波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一上漲，受助于巴拿馬型和較小型船舶需求增強(qiáng)。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲5點(diǎn)，或1.43%，報(bào)354點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在今年2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后反彈了約22%。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn)，或2.85%，報(bào)397點(diǎn)。日均獲利上漲89美元，報(bào)3,187美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn)，至377點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升5點(diǎn)，報(bào)237點(diǎn)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)161點(diǎn)，刷新紀(jì)錄低點(diǎn)。該指數(shù)在今年迄今下跌約66%。日均獲利跌36美元，報(bào)2,185美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。
整體乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)漲5點(diǎn)，或1.43%，報(bào)354點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
該指數(shù)在今年2月10日跌至290點(diǎn)歷史低點(diǎn)后反彈了約22%。
波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲11點(diǎn)，或2.85%，報(bào)397點(diǎn)。日均獲利上漲89美元，報(bào)3,187美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。
超便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲6點(diǎn)，至377點(diǎn)。波羅的海靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升5點(diǎn)，報(bào)237點(diǎn)。
波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌3點(diǎn)，報(bào)161點(diǎn)，刷新紀(jì)錄低點(diǎn)。該指數(shù)在今年迄今下跌約66%。日均獲利跌36美元，報(bào)2,185美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。