史保雷
(江蘇連云港亞新鋼鐵有限公司)
電力系統(tǒng)安全是生產(chǎn)的保障，對連續(xù)生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)，任何一次中斷生產(chǎn)，都會直接或間接或滋生其他事故，給企業(yè)造成巨大的利益損失，所以判斷電力系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是是否最大的保障生產(chǎn)，事故發(fā)生狀態(tài)下停電范圍最小。
以前公司有現(xiàn)場設(shè)備發(fā)生接地或相間短路時，造成全公司停電，制氧風(fēng)機、高爐風(fēng)機、燒結(jié)風(fēng)機等大型設(shè)備停機，導(dǎo)致生產(chǎn)中斷，給企業(yè)造成巨大損失。
事故狀態(tài)時大風(fēng)機停機原因有兩種：一種是10KV電源停電。二是油泵停止運行，導(dǎo)致油壓低連鎖保護(hù)跳閘。
現(xiàn)對以上情況作以下分析：
任何10KV設(shè)備發(fā)生接地或相間短路都會瞬間產(chǎn)生巨大電流，一般都會沖擊到變電站，如果高壓斷路器速斷定值都設(shè)為零移，所有被沖擊到的高壓柜都會跳閘，就會造成大面積停電。
從變電站到現(xiàn)場運行10KV設(shè)備我分三個等級，第一等級變電站10KV站進(jìn)線柜，即連接變壓器側(cè)高壓柜，如它斷電，變壓器所帶所有設(shè)備停電；第二等級是變電站10KV出線柜和分廠10KV站進(jìn)線柜，它們是一對一串聯(lián)關(guān)系，跳閘影響是一樣的，它們跳閘，分廠10KV站所帶所有設(shè)備停電；第三等級是分廠10KV站出線柜，即現(xiàn)場10KV設(shè)備運行柜，如它們跳閘，只是他們對應(yīng)的現(xiàn)場設(shè)備停電。
我的速斷定值方案：根據(jù)0.5秒內(nèi)跳閘對電網(wǎng)高壓設(shè)備破壞是一個級別的認(rèn)識，可把原來的速斷都是0秒，改為第三級0秒，第二級為0.25秒，第一級為0.35秒。一般斷路器跳閘反應(yīng)時間在0.1秒內(nèi)，即速斷定值為0秒，沖擊時間不是0秒，沖擊時間由斷路器的反應(yīng)時間決定。這樣修改后當(dāng)某一個現(xiàn)場設(shè)備相對應(yīng)高壓柜，由于一般0.1秒內(nèi)斷路器跳閘，而第一、第二級別是0.25秒和0.35秒，即用時間躲開了跳閘，從而不影響其他運行設(shè)備，最大范圍內(nèi)減小停電范圍。這樣修改定值后缺點：首先是變電站和分廠10KV站電纜出現(xiàn)事故時，斷電時間變長，由0秒變?yōu)?.25秒，沖擊較大，但由于都在0.5秒內(nèi)，破壞是一個等級；二是當(dāng)?shù)谌壐邏簲嗦菲鞒霈F(xiàn)故障時（事故狀態(tài)不能跳閘）沖擊也會由0秒變?yōu)?.25秒，但是實際情況，現(xiàn)場高壓設(shè)備是事故多發(fā)區(qū)，而外網(wǎng)電纜事故很少發(fā)生。高壓斷路器故障也極少發(fā)生，都是小概率的事，如擔(dān)心第三級高壓斷路器故障誰又能保證第二級、第一級高壓斷路器不發(fā)生故障，是把簡單問題復(fù)雜化的思路。即使是發(fā)生小概率事件，只是沖擊破壞大些，但是在一個級別內(nèi)。當(dāng)然還要加強外網(wǎng)電纜的巡檢，避免小概率事件的發(fā)生。
正常情況下對電網(wǎng)沖擊是一樣的，沖擊的時間不是第一、第二級別斷路器速斷定值決定，而是由第三級別斷路器的跳閘時間決定，即第一、第二級別斷路器速斷定值設(shè)計0秒和設(shè)計一年對電網(wǎng)的沖擊是一樣的。
如分廠10KV站只有一臺高壓設(shè)備，第二級斷路器速斷定值也設(shè)為0秒，因為設(shè)為0.25秒是沒有意義的，如高爐風(fēng)機房10KV站。
綜合以上情況，綜合考慮，按我的方案修改定值是合理且可行的。
大風(fēng)機油壓低連鎖跳閘是由于事故狀態(tài)下，電網(wǎng)電壓瞬間降低，低壓380V也相應(yīng)降低，使油泵回路接觸器由于電壓低不能吸合，術(shù)語稱謂低壓釋放。設(shè)計院設(shè)計大風(fēng)機油站都有兩個油泵，一用一備，當(dāng)壓力低時自動啟備用油泵，但都把主、備油泵設(shè)計到一路低壓電源上，這就會當(dāng)高壓設(shè)備事故導(dǎo)致低壓釋放時，兩個油泵都不能運行，而引起油壓低聯(lián)鎖跳閘。我的方案是把主、備油泵分別從兩路電源送電，兩路電源要追蹤到變電站的源頭兩路電源，當(dāng)事故狀態(tài)下，只沖擊一路電源，即只有一臺油泵不能運行，而另外一臺沒有事故，電壓正常而能運行，這樣就避免了高壓事故引起低壓釋放導(dǎo)致油壓低聯(lián)鎖停大風(fēng)機的事件。