“‘梁大拿’平時(shí)喜歡琢磨。他琢磨出的點(diǎn)子,用到崗位上,既省力氣,又降成本。”大家口中的“梁大拿”,名叫梁剛,是河鋼邯鋼物流公司設(shè)備動(dòng)力科的業(yè)務(wù)主管。
2015年6月份,在公司的支持下,梁剛創(chuàng)新工作室成立。至今,該工作室共完成設(shè)備掉料治理210項(xiàng),完善各項(xiàng)保護(hù)設(shè)施312項(xiàng),降本增效300余萬元。其中,由他組織的“新型原料場(chǎng)貯料及環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目獲邯鋼科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),“邯鋼原料場(chǎng)在線封閉環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得河北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。此外,他還獲得“一種帶式輸送機(jī)漏斗收口可更換襯板”等7項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家實(shí)用新型專利。
巧設(shè)計(jì)解決堵料難題
在鋼鐵企業(yè),卸礦車是鋼廠普遍采用的一種物料中轉(zhuǎn)的通用設(shè)備,具有靈活、高效等特點(diǎn)。但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,卸礦車存在易堵料、溜車等問題,對(duì)生產(chǎn)及人身安全構(gòu)成威脅。該公司第三原料場(chǎng)配料倉兩臺(tái)卸礦車就存在以上問題,尤其是在配混酸性精粉時(shí)更為突出,幾乎每個(gè)班都會(huì)發(fā)生堵料現(xiàn)象。
眼看著生產(chǎn)受阻,梁剛決定攻破這項(xiàng)技術(shù)難題。他帶領(lǐng)工作室成員在現(xiàn)場(chǎng)找問題,謀劃改造方案。“我們可以利用有限空間增大漏斗下料角度,同時(shí)改變漏斗形狀,將漏斗上口做大,并采用不易黏料的陶瓷作為內(nèi)襯,保證物料的暢通。”工作室成員任小泉率先說出自己的想法。
因?yàn)槁┒废铝辖嵌仍龃蠛笈c卸礦車框架梁相互干涉,經(jīng)過科學(xué)計(jì)算,他們將原主梁截?cái)?,在漏斗上下方變?yōu)樯舷覘U和下弦桿,并在主梁斷開處用聯(lián)系梁與四周形成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu),保證了卸礦車的強(qiáng)度。為了防止物料堵塞漏斗影響生產(chǎn),他們采取在漏斗上加裝防堵開關(guān),地面上設(shè)置無線通訊裝置等方法,保證在堵料時(shí)防堵開關(guān)動(dòng)作,無線通訊裝置發(fā)出信號(hào),皮帶停機(jī)。
“卸礦車在空載與負(fù)載交變過程中易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,此種情況非常危險(xiǎn),極易造成設(shè)備和人員的惡性事故。我們可以研究設(shè)計(jì)一套液壓缸和連桿機(jī)構(gòu),并在皮帶機(jī)架上增加行程開關(guān),使卸礦車由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)槭鹿薁顟B(tài)時(shí),可通過連桿機(jī)構(gòu)碰觸到行程開關(guān),及時(shí)將運(yùn)行的皮帶停下,從而保證卸礦車及時(shí)停車。”工作室成員張紅印補(bǔ)充說道。順著這一工作思路,工作室職工立即著手開始改造。
“通過一系列改造,我們現(xiàn)在已經(jīng)徹底消除了原來制約生產(chǎn)的問題。對(duì)以上裝置的綜合開發(fā),達(dá)到了國(guó)內(nèi)通用卸礦車的領(lǐng)先水平,現(xiàn)在正在申請(qǐng)專利。”梁剛高興地說道。
細(xì)思量修好進(jìn)口“洋設(shè)備”
河鋼邯鋼物流公司原料場(chǎng)撥車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。但因抱閘失效,易造成撥車機(jī)牽引車皮時(shí)溜車,嚴(yán)重影響了翻車效率。
據(jù)悉,該抱閘是法國(guó)西姆公司產(chǎn)品,每套原值5萬元。因?yàn)樾迯?fù)難度大,每次更換后的抱閥均做報(bào)廢處理。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)研究,并將實(shí)物解體分析后,該工作室終于找到了問題根源———主要是現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)電磁吸盤的間隙沒有調(diào)整好,使密封失效,讓微動(dòng)開關(guān)信號(hào)丟失,造成系統(tǒng)無法正常工作。找到了問題的癥結(jié),該工作室利用工余時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。目前,在沒有投入一分錢的情況下,該工作室已成功修復(fù)舊件20多個(gè)。僅此一項(xiàng),就可節(jié)約備件費(fèi)用100多萬元。
為了讓職工都能掌握操作技巧,梁剛還將整個(gè)拆解過程錄制成視頻資料,編成培訓(xùn)手冊(cè)分發(fā)至包機(jī)班組,使一線職工都能熟練掌握該部件參數(shù)的調(diào)整。
展才能提升現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
為了讓創(chuàng)新工作室發(fā)揮更大作用,更好地服務(wù)基層,在梁剛的帶領(lǐng)下,該工作室創(chuàng)辦了《工作室創(chuàng)新簡(jiǎn)報(bào)》,利用工作室成員所掌握的技術(shù)專長(zhǎng),在簡(jiǎn)報(bào)上專門發(fā)表一些新觀點(diǎn)和成功的案例。通過簡(jiǎn)報(bào)載體做技術(shù)推廣應(yīng)用,提高了職工對(duì)設(shè)備的操控能力。
由于協(xié)力工的全部退出,河鋼邯鋼物流公司崗位人員吃緊。該創(chuàng)新工作室創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式,在人力資源不足的崗位推行“人機(jī)分離”機(jī)制。他們?cè)诓糠謲徫话惭b自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施并配套自動(dòng)保護(hù)裝置,逐步將符合條件的崗位由專人巡檢模式,改變?yōu)榘嚅L(zhǎng)、調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)控與兼職巡檢相結(jié)合的“人機(jī)分離”模式。經(jīng)過一段時(shí)間的試用,效果非常好。不僅解決了人員緊張問題,還提高了生產(chǎn)效率,消除了因崗位人員不足而產(chǎn)生的安全事故隱患。
此外,該創(chuàng)新工作室還開展創(chuàng)新創(chuàng)效合理化建議征集活動(dòng),收集、整理一線干部職工的好建議、好想法。他們先后解決了雙斗輪易斷鏈條的生產(chǎn)難題、實(shí)現(xiàn)了混勻堆料機(jī)自動(dòng)配料、進(jìn)一步治理設(shè)備掉料等難題,為該部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成績(jī)持續(xù)提升提供了有力支撐。
2015年6月份,在公司的支持下,梁剛創(chuàng)新工作室成立。至今,該工作室共完成設(shè)備掉料治理210項(xiàng),完善各項(xiàng)保護(hù)設(shè)施312項(xiàng),降本增效300余萬元。其中,由他組織的“新型原料場(chǎng)貯料及環(huán)保技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用”項(xiàng)目獲邯鋼科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),“邯鋼原料場(chǎng)在線封閉環(huán)保關(guān)鍵技術(shù)研究”獲得河北省科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。此外,他還獲得“一種帶式輸送機(jī)漏斗收口可更換襯板”等7項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家實(shí)用新型專利。
巧設(shè)計(jì)解決堵料難題
在鋼鐵企業(yè),卸礦車是鋼廠普遍采用的一種物料中轉(zhuǎn)的通用設(shè)備,具有靈活、高效等特點(diǎn)。但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,卸礦車存在易堵料、溜車等問題,對(duì)生產(chǎn)及人身安全構(gòu)成威脅。該公司第三原料場(chǎng)配料倉兩臺(tái)卸礦車就存在以上問題,尤其是在配混酸性精粉時(shí)更為突出,幾乎每個(gè)班都會(huì)發(fā)生堵料現(xiàn)象。
眼看著生產(chǎn)受阻,梁剛決定攻破這項(xiàng)技術(shù)難題。他帶領(lǐng)工作室成員在現(xiàn)場(chǎng)找問題,謀劃改造方案。“我們可以利用有限空間增大漏斗下料角度,同時(shí)改變漏斗形狀,將漏斗上口做大,并采用不易黏料的陶瓷作為內(nèi)襯,保證物料的暢通。”工作室成員任小泉率先說出自己的想法。
因?yàn)槁┒废铝辖嵌仍龃蠛笈c卸礦車框架梁相互干涉,經(jīng)過科學(xué)計(jì)算,他們將原主梁截?cái)?,在漏斗上下方變?yōu)樯舷覘U和下弦桿,并在主梁斷開處用聯(lián)系梁與四周形成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu),保證了卸礦車的強(qiáng)度。為了防止物料堵塞漏斗影響生產(chǎn),他們采取在漏斗上加裝防堵開關(guān),地面上設(shè)置無線通訊裝置等方法,保證在堵料時(shí)防堵開關(guān)動(dòng)作,無線通訊裝置發(fā)出信號(hào),皮帶停機(jī)。
“卸礦車在空載與負(fù)載交變過程中易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,此種情況非常危險(xiǎn),極易造成設(shè)備和人員的惡性事故。我們可以研究設(shè)計(jì)一套液壓缸和連桿機(jī)構(gòu),并在皮帶機(jī)架上增加行程開關(guān),使卸礦車由靜止?fàn)顟B(tài)變?yōu)槭鹿薁顟B(tài)時(shí),可通過連桿機(jī)構(gòu)碰觸到行程開關(guān),及時(shí)將運(yùn)行的皮帶停下,從而保證卸礦車及時(shí)停車。”工作室成員張紅印補(bǔ)充說道。順著這一工作思路,工作室職工立即著手開始改造。
“通過一系列改造,我們現(xiàn)在已經(jīng)徹底消除了原來制約生產(chǎn)的問題。對(duì)以上裝置的綜合開發(fā),達(dá)到了國(guó)內(nèi)通用卸礦車的領(lǐng)先水平,現(xiàn)在正在申請(qǐng)專利。”梁剛高興地說道。
細(xì)思量修好進(jìn)口“洋設(shè)備”
河鋼邯鋼物流公司原料場(chǎng)撥車機(jī)是翻車機(jī)系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。但因抱閘失效,易造成撥車機(jī)牽引車皮時(shí)溜車,嚴(yán)重影響了翻車效率。
據(jù)悉,該抱閘是法國(guó)西姆公司產(chǎn)品,每套原值5萬元。因?yàn)樾迯?fù)難度大,每次更換后的抱閥均做報(bào)廢處理。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)研究,并將實(shí)物解體分析后,該工作室終于找到了問題根源———主要是現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)電磁吸盤的間隙沒有調(diào)整好,使密封失效,讓微動(dòng)開關(guān)信號(hào)丟失,造成系統(tǒng)無法正常工作。找到了問題的癥結(jié),該工作室利用工余時(shí)間進(jìn)行修復(fù)。目前,在沒有投入一分錢的情況下,該工作室已成功修復(fù)舊件20多個(gè)。僅此一項(xiàng),就可節(jié)約備件費(fèi)用100多萬元。
為了讓職工都能掌握操作技巧,梁剛還將整個(gè)拆解過程錄制成視頻資料,編成培訓(xùn)手冊(cè)分發(fā)至包機(jī)班組,使一線職工都能熟練掌握該部件參數(shù)的調(diào)整。
展才能提升現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
為了讓創(chuàng)新工作室發(fā)揮更大作用,更好地服務(wù)基層,在梁剛的帶領(lǐng)下,該工作室創(chuàng)辦了《工作室創(chuàng)新簡(jiǎn)報(bào)》,利用工作室成員所掌握的技術(shù)專長(zhǎng),在簡(jiǎn)報(bào)上專門發(fā)表一些新觀點(diǎn)和成功的案例。通過簡(jiǎn)報(bào)載體做技術(shù)推廣應(yīng)用,提高了職工對(duì)設(shè)備的操控能力。
由于協(xié)力工的全部退出,河鋼邯鋼物流公司崗位人員吃緊。該創(chuàng)新工作室創(chuàng)新生產(chǎn)管理模式,在人力資源不足的崗位推行“人機(jī)分離”機(jī)制。他們?cè)诓糠謲徫话惭b自動(dòng)監(jiān)控設(shè)施并配套自動(dòng)保護(hù)裝置,逐步將符合條件的崗位由專人巡檢模式,改變?yōu)榘嚅L(zhǎng)、調(diào)度實(shí)時(shí)監(jiān)控與兼職巡檢相結(jié)合的“人機(jī)分離”模式。經(jīng)過一段時(shí)間的試用,效果非常好。不僅解決了人員緊張問題,還提高了生產(chǎn)效率,消除了因崗位人員不足而產(chǎn)生的安全事故隱患。
此外,該創(chuàng)新工作室還開展創(chuàng)新創(chuàng)效合理化建議征集活動(dòng),收集、整理一線干部職工的好建議、好想法。他們先后解決了雙斗輪易斷鏈條的生產(chǎn)難題、實(shí)現(xiàn)了混勻堆料機(jī)自動(dòng)配料、進(jìn)一步治理設(shè)備掉料等難題,為該部生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成績(jī)持續(xù)提升提供了有力支撐。

