(rùn)等。”袁國(guó)安如是說(shuō)。
王金生向記者表示，2014年麗興鋼鐵集團(tuán)將發(fā)揮渠道優(yōu)勢(shì)，獲取鋼廠優(yōu)勢(shì)資源，保持和發(fā)展與優(yōu)勢(shì)鋼廠的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，努力實(shí)現(xiàn)雙贏。面對(duì)終端客戶，實(shí)現(xiàn)由“賣(mài)產(chǎn)品”向“賣(mài)服務(wù)”、由傳統(tǒng)銷(xiāo)售向互動(dòng)式銷(xiāo)售的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，他們將對(duì)物流各環(huán)節(jié)進(jìn)行成本控制，做到開(kāi)源節(jié)流;不斷更新經(jīng)營(yíng)模式和管理模式，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)貿(mào)易商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。初步設(shè)想是立足鋼鐵行業(yè)系統(tǒng)的需求，從現(xiàn)代鋼鐵物流發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃、物流管理技術(shù)、物流工程技術(shù)三個(gè)方面進(jìn)行研究和探索。在戰(zhàn)略層面，該集團(tuán)將重點(diǎn)開(kāi)展物流體制和機(jī)制運(yùn)行的研究探索，建立垂直管理、扁平化的物流管理和運(yùn)行體系;在物流管理技術(shù)方面，全面加強(qiáng)物流費(fèi)用預(yù)算核算標(biāo)準(zhǔn)、物流系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)體系研究與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、物流文化建設(shè)三個(gè)方面的工作，提升企業(yè)管理水平;在物流工程技術(shù)方面，開(kāi)展物流節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化研究和物流一體化、物流信息平臺(tái)集成化的建設(shè)工作，提升現(xiàn)代鋼鐵物流運(yùn)行效率和水平。
“我們的盈利之路就在自己的腳下，只有不斷創(chuàng)新才能長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。”袁國(guó)安的話，或許是每一個(gè)鋼貿(mào)商的心聲。