半年過去，攀鋼取得的成績可圈可點。創(chuàng)新發(fā)展、重大科技成果轉(zhuǎn)換取得新進展；精準銷售戰(zhàn)略成效顯著，重軌市場占有率持續(xù)提升；全力推進鐵血降本，物流成本大幅下降。
打破舊觀念樹立新思維
加強與川內(nèi)鋼鐵企業(yè)合作，攜手共度鋼鐵“寒冬”；用重大科技成果轉(zhuǎn)換為扭虧脫困提供支撐
在鋼鐵行業(yè)陷入大面積虧損的嚴峻形勢下，國內(nèi)鋼企發(fā)展路徑正悄然發(fā)生變化，從“各自為政”到“抱團取暖”。
在“四川省第二次鋼鐵峰會”上，攀鋼集團有限公司黨委書記、董事長張大德表示，攀鋼愿與省內(nèi)企業(yè)一道，在產(chǎn)、供、研、銷等方面加強廣泛合作，共同改善企業(yè)生存環(huán)境，為四川省鋼鐵行業(yè)扭虧脫困和轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻力量。
在國家“三去一降一補”的改革大環(huán)境下，對外，攀鋼努力營造良好的外部環(huán)境，主要領導跑銀行、跑市場，先后與平安銀行、西南證券、中信保四川分公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，同時與川內(nèi)同行企業(yè)深入交流，加強合作。對內(nèi)，攀鋼以新的思維、新的思路、新的辦法，全面推進新攀鋼建設。
尤其是按照鞍鋼集團科技體制改革部署，攀鋼健全完善科技體制機制，全面激活科技創(chuàng)新創(chuàng)效能力：高爐渣提鈦項目有序推進；釩產(chǎn)品應用領域不斷拓展……
值得一提的是，緊抓攀西國家級戰(zhàn)略資源創(chuàng)新開發(fā)的機遇，攀鋼突出研發(fā)機構公司制、項目運營合同制、以成果成效激勵為核心的績效機制和技術成果轉(zhuǎn)化基金等重點，系統(tǒng)構建科研管理制度體系，搭建良好的創(chuàng)新平臺，更好地促進科技成果轉(zhuǎn)換。
鈦冶煉工序工藝技術取得革命性突破，成功邁過“連續(xù)加料、連續(xù)冶煉、不停電出鐵”三道大關，推動爐前電耗持續(xù)走低；“鐵水不落地”讓生鐵增值達400元以上／噸；海綿鈦工序首次實現(xiàn)月產(chǎn)達，產(chǎn)品優(yōu)等品率、正品率刷新歷史紀錄；氯化爐雙爐穩(wěn)定運行11個月，3號爐平穩(wěn)運行808天，創(chuàng)國內(nèi)同行業(yè)運行新紀錄……
“鈦業(yè)公司的扭虧脫困，是攀鋼扭虧脫困的重要標志。”7月11日，鞍鋼集團公司董事長、黨委書記唐復平在攀鋼調(diào)研時，對鈦業(yè)公司取得的成績給予了充分肯定。
實際上，推動鈦產(chǎn)業(yè)大發(fā)展，僅是攀鋼持續(xù)推進自主創(chuàng)新，培育轉(zhuǎn)型升級新動力的一個側(cè)面。
今年，攀鋼研究院自主研發(fā)制作的一種新型旋轉(zhuǎn)脫硫裝置，在西昌鋼釩成功運用，預計每年可在脫硫工序上降低成本800萬元；生產(chǎn)出高表面質(zhì)量O5級汽車面板，具備向自主品牌乘用車供貨能力，能夠生產(chǎn)980兆帕強度級別的高強度汽車用結(jié)構板，成功試制極薄規(guī)格熱軋汽車板；鋼軌品質(zhì)不斷提升……
精準戰(zhàn)略精準定位
全力做大主銷售區(qū)域銷量，川滇市場銷量大幅增加，鋼軌市場占有率持續(xù)提升
在攀鋼銷售戰(zhàn)略調(diào)整工作會議上，攀鋼集團有限公司總經(jīng)理段向東要求，要嚴格按照鞍鋼集團“精準戰(zhàn)略、精準定位”的區(qū)域銷售戰(zhàn)略部署，全力以赴做好銷售戰(zhàn)略調(diào)整，提升攀鋼產(chǎn)品市場競爭力和市場占有率。
2016年，國貿(mào)公司堅持主銷售區(qū)域同比增量70萬噸的目標不動搖。將四川和云南作為主銷售區(qū)域，重慶、貴州、陜西作為一級銷售區(qū)域，柳州、華中、華南、華東等外圍市場作為二級銷售區(qū)域。
分級調(diào)整直供用戶，全力做大主銷售區(qū)域直供用戶和戰(zhàn)略直供用戶銷量。根據(jù)用戶對攀鋼貢獻度大小而細分戰(zhàn)略直供用戶、重點直供用戶，以及普通直供用戶3個等級。對不同的直供用戶，將采取不同的營銷策略。對戰(zhàn)略直供用戶，在資源上全力保證，服務上做到盡善盡美，確保主銷售區(qū)域直供用戶市場占有率達到80%。
調(diào)整工程項目營銷策略，在鐵路用鋼營銷中心、機械能源用鋼營銷中心設立了工程項目營銷組，分別負責國內(nèi)鐵路建設、油氣管道建設、城市管道建設、城市建筑等工程項目的跟蹤和營銷。同時，建立相應的配套管理體制和機制，確保重大工程項目發(fā)現(xiàn)一個、跟蹤一個，投標一個、成功一個。
歷經(jīng)半年強力調(diào)整，取得實質(zhì)性突破。川滇市場銷量大幅增加，鋼軌市場占有率持續(xù)提升。
全面推行量化降本
物流成本大幅下降，原燃料鐵路運輸及產(chǎn)成品鐵路運輸運費同比大量下浮，抓牢抓實內(nèi)部降本和兩金占用
成本控制，是企業(yè)的生存之道。攀枝花因地處內(nèi)陸腹心，遠離市場，物流成本遠遠高于同行企業(yè)。
早在2015年4月，攀鋼充分利用鐵路貨運改革增加運量的期望，以及四川省幫扶鋼鐵企業(yè)化解困難的契機，成立降低鐵路物流成本專項工作組，按照“1＋1”（業(yè)務單位＋職能部門）的模式，以項目的形式向鐵路部門爭取鐵路運輸優(yōu)惠政策。
經(jīng)過強力推行，攀鋼物流成本大幅下降，實現(xiàn)原燃料鐵路運輸及產(chǎn)成品鐵路運輸一口價優(yōu)惠，運費同比大量下浮。
系統(tǒng)降本作為攀鋼今年的核心任務之一。各單位對降本目標值的制定與現(xiàn)場措施無縫對接，建立“噸鋼制”統(tǒng)一指標體系。指標體系的制定與財務報表掛鉤，與公司的利潤掛鉤，抓牢抓實內(nèi)部降本和兩金占用。同時，將降低存貨和應收賬款納入日常管控，嚴防死守，牢牢看住。目前，攀鋼各單位系統(tǒng)降本、降低存貨等工作成效逐步顯現(xiàn)。
大膽創(chuàng)新激活機制
在“7+2”家單位試行自主經(jīng)營、獨立運行、自我發(fā)展的管控模式。積微物聯(lián)成為西南最大的電商平臺，達海成為西部實力最強的綜合物流園
“攀鋼的非鋼產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗值得借鑒……”這是鞍鋼集團公司董事長、黨委書記唐復平在2016年5月12日鞍鋼集團工作動態(tài)上的批示。尤其是對攀鋼首個進行市場化運作的非鋼單位成都投資公司的發(fā)展，唐復平董事長給予充分肯定。積微物聯(lián)從2015年7月上線至今，在線交易量達到738萬噸，交易額達到216億元，一舉成為西南最大的鋼鐵電商平臺。達海物流園也成為了西南單體最大的物流園綜合體。
面對行業(yè)困局，“在鋼言鋼”的道路難有根本性改變，“放活非鋼”戰(zhàn)略應運而生，成為攀鋼度過鋼鐵市場“冰凍期”開辟的“第二戰(zhàn)場”。
讓非鋼產(chǎn)業(yè)“活”起來，攀鋼將突破口落在一個“放”字上——放權、放責。
在“7+2”家單位試行自主經(jīng)營、獨立運行、自我發(fā)展的管控模式，與眾齊健康產(chǎn)業(yè)公司、四川鴻艦、生活公司、汽運公司、冶材公司、四川勞研科技公司、工科咨詢公司7家單位，以及成都投資公司、眉山冷彎型鋼公司兩家董事會簽訂《2016－2018年度自主經(jīng)營目標責任書》，讓“一企一策”真正落地，推動“內(nèi)生型”向“市場型”轉(zhuǎn)變。
在深徹改革、全面建立市場化的體制機制下，攀鋼打造現(xiàn)代專業(yè)化公司，組建了西部物聯(lián)公司、眾齊健康產(chǎn)業(yè)公司和物資貿(mào)易公司等；大力發(fā)展綠色城市服務業(yè)，做大生活公司連鎖超市和食品加工業(yè)務，延伸生活服務產(chǎn)業(yè)鏈，推動產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；培育發(fā)展攀鋼醫(yī)療健康產(chǎn)業(yè)，最終實現(xiàn)以專業(yè)化管理促進產(chǎn)業(yè)化發(fā)展；推行業(yè)務重組、人力資源改革及公司制改革。