多家央企明確目標
在供給側改革和國企改革的雙輪驅動下，央企去產能進入“落地期”。
武鋼集團相關負責人表示，未來武鋼集團在已經淘汰完落后產能的基礎上，計劃主動退出煉鐵產能319萬噸、煉鋼產能442萬噸。同時，加快“瘦身健體”，大力推行扁平化管理，清理處置“僵尸企業(yè)”，堅決止住“出血點”。
中鋼集團相關負責人表示，加快推進國內鐵合金產業(yè)和炭素產業(yè)的有序退出，壓縮低端產品規(guī)模；限產控虧減虧，確保企業(yè)運營穩(wěn)定，同時有序推進“僵尸企業(yè)”處置。
保利集團提出，堅決執(zhí)行國家煤炭行業(yè)去產能政策，關停低效無效礦井，盡快實現(xiàn)戰(zhàn)略退出，將用三年時間完成39家僵尸企業(yè)的重組整合退出，確保虧損額減少50%以上。
南方電網表示，在電網側“去產能”，核心是從源頭堅決控制、減少無效和低效投資。在消費側“去產能”，關鍵是充分發(fā)揮電價和市場引導作用，推動淘汰落后產能。嚴格執(zhí)行高耗能差別、懲罰性電價政策，堅決抵制違規(guī)電價優(yōu)惠。嚴格執(zhí)行國務院對鋼鐵、煤炭等退出產能動力裝置立即斷電的有關措施。積極接收國有重負企業(yè)“三供一業(yè)”供電基礎設施。
華能集團表示，到2018年底前，退出煤炭產能914萬噸/年，處置“僵尸企業(yè)”16戶、特困企業(yè)4戶。“十三五”期間關停退役647萬千瓦煤電機組。
華電集團表示，要從源頭抓起，全面梳理前期項目，堅決舍棄那些不符合國家產業(yè)發(fā)展方向、盈利預期不確定、競爭力不強的項目，該緩的緩、該停的停。要抓好虧損企業(yè)扭虧增盈，清理僵尸企業(yè)，淘汰落后產能，嚴格控制負債，防范經營風險，確保企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。
去產能打出組合拳
8月以來，中央和地方去產能力度明顯加大。發(fā)改委和工信部聯(lián)合制定的處置“僵尸企業(yè)”總體方案、國資委制定的僵尸企業(yè)處置方案以及債轉股方案有望在四季度陸續(xù)出臺，為順利完成去產能目標鋪路。
9月29日，發(fā)改委通報，截至8月底，相關地區(qū)已向核查中發(fā)現(xiàn)的59家鋼企和26戶煤企存在能耗不達標和其他違法違規(guī)用能企業(yè)下達了限期整改通知書。
發(fā)改委近期多次強調，要確保2016年去產能目標任務順利完成。發(fā)改委要求，各地區(qū)必須把任務往前排，爭取11月底前全面完成全年煤炭去產能任務，中央企業(yè)和省屬國有煤炭企業(yè)要力爭11月上旬完成。
總規(guī)模3500億元的中國國有企業(yè)結構調整基金近日成立。此前，中央安排了1000億元的工業(yè)結構調整資金，重點用于鋼鐵、煤炭行業(yè)去產能過程當中的職工安置，覆蓋整個鋼鐵、煤炭去產能任務的完成。目前專項獎補資金307億元已下達地方和企業(yè)，另有20%左右的后續(xù)獎補資金。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長遲京東近日在中國國際經濟交流中心主辦的“經濟每月談”上表示，根據(jù)國務院發(fā)布的《關于推進鋼鐵產業(yè)兼并重組處置僵尸企業(yè)的指導意見》，鋼鐵產業(yè)兼并重組從現(xiàn)在至2025年將分三步走：第一步是到2018年，以去產能為主，該出清的出清；第二步是2018年-2020年，完善兼并重組的政策；第三步是2020年-2025年，大規(guī)模推進鋼鐵產業(yè)兼并重組。
地方去產能的進度也在加快。目前已有26個省份公布具體到企業(yè)的化解過剩產能計劃。同時，各地相繼出臺鋼鐵去產能的配套措施，加速過剩產能出清進程落地。安徽、山東、河北等地財政部門出臺地方專項獎補資金管理細則，進一步規(guī)范專項獎補資金的管理和使用。
財富證券認為，從各省市已公布的去產能計劃來看，合計目標規(guī)模大幅超過國家煤炭、鋼鐵去產能的總量計劃。如果如期落實完成今年去產能的任務，10月、11月將迎來去產能的高峰期。四季度去產能面臨更大的阻力，一是保增長將成為首要任務，二是剩下的去產能目標多為“難啃的硬骨頭”，三是價格回升容易引起反復。
價格波動不改決心
與控產限量伴隨的鋼煤價格上漲的壓力不容忽視。為應對當前煤炭價格過快上漲的局面，發(fā)改委、能源局、煤監(jiān)局、煤炭工業(yè)協(xié)會制定了穩(wěn)定煤炭供應抑制煤價過快上漲預案。9月上旬，結合市場形勢變化，預案二級響應啟動，每天釋放大約30萬噸的產能。近日又加大力度啟動一級響應，每天可釋放50萬噸產能。
發(fā)改委在近期多次強調，煤炭產能過剩、供大于求的趨勢沒有根本改變。煤炭去產能、控產量不僅信心不容動搖，力度也不能減弱。未來各地區(qū)、部門要堅定不移去產能，不能讓價格波動動搖去產能決心。針對當前煤炭市場出現(xiàn)的新情況、新變化，將通過適度微調政策，盡量使煤炭生產運輸流通和用戶各方利益兼顧，實現(xiàn)良性發(fā)展。
市場分析認為，由于煤礦限產，煤炭資源供應持續(xù)偏緊，再加上取暖季來臨，煤炭需求將進一步上揚。根據(jù)政策安排，未來幾個月煤炭行業(yè)還將迎來產能關閉的集中期，煤炭市場供應偏緊局面短期難以扭轉。四季度是去產能關鍵時期，如果一味增加產量，可能影響去產能的效果，但如果煤炭價格仍持續(xù)上漲，也會吸引一些落后產能的虧本企業(yè)卷土重來，導致市場混亂。因此，需要找到去產能和煤價波動之間的平衡點，將價格保持在合理水平，防止短期內大起大落。市場各方特別是相關政府主管部門應高度關注煤炭市場的變動，一方面，要及時跟進和分析市場需求面變化的趨勢，避免在供需已發(fā)生逆轉時，再被動地出臺松動供應的政策，影響政策的實施效果；另一方面，要將去產能與調整產業(yè)結構結合起來，加大督察力度，防止落后產能在煤炭價格的上漲中死灰復燃。
安邦智庫研究團隊認為，盡管目前各地房地產投資加快拉高了鋼鐵和煤炭需求，但整體而言，未來不大可能進入新一輪的經濟繁榮周期，煤炭和鋼鐵需求不會大增，所以國家應該做好調控，仍需大力淘汰和削減落后產能，做好執(zhí)行工作。隨著市場價格的回升，企業(yè)盈利水平有所提高，實際上為企業(yè)緩解削減產能所帶來的沖擊創(chuàng)造了條件，地方政府可以考慮如何積極利用這一時機，加大去產能的力度。