高 欣 翟玉兵 劉占平
(河北新金鋼鐵有限公司燒結(jié)廠)
摘要:隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展迎來(lái)了新的高度;但近年來(lái),隨著國(guó)際形勢(shì)變化,國(guó)家積極推進(jìn)綠色發(fā)展,保護(hù)環(huán)境是我們努力的重中之重,本文主要介紹,在燒結(jié)工序中,通過(guò)一系列的技術(shù)措施減少鋼鐵行業(yè)燒結(jié)工序的資源浪費(fèi),達(dá)到節(jié)能減排,為環(huán)保創(chuàng)A保駕護(hù)航。
關(guān)鍵詞:節(jié)能降耗;優(yōu)化配礦;厚料層燒結(jié);余熱回收
1 引言
鋼鐵行業(yè)是大氣污染的重點(diǎn)行業(yè),其中燒結(jié)工序能耗在噸鋼綜合能耗中占比約10%,是僅次于煉鐵生產(chǎn)的第二大耗能大戶,燒結(jié)工序能耗包括固體燃料消耗、電力消耗、煤氣消耗等,其中固體燃耗占比80%,今年來(lái),為了降低燒結(jié)工序能耗,新金燒結(jié)廠做了大量研究工作,實(shí)施了許多新工藝與新技術(shù),在實(shí)踐中得到了充分利用。
2 降低燒結(jié)固體燃耗
燒結(jié)使用的固體燃耗的種類有焦粉和無(wú)煙煤,是不可再生的一次能源,在其燃燒過(guò)程中產(chǎn)生大量NOx等有害物質(zhì),在燒結(jié)過(guò)程中,通過(guò)技術(shù)改進(jìn)和相應(yīng)措施是減少其消耗的主要途徑。
2.1優(yōu)化原料配礦結(jié)構(gòu)
燒結(jié)使用的原料礦石種類繁多,如何更好的將不同種類的鐵礦石,根據(jù)其不同特性按照不同配比結(jié)構(gòu)而進(jìn)行搭建,是燒結(jié)穩(wěn)定生產(chǎn)和節(jié)能降耗的關(guān)鍵。
自然界中的鐵礦石劃分為赤鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦、菱鐵礦四大類;新金燒結(jié)廠在今年來(lái)嘗試了各種不同鐵礦石搭配及比例結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)實(shí)踐,分別從礦石種類、礦石燒結(jié)性能及礦石粒度組成三個(gè)方面進(jìn)行抓手。
燒結(jié)料層的透氣性是影響燒結(jié)生產(chǎn)的主要因素,這大大的影響了固體燃耗的使用。
(1)各種不同礦種的燒結(jié)性能對(duì)比,見(jiàn)表1:
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表1 不同礦種燒結(jié)性能對(duì)比 |
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|
礦種 |
礦粉名稱 |
同化性 |
液相流動(dòng)性 |
鐵酸鈣生成能力 |
粘結(jié)相強(qiáng)度特性N/cm³ |
連晶固結(jié) 特性N/cm³ |
|
褐鐵礦 |
超特粉 |
99% |
1.51 |
70-75 |
1325 |
482.5 |
|
PB粉 |
98% |
1.35 |
72-78 |
1480 |
512.6 |
|
|
楊迪粉 |
99% |
1.42 |
70-75 |
1470 |
459.6 |
|
|
赤鐵礦 |
南非粉 |
92.8% |
- |
40-45 |
1841.4 |
3895.5 |
|
巴西粉 |
66.4% |
- |
25-30 |
3251.7 |
1156.4 |
|
|
巴西精粉 |
54.2% |
- |
0 |
950.6 |
872.2 |
|
|
磁鐵礦 |
精礦粉1 |
未同化 |
8 |
5-10 |
1421 |
2348.1 |
|
精礦粉2 |
未同化 |
0.28 |
5-10 |
1430.8 |
4523.7 |
|
其中:
同化性:以單個(gè)鐵礦粉在加熱爐以20℃/s速度加熱到1300℃后,熔化的面積百分?jǐn)?shù)表示;
液相流動(dòng)性:以鐵礦粉與溶劑在1300℃發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成液相流動(dòng)而呈現(xiàn)的面積增長(zhǎng)率表示;
鐵酸鈣生成能力:以微型燒結(jié)法在一定溫度下1280℃焙燒下顯微鏡觀察的鐵酸鈣生成量;
從上述表中可以看出,褐鐵礦具有高同化性、液相流動(dòng)性和鐵酸鈣生成能力,磁鐵礦具有較強(qiáng)的粘結(jié)相和連晶固結(jié)能力,赤鐵礦性能處于居中。
(2)不同礦石的原料粒度組成,見(jiàn)表2:
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表2 不同礦石的原料粒度組成對(duì)比 % |
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礦種 |
礦粉名稱 |
>8 |
8-5mm |
5-3mm |
3-1mm |
<1 |
損耗 |
|
褐鐵礦 |
超特粉 |
9.99 |
7.74 |
21.44 |
22.86 |
37.79 |
0.18 |
|
麥克粉 |
11.65 |
11.99 |
11.21 |
18.46 |
46.6 |
0.09 |
|
|
阿特拉斯 |
9.55 |
15.48 |
14.74 |
22.2 |
37.3 |
0.73 |
|
|
赤鐵礦 |
南非粉 |
14.34 |
29.97 |
23.01 |
17.84 |
14.55 |
0.29 |
|
巴西卡粉 |
10.62 |
5.97 |
13.85 |
17.62 |
51.92 |
0.03 |
|
|
IC06粉 |
8.25 |
5.44 |
5.99 |
9.9 |
69.76 |
0.66 |
|
|
磁鐵礦 |
精礦粉 |
<0.074mm占比50-90% |
|
||||
從上述表中可以看出,褐鐵礦整體粒度組成較好,對(duì)進(jìn)入混合制粒中起到了增大料球間隙的作用,磁鐵礦屬于致密結(jié)構(gòu)礦種,粒度偏細(xì),赤鐵礦居中;
(3)根據(jù)上述表1和表2,了解了不同鐵礦石的基本燒結(jié)性能和粒度組成,我們技術(shù)人員始終不斷在不同礦種不同比例的各種生產(chǎn)實(shí)踐中進(jìn)行探索和實(shí)驗(yàn),在燒結(jié)堿度2.0倍前提下,配加相同的生石灰(8%),焦粉(4%),返礦粉(12%),以下是礦種之間不同比例生產(chǎn)下各項(xiàng)生產(chǎn)參數(shù)情況,見(jiàn)表3:
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表3 不同礦種的配比 % |
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編號(hào) |
原料占總鐵料比例% |
混合料堆比重 |
混合料粒度組成 |
||||
|
赤鐵礦 |
褐鐵礦 |
磁鐵礦 |
>8 |
8-3 |
<3 |
||
|
OA |
23 |
57 |
20 |
1.567 |
22.5 |
60 |
17.5 |
|
OB |
24 |
54 |
21 |
1.615 |
20 |
60 |
20 |
|
OC |
28 |
52 |
20 |
1.632 |
18.5 |
59 |
22.5 |
|
OD |
29 |
50 |
21 |
1.665 |
16.5 |
62 |
21.5 |
|
OE |
14 |
50 |
36 |
1.671 |
17.2 |
58 |
24.8 |
|
表4 不同配比的燒結(jié)生產(chǎn)參數(shù) % |
|||||||
|
編號(hào) |
日產(chǎn)量 |
料層 |
機(jī)速 |
垂直燒結(jié)速度 |
返礦率 |
轉(zhuǎn)股指數(shù) |
固體燃耗 |
|
OA |
7200 |
910 |
1.6 |
24.27 |
10.1 |
76.5 |
43.5 |
|
OB |
7153 |
900 |
1.55 |
23.25 |
10.2 |
76.3 |
43.8 |
|
OC |
7086 |
900 |
1.5 |
22.5 |
10.34 |
76.1 |
44 |
|
OD |
6910 |
880 |
1.6 |
23.47 |
10.5 |
75.7 |
44.8 |
|
OE |
6850 |
850 |
1.65 |
23.38 |
11.2 |
75.2 |
45.5 |
由于褐鐵礦具有同化性好、液相流動(dòng)性強(qiáng)及粒度組成均勻的優(yōu)點(diǎn),在經(jīng)過(guò)不同的礦種比例生產(chǎn)實(shí)踐中,褐鐵礦占總鐵料比例達(dá)到55%以上,在燒結(jié)生產(chǎn)中,質(zhì)量始終是首要,統(tǒng)籌兼顧,在得到較好的礦種比例生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)后,對(duì)燒結(jié)厚料層生產(chǎn)提供了較好的基礎(chǔ),大大的降低了燒結(jié)固體燃耗,真正實(shí)現(xiàn)了燒結(jié)資源節(jié)能降耗的目的。
2.2改善工藝設(shè)備,臺(tái)車欄板加高實(shí)行超厚料層生產(chǎn)
新金燒結(jié)是建有2*200㎡的燒結(jié)機(jī),目前臺(tái)車欄板高度800mm,已經(jīng)不滿足燒結(jié)厚料層低機(jī)速運(yùn)行要求,經(jīng)過(guò)技術(shù)和設(shè)備專業(yè)人員共同研究后,決定自行設(shè)計(jì)圖紙,對(duì)其中一座200㎡燒結(jié)機(jī)的163個(gè)臺(tái)車所有上欄板高度增加100mm,下欄板不動(dòng),欄板總高度由之前的800mm增加到900mm。
在經(jīng)過(guò)15天的檢修改造后,燒結(jié)礦質(zhì)量明顯提升,燒結(jié)礦粒度得到了優(yōu)化,5-10粒度占比降低,使高爐操作更加穩(wěn)定順行;質(zhì)量改善后對(duì)高爐順行也有積極影響,產(chǎn)量和綜合焦比有了明顯改觀,見(jiàn)表5。
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表5 臺(tái)車欄板加高后生產(chǎn)數(shù)據(jù)對(duì)比 |
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項(xiàng)目 |
臺(tái)車欄板 mm |
料層厚度mm |
燃料消耗kg/t |
轉(zhuǎn)股指數(shù)(%) |
5-10粒級(jí)(%) |
返礦率(%) |
內(nèi)返率(%) |
|
改造前 |
800 |
850 |
45 |
75.2 |
27.5 |
11 |
32 |
|
改造后 |
900 |
900 |
43 |
76.5 |
26.3 |
10 |
29 |
|
對(duì)比 |
100 |
50 |
-2 |
1.3 |
-1.2 |
-1 |
-3 |
在臺(tái)車欄板加高后,更進(jìn)一步有助于燒結(jié)超厚料層生產(chǎn),進(jìn)一步降低了燒結(jié)固體燃耗。
下圖為在欄板加高后,實(shí)際生產(chǎn)料層,基本在900-950mm之間,充分利用了混合料在燒結(jié)過(guò)程中的自動(dòng)蓄熱功能,延長(zhǎng)燒結(jié)生產(chǎn)時(shí)間,雖然在增加料層后,燒結(jié)垂直燃燒速度有所下降,對(duì)產(chǎn)量發(fā)揮有一定影響,但隨著厚料層生產(chǎn)燒結(jié)粒度組成得到有效改善,高爐返礦率和燒結(jié)內(nèi)返率均有一定程度下降,這樣達(dá)到了在提高質(zhì)量的同時(shí),也發(fā)揮了產(chǎn)能。
2.3嚴(yán)控固體燃料質(zhì)量
降低燒結(jié)固體燃耗,更離不開(kāi)固體燃耗本身質(zhì)量的支持,燒結(jié)要求固體燃料的質(zhì)量中固定碳高,灰分低,揮發(fā)分低,硫含量低,粒度組成要好,水分適宜:
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表6 我廠燒結(jié)使用固體燃耗主要化學(xué)成分 % |
|||||
|
物料名稱 |
灰分 |
揮發(fā)分 |
硫 |
固定碳 |
燃燒速度和反應(yīng)速度 |
|
焦粉 |
13.5 |
1.6 |
0.85 |
81.5 |
慢 |
|
無(wú)煙煤 |
16 |
4.5 |
0.9 |
79.8 |
快 |
|
表7 我廠燒結(jié)使用固體燃耗粒度組成分析 % |
|||||
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物料名稱 |
>5 |
5-3 |
3-1 |
1-0.5 |
<0.5 |
|
焦粉 |
6.91 |
9.72 |
14.66 |
12.1 |
55.9 |
|
無(wú)煙煤 |
8.92 |
23.56 |
27.26 |
15.01 |
25 |
燒結(jié)使用的無(wú)煙煤和焦粉相比,粒度組成較好,但其揮發(fā)分偏高,對(duì)環(huán)保節(jié)能降耗,降低NOX不利,因此在燒結(jié)使用的固定燃耗中,要求粒度組成<0.5占比要<35%,為進(jìn)一步節(jié)能降耗,目前我廠燃料結(jié)構(gòu)中以焦粉和無(wú)煙煤搭配生產(chǎn),比例為2/8,既滿足了環(huán)保節(jié)能降耗數(shù)據(jù)創(chuàng)A的要求,同時(shí)不影響生產(chǎn)質(zhì)量的提高和固體燃耗的降低。
3 燒結(jié)煙氣余熱回收,降低電力消耗
燒結(jié)生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的熱量,在燒結(jié)礦在經(jīng)過(guò)環(huán)冷冷卻時(shí),回收燒結(jié)環(huán)冷煙氣余熱進(jìn)行發(fā)電實(shí)現(xiàn)能源循環(huán)利用已經(jīng)是目前燒結(jié)新技術(shù)的發(fā)展方向。新金燒結(jié)廠在2022年新建環(huán)冷余熱發(fā)電系統(tǒng),建立12mw額定功率機(jī)組發(fā)電,充分利用燒結(jié)環(huán)冷煙氣溫度循環(huán)回收,大大降低了能源浪費(fèi)。
在經(jīng)過(guò)1年以來(lái)的摸索生產(chǎn),和燒結(jié)生產(chǎn)的并行對(duì)比,制定了一系列的操作控制參數(shù),將燒結(jié)終點(diǎn)溫度控制在500℃(即倒數(shù)第二個(gè)風(fēng)箱溫度),煙道溫度控制115-125℃,燒結(jié)機(jī)尾紅火層不低于1/3,保證在不影響燒結(jié)質(zhì)量的前提下有充分的熱量帶入環(huán)冷機(jī),同時(shí)在2023年4月份對(duì)環(huán)冷密封進(jìn)行升級(jí)改造,進(jìn)行上下水密封,有效的降低了漏風(fēng)率,減少了能源流失,使發(fā)電量有最初的4660kwh/t提升到目前的6200kwh/t,發(fā)電量提高了33%,大大節(jié)約了能源消耗。
4 降低煤氣消耗
高爐煤氣是燒結(jié)生產(chǎn)所必須使用的能源,如何有效的降低煤氣耗量,同樣是燒結(jié)人的攻關(guān)方向之一,燒結(jié)使用煤氣主要是燒結(jié)機(jī)點(diǎn)火使用,通過(guò)煤氣的燃燒開(kāi)啟燒結(jié)第一步,點(diǎn)火質(zhì)量的高低直接影響到燒結(jié)生產(chǎn)的開(kāi)端,點(diǎn)火強(qiáng)度過(guò)高會(huì)造成燒結(jié)料面過(guò)熔反而影響料層透氣性,點(diǎn)火強(qiáng)度不夠會(huì)造成料面發(fā)黃,影響燒結(jié)質(zhì)量下降,返礦率升高;因此在燒結(jié)人的不斷摸索研究下,如何利用很少的煤氣來(lái)保證燒結(jié)生產(chǎn)成為重中之重;
3.1在點(diǎn)火器前增加煤氣預(yù)熱器
在燒結(jié)點(diǎn)火器前增加煤氣預(yù)熱器,可以更好的提高煤氣利用率,提高煤氣溫度,保證點(diǎn)火溫度從而不影響燒結(jié)產(chǎn)質(zhì)量,在經(jīng)過(guò)論證后,新金燒結(jié)廠在遇停機(jī)檢修機(jī)會(huì)進(jìn)行預(yù)熱器安裝,在使用上以后,煤氣溫度由30℃升高至72℃,有效的提高了煤氣利用,煤氣耗由60m³/t降至53m³/t。
3.2實(shí)行燒結(jié)低負(fù)壓點(diǎn)火
燒結(jié)低負(fù)壓點(diǎn)火作為降低點(diǎn)火煤氣單耗的主要措施之一,早在多年前就開(kāi)始實(shí)行,但對(duì)降低煤氣消耗效果不佳,新金燒結(jié)低負(fù)壓點(diǎn)火,采取從1號(hào)-3號(hào)風(fēng)箱均全部關(guān)閉,真正實(shí)行了低負(fù)壓點(diǎn)火操作。
5 結(jié)論
綜上所述,鋼鐵行業(yè)的發(fā)展要不斷進(jìn)行強(qiáng)化節(jié)能、降低能耗,在燒結(jié)工序中,我們分別從原料優(yōu)化、工藝改進(jìn)、設(shè)備改造等方面進(jìn)行了攻關(guān),最終達(dá)到節(jié)能降耗,節(jié)約資源的目標(biāo)。
5.1優(yōu)化燒結(jié)原料的配礦結(jié)構(gòu),將褐鐵礦原料的比例控制在合理范圍之內(nèi),占總鐵料的55-59%,更能充分利用原料的性能,帶來(lái)生產(chǎn)的提升,降低固體能源的消耗。
5.2嚴(yán)抓固體燃料本身質(zhì)量,將符合生產(chǎn)要求的燃料更好的使用到生產(chǎn)中去,達(dá)到最大利用率。
5.3要繼續(xù)不斷進(jìn)行工藝技術(shù)挖潛,從節(jié)能出發(fā),充分利用好燒結(jié)煤氣預(yù)熱器使用,低負(fù)壓點(diǎn)火等技術(shù),降低煤氣耗。
5.4設(shè)備是生產(chǎn)的基礎(chǔ),通過(guò)在設(shè)備上進(jìn)行創(chuàng)新改造,對(duì)臺(tái)車進(jìn)行欄板加高改造,真正實(shí)現(xiàn)了在現(xiàn)有燒結(jié)機(jī)型條件下的超厚料層生產(chǎn),可有效降低燃耗2kg/t;
5.5燒結(jié)余熱發(fā)電的投用及生產(chǎn),充分的利用了煙氣余熱,避免能源浪費(fèi),通過(guò)對(duì)燒結(jié)工藝參數(shù)的優(yōu)化,余熱發(fā)電量升高33%。
參考文獻(xiàn)
[1] 山西興達(dá)科技出版《現(xiàn)代燒結(jié)生產(chǎn)實(shí)用技術(shù)》馮二蓮 李飛 劉繼強(qiáng) 編著2021年1月
[2] 錢自西;鋼鐵廠燒結(jié)工藝節(jié)能環(huán)保研究;
[3] 冶金工業(yè)出版社《鐵礦石燒結(jié)生產(chǎn)實(shí)用技術(shù)》許滿興 何國(guó)強(qiáng) 張?zhí)靻?廖繼勇 編著2019.8
[4] 候長(zhǎng)波;燒結(jié)工藝節(jié)能環(huán)保新技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐;
