近日，韓國《中央日報》等媒體援引韓國鋼鐵協(xié)會的消息稱，韓國將于2015年開始實行碳排放權(quán)交易制度。受這一制度影響，韓國鋼鐵企業(yè)如果按照韓國政府設定的碳排放權(quán)配額，那么今后3年，韓國的粗鋼產(chǎn)量將減少2400萬噸。

韓國政府已經(jīng)出臺的碳排放權(quán)交易制度的第一階段實行期為2015年~2017年。韓國鋼鐵企業(yè)計劃2015年的粗鋼產(chǎn)量為7600萬噸，而按照韓國政府給予鋼鐵企業(yè)的碳排放權(quán)配額，韓國鋼鐵企業(yè)明年的粗鋼產(chǎn)量只能為6900萬噸，兩者相差700萬噸；按照韓國政府的配額，韓國鋼鐵企業(yè)2016年和2017年的粗鋼產(chǎn)量分別為6800萬噸和6600萬噸，但鋼鐵企業(yè)這兩年的計劃粗鋼產(chǎn)量分別為7600萬噸和7500萬噸。因此，如果韓國鋼鐵企業(yè)嚴格執(zhí)行該國政府的碳排放權(quán)配額，就必須減少粗鋼產(chǎn)量。

對此，韓國鋼鐵協(xié)會分析認為，碳排放權(quán)交易制度的實施一方面使鋼鐵企業(yè)減少鋼鐵產(chǎn)量，另一方面也將增加鋼鐵企業(yè)的成本。如果韓國鋼鐵企業(yè)堅持要按照自己的原計劃進行生產(chǎn)，那么碳排放權(quán)配額不足的部分就要去購買；若韓國政府對碳排放權(quán)超過配額的部分采用罰款的方式，那么韓國鋼企則需要為此支付約10億美元。